د VAZ 2107 انجن اړین تودوخه
ایا تاسو اړتیا لرئ په بشپړ ډول د خپل موټر انجن ګرم کړئ؟ که مخکې کوم موټر چلوونکی په ښه توګه پوهیده چې دا د هر سفر دمخه د انجن ګرمولو لپاره اړین دی، اوس ډیری مالکین پدې باور دي چې دا کړنلاره په بشپړه توګه بې ګټې او غیر ضروري ده. مګر د داسې "افسوس" چلوونکو کړنې د هیڅ شی لخوا توجیه نه کیږي ، مګر یوازې د مختلف هوښیار خلکو اوازونو لخوا چې د یوې اونۍ لپاره موټر چلوي!
البته، د VAZ 2107 انجن د اعظمي ژوند اوږدولو لپاره، دا په ساده ډول اړین دی چې ګرم شي، دا قاعده په ځانګړې توګه په سړه موسم کې مهمه ده. د تودوخې ډیری لاملونه شتون لري:
- لومړی، کله چې یخ انجن پیل کړئ، په کرینک کیس کې غوړ غوړ دی او د غوړ کولو اړین ځانګړتیاوې نلري. او دا په ابتدايي توګه د پسټون ګروپ او کرینشافت جامې اغیزه کوي. که تاسو په دوامداره توګه موټر د لومړني تودوخې پرته پرمخ وړئ، نو انجن به په لنډ وخت کې د پام وړ سرچینې کم کړي.
- ګیربکس هم باید ګرم شي. زما په اند هرڅوک د دې ستونزې سره بلد دي، کله چې د کلچ پیډل په سړه انجن کې خوشې شي، بې کاره سرعت په چټکۍ سره راټیټیږي، ځکه چې د ګیربکس ان پټ شافټ څخه بار انجن ته لیږدول کیږي. دا د بریښنا واحد سرچینې باندې خورا منفي اغیزه لري، نو د کلچ پیډل خوشې کولو دمخه، انجن ته اجازه ورکړئ چې لږترلږه د یوې دقیقې لپاره پرته له بار څخه وګرځي.
- د سړې انجن ځواک خورا ټیټ دی. دلته هیڅ شک نشته، او د ډاډ لپاره د VAZ 2107 هر موټر مالک، په ځانګړې توګه د کاربورټر انجن سره، ښه پوهیږي چې دا په سړه انجن کې بې ثباته کار کوي او بشپړ ځواک نه ورکوي.
حتی که تاسو د داخلي احتراق انجن او ګیربکس کې مصنوعي تیل وکاروئ، دا پدې معنی ندي چې تاسو اړتیا نلرئ انجن ګرم کړئ. هر هغه قیمتي تیل چې تاسو یې کاروئ، د لږترلږه اغوستو لپاره یې عملیاتي حد به یوازې په مثبت تودوخې کې وي.
څرنګه چې ډیری VAZ 2107 موټرې د تودوخې د تودوخې سینسر لري، کوم چې د 50 درجو څخه ښودل کیږي، دا غوره ده چې انتظار وکړئ تر هغه چې تیر د خپل ټیټ نښه څخه انحراف وکړي، کوم چې د موټر چلولو پیل کولو لپاره کافي تودوخې ته اشاره کوي.
