بې اعتباره برقیات
مطالعات ښیې چې 60 سلنه. په قضیو کې، د موټر ودرولو لامل د بریښنایی او بریښنایی برخو ناکامي ده.
یو باوري وسیله هغه ده چې شتون نلري. د موټرو د څیړنې مرکز څیړنه ښیي چې په 6 قضیو کې په 10 کې د موټر د بندیدو لامل د بریښنایی او بریښنایی اجزاو ناکامي ده.
په یوه عصري موټر کې، دا ناشونې ده چې د بریښنایی کنټرولرانو څخه انکار وکړو چې ډیری دندې کنټرولوي. د الکترونیکي وسایطو ضعیف کیفیت د موټر په ناڅاپي خرابیدو باندې د پام وړ اغیزه لري. کله چې موټر وکاروئ ، تاسو باید د کنټرول لامپونو ته پاملرنه وکړئ چې د خرابیدو نښه کوي. د مثال په توګه، سور شاخص روښانه کوي 
د "انجن زیان" کیدای شي د تار د بند چاف کولو له امله رامینځته شي چې د لامبډا تحقیقاتو څخه محرک ترلاسه کوي. د لامبډا پروب لخوا اندازه شوي د اخراج ګازونو کې د اکسیجن مقدار په اړه د معلوماتو نشتوالی د انجن انجیکشن سیسټم کې د خرابۍ لامل کیږي ، کوم چې خورا جدي ستونزه ده.
دا هم ارزښت لري چې په موټر کې سترګې پټې کړئ او د پام وړ زیان څخه سترګې پټې نه کړئ. د مثال په توګه، ورک شوی سرعت میټر (کیبل ماتول) کولی شي انجن ودروي ځکه چې د تیلو انجیکشن کنټرول سیسټم نه پوهیږي چې موټر حرکت کوي. د بریښنایی کنټرول سیسټم "فکر کوي" چې موټر سټیشن دی، او د تیلو یو بل کوچنی دوز غوره کوي، کوم چې د پیل کولو لپاره کافي ندي.
د نیمګړتیاوو موندل او ترمیم کول ډیری وخت وخت نیسي او بدتر، د ځانګړو تجهیزاتو کارولو ته اړتیا لري. د اړوندو وسیلو ازموینو ته د ورکشاپونو اجازه ورکړل شوې او باید د نیمګړتیا موندلو لپاره خورا ګران پیسې ورکړي.
کله چې پریکړه وکړئ چې ایا یو نوی یا کارول شوی موټر واخلئ، تاسو باید د بریښنایی برخو کیفیت ته پام وکړئ. ځینې موټر جوړونکي، غواړي پیسې خوندي کړي، ارزانه بریښنایی اجزا واخلي. د ښه موټر برانډ تل د کیفیت تضمین ندی، که څه هم، البته، دا باید وي. حتی معتبر BMW 8 لړۍ په 90s کې لوی بریښنایی ستونزې درلودې. د جاپاني وسایطو اعتبار لکه ټویوټا او هونډا د بریښنایی ټیټ ناکامۍ نرخ څخه راځي ، نه یوازې میخانیکي اجزا.
څومره چې موټر زوړ وي هغومره لږ برقي وسایل لري. خوشبختانه د کاروونکو لپاره، د "موټر برقیاتو" کیفیت په دوامداره توګه وده کوي.
