د انجن غیر منظم کار - د موټر زړه د غیر مساوي کار ترټولو عام لاملونو په اړه ومومئ! څه باید وکړو که چیرې موټر بې کاره وي؟

انجن په غیر مساوي توګه پرمخ ځي - ایا دا د اندیښنې لامل دی؟

ډرایو د موټر زړه دی. له همدې امله، هر ډول غیر معمولي نښې باید کمې ونه ګڼل شي. د انجن غیر مساوي فعالیت بې له شکه د اندیښنې لامل دی. دا کیدای شي په ماشین کې د مختلفو ستونزو نښه وي. معمولا د انجن دا ډول غیر مساوي عملیات د جرکونو سره موازي واقع کیږي. د دې دلیل ممکن توپیر ولري، پدې پورې اړه لري چې آیا دا د ګازو، ډیزل یا ګاز انجن دی.

ډیری وختونه، د انجن غیر مساوي سست یا بې کاره د ډرایو واحد په عملیاتي دوره کې د خنډونو پایله ده. یو یا ډیر سلنډر ممکن اغیزمن شي. دا واقع کیږي چې دا ډول ستونزه به لنډمهاله وي یا به تکرار شي. دا په ځانګړې توګه خطرناکه ده کله چې انجن په دوامداره توګه د اوږدې مودې لپاره پرمخ ځي. د دې حالت په پام کې نیولو سره به دا عیب له مینځه ویسي. ځینې ​​​​وختونه د داسې نیمګړتیا له مینځه وړل کیدی شي کوچني وي کله چې د سپارک پلګونو ځای په ځای کولو خبره راځي ، د مثال په توګه.

د ګازو او ګازو انجن د غیر مساوي عملیاتو اصلي لاملونه

د ناکامۍ لاملونه خورا توپیر لري او د بریښنا رسولو ډول پورې اړه لري. ځینې ​​​​یې به د ټولو ډرایو ډولونو لپاره عام وي. د انجن غیر مساوي عملیاتو لامل ممکن د تیلو فلټر یا غلط انجیکټرونه وي. وضعیت د مایع ګاز چلولو موټرو سره توپیر لري. که تاسو دا ډول ترتیب لرئ، مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې مداخله یوازې هغه وخت رامینځته کیږي کله چې موټر ګاز ته تیریږي یا هم کله چې په ګازو موټر چلوي.

خراب شوي سپارک پلګونه په ګازو کې د انجن غیر مساوي عملیاتو اصلي لامل دی.

اغوستل شوي سپارک پلګونه د انجن د بې ثباتۍ لوی لامل کیدی شي. دا معلومه شوه چې د کارول شوي سپارک پلګونو په الیکټروډونو کې یوازې یو کوچنی تشه چې حتی 1 ملي میتر وي، د احتراق په خونه کې د چنګک رامینځته کولو لپاره کافي دی. دا، په بدل کې، کولی شي د غلط ګوزار لامل شي. په هر 30 کیلومترۍ کې د مخنیوي لپاره نوي spark پلګونه نصب کړئ. په یاد ولرئ چې اریډیم یا پلاتینوم سپارک پلګونه تر 100 کیلومترو پورې دوام کولی شي. د دې اجزاوو په پام کې نیولو سره، وضعیت د ډیزل انجن غیر مساوي عملیاتو سره یو څه توپیر لري، ځکه. ځلیدونکي فلګونهنه سوځول.

زاړه د اور لګیدو تارونه او د انجن غیر مساوي عملیات

دا پیښیږي چې انجن د مات شوي ایګیشن تار له امله په غیر مساوي توګه پرمخ ځي. که دوی غلط وي، دوی ممکن واک ونه لري. دا به په بدل کې د دوی د سوځولو سره د وتلو لامل شي. هلته موجود زیان د چنګک لپاره د ټوپ وهل ستونزمن کوي. کیبلونه باید په منظم ډول په هر 4 کلونو کې بدل شي.

د اور لګولو کویل باید بدل شي

نږدې په هر موټر کې د اور لګیدو کویل ناکامیږي. د دې پدیدې لامل د سپکو پلګونو ګرم سر ایښودل دي. دا ستونزه به ډیری احتمال په موټرو کې رامینځته شي چې تولید کونکي د جلا کویلونو سره مجهز کړي.

د تیلو پمپ او تړل شوي د تیلو فلټر

په ګازو کې د انجن غیر منظم عملیات، او له همدې امله د سونګ سیسټم د خرابوالي په صورت کې ټکانونه پیښیږي. د تیلو تړل شوی فلټر ممکن مجرم وي. ډیری وختونه، دا ډول نیمګړتیا د لوړ مایل سره واقع کیږي، کله چې دا عنصر د اوږدې مودې لپاره نه وي بدل شوی. د تیلو خراب شوی پمپ به د دې لامل شي چې انجن د سخت سرعت په وخت کې خراب شي. دا به دومره اغیزمن نه وي.

په ټیټ سرعت کې د انجیکټرونو او غیر مساوي انجن عملیات

ځینې ​​​​وختونه اغوستل شوي انجیکونکي د ستونزې سرچینه وي. په دې حالت کې، تاسو به وګورئ چې انجن په ټیټ RPMs کې خراب دی. د غلط سینسر لوستل یا د خندا throttle بدن هم یوه ستونزه کیدی شي. د دې شرایطو لاندې، بې ثباته آرامۍ واقع کیدی شي.

د انجیکټرونو لاندې لیکي واشیرونه د انجن غیر مساوي عملیاتو لامل کیږي 

ستاسو په موټر کې د غیر مساوي ډیزلي انجن بې کاره کیدی شي که حتی یو کوچنی لیک هم څرګند شي. دا ممکن د بریښنا واحد لپاره کافي وي چې کمپریشن له لاسه ورکړي او په غلط ډول کار پیل کړي. د عام ریل انجنونو کې د فشار د ضایع کیدو لامل ممکن د انجیکټرونو لاندې واشیرونه لیک وي. په هرصورت، په داسې حالت کې، دا په ساده ډول د دې عناصرو بدلولو لپاره کافي ندي. تاسو به اړتیا ولرئ په سر کې سلاټونه د سم کټر سره تنظیم کړئ. 

د انجیکټر تشخیص باید د متخصصینو لخوا ترسره شي. بیا متخصصین به ژباړې وګوري: اصالحات وکړئ او ټیسټر سره وصل کړئ. که دوی لیک ومومي، نو تاسو به پوه شئ چې دا په وخت سره د انجن د سستیدو لامل و.

په موټر کې د ډیزلي انجن غیر منظم عملیات

که ستونزه د ډیزلي انجن له پیل کولو وروسته د انجن غیر مساوي عملیاتو په اړه اندیښنه لري، نو دلیل یې د پطرول انجنونو په پرتله ډیر ځله دی، دا د تیلو ناسم سیسټم دی. د ډیزلو سونګ د ګازو په پرتله لږ یونیفورم دی. دا سونګ د خورا خراب صابون ملکیتونو سره. له همدې امله، د جامد پړاوونو د اورښت او د تودوخې کمښت تمایل شتون لري.

د ډیزلي انجن د غیر مساوي عملیاتو دلیل ممکن په حقیقت کې وي چې د تیلو فلټر د ستونزمن کار سره مخ دی. دا باید په مکرر ډول وڅیړل شي ځکه چې دا به د ګازولین انجنونو په پرتله ډیر بند شي. دا هم واقع کیدی شي چې د ډیزلو تیلو ککړ شوي وي. بیا په ټانک کې بریښنایی پمپ به زیانمن شي. دا به فعالیت له لاسه ورکړي او موټر به په لوړ سرعت ودریږي.

د انجن بې ثباته عملیات باید سمدستي تاسو خبر کړي. هرڅومره ژر چې تاسو ستونزه ومومئ ، هومره به یې حل کول اسانه وي. ډیری فاکتورونه د ډرایو فعالیت اغیزه کوي. ځینې ​​​​وختونه یوازې میخانیک کولی شي د ماتیدو لامل په سمه توګه وټاکي.