د مخکینۍ بریک پیډ VAZ 2107 خرابوالی او بدیل
د موټر د بریک سیسټم باید تل په ښه تخنیکي حالت کې وي او تر ټولو لومړی، دا د بریک پیډونو پورې اړه لري. په VAZ "اووه" کې دوی باید په ندرت سره بدل شي، او د دې لپاره اصلي دلیل د رګونو استر پوښل دي. د بریک کولو میکانیزمونو سره د ستونزو څرګندیدل د ورته نښو لخوا په ګوته کیږي ، کوم چې د بریک عناصرو تفتیش او ترمیم یا ځای په ځای کولو اړتیا په ګوته کوي.
د بریک پیډونه VAZ 2107
د هر موټر د خوندیتوب اساس د بریک سیسټم دی، په کوم کې چې د بریک پیډ اصلي برخه ده. موږ به د پیډونو هدف، د دوی ډولونه، نیمګړتیاوې او د VAZ "اووه" ځای په اړه نور تفصیل په پام کې ونیسو.
دوی د څه لپاره دي؟
نن ورځ، نږدې ټول موټرونه د رګونو ځواک پر بنسټ ورته بریک سیسټمونه کاروي. د دې سیسټم اساس د ځانګړي رګونو میکانیزمونه دي چې په هر څرخ کې موقعیت لري. په دوی کې د مینځلو عناصر د بریک پیډونه او بریک ډیسکونه یا ډرمونه دي. د موټر ودرول د هیدرولیک ډرایو په واسطه په ډرم یا ډیسک کې د پیډونو نفوذ لاندې ترسره کیږي.
څه دي؟
د اووم ماډل په "ژیګولي" کې، د بریک پیډونه جوړښتي توپیر لري، ځکه چې په مخ کې د ډیسک بریکونه او په شا کې د ډرم بریکونه شتون لري.
مخ
د مخکینۍ پای بریکونه د 2101-3501090 شمیرو سره د پیډونو سره نصب شوي. تفصیل ابعاد لري:
- اوږدوالی 83,9 ملي میتر؛
- لوړوالی - 60,5 ملي متره؛
- ضخامت - 15,5 ملي متره.
د مخکینۍ بریک عناصر په ټولو کلاسیک ژیګولي کې ورته نصب شوي. د VAZ لیږدونکي لپاره د اصلي مخکینۍ پیډونو تولید کونکی او عرضه کونکی TIIR OJSC دی.
د مخکینۍ بریک میکانیزم ډیزاین خورا ساده دی او لاندې عناصر لري:
- بریک ډیسک؛
- ملاتړ؛
- دوه کاري سلنډر؛
- دوه پیډونه
د پیډونو حالت باید په دوره توګه وڅیړل شي ترڅو د استرونو ضخامت لږترلږه 2 ملي میتر وي. که د رګونو مواد پتلی وي، پیډونه باید ځای په ځای شي.
شاته
د ډرم بریکونو لپاره، پیډونه د مقالې شمیره 2101-3502090 او لاندې ابعادو سره کارول کیږي:
- قطر - 250 ملي میتر؛
- عرض - 51 ملي متره.
اصلي محصول د JSC AvtoVAZ لخوا جوړ شوی. لکه څنګه چې د مخ په قضیه کې، شاته پیډونه د هر ډول کلاسیک ژیګولي ماډل سره سمون لري.
د شا د محور بریک میکانیزم یو ساده ډرم ډیزاین لري چې د پراخولو لپاره کار کوي. دا د لاندې عناصرو څخه جوړه ده:
- ډول؛
- د بریک بریښنایی سلنډر
- پیډ
- د پارکینګ بریک لیور.
کوم ښه دی
کله چې د بریک کولو عناصر غوره کړئ، تاسو باید خوندي نه کړئ. سربیره پردې، دا باید په پام کې ونیول شي چې د "اووه" بریک میکانیزم ډیزاین هیڅ عصري سیسټمونه نلري چې د خوندیتوب کچه لوړه کړي. له همدې امله، د پوښتنې محصولات باید د لاندې شاخصونو سره سم وپلورل شي:
- د GOST له مخې د رګونو غوره کوفیفیټ - 0,35-0,45؛
- د بریک ډیسک اغوستل لږترلږه اغیزه؛
- د پوښلو لویه سرچینه؛
- د بریک کولو پرمهال د خارجي غږونو نشتوالی.
که موږ د بریک پیډونو جوړونکي په پام کې ونیسو، نو د فعال موټر چلولو لپاره باید ATE، Ferodo ته لومړیتوب ورکړل شي. د ډیر آرامه موټر چلولو سټایل لپاره ، کله چې د بریک سیسټم کې ډیر تودوخې او لوړ بار تمه نه کیږي ، تاسو کولی شئ الایډ نیپون ، فنویل ، TIIR وپیرئ. کله چې د بریک عنصر پیرود کوئ، باید هغه جوړښت ته پاملرنه وشي چې د رګونو استر جوړ شوی. که چیرې پیډ د لوی فلزي چپسونو په کارولو سره جوړ شوی وي، کوم چې د ځانګړتیاوو په واسطه د پام وړ دی، د بریک ډیسک به ډیر ګړندی له مینځه ویسي، پداسې حال کې چې ځانګړتیاوې به په دې کې پاتې شي.
غوره انتخاب به هغه پیډونه وي چې د لوړ تخنیکي مرکباتو څخه جوړ شوي وي چې د بریک ډیسک ګړندي پوښ خارجوي.
د بریک پیډ ستونزې
د بریک سیسټم په پام کې نیول شوي برخې باید نه یوازې هغه وخت بدلې شي کله چې دوی ستړي شوي وي ، بلکه د خرابوالي په حالت کې چې د ټیټ کیفیت مصرف کونکي یا ډیر فعال موټر چلولو سره تړاو لري. د پیډونو سره د ستونزو څرګندیدل د ځانګړتیاو نښو لخوا ښودل شوي:
- د بریک کولو په وخت کې کریک، پیس کول او نور خارجي غږونه؛
- د موټر چپه کول کله چې تاسو د بریک پیډل فشار راوړئ؛
- په پیډل باندې عمل کولو لپاره، تاسو باید د معمول څخه ډیر یا لږ هڅې وکړئ؛
- د بریک کولو په وخت کې په پیډل وهل؛
- د پیډل خوشې کولو وروسته، دا خپل اصلي حالت ته نه راځي؛
- په ریمز کې د تور دوړو شتون.
خارجي غږونه
عصري بریک پیډونه د ځانګړو شاخصونو سره مجهز دي چې د دې آٹو برخو اغوستل په ګوته کوي. شاخص یو فلزي پټه ده چې د رګونو استر لاندې ټاکل کیږي. کله چې ډیری مواد مات شوي وي، مګر پیډ لاهم د کمولو توان لري، د بریک پیډل پلي کولو په وخت کې یو ځانګړی ریټل یا ویسل ښکاري. که چیرې پیډونه د داسې شاخصونو سره سمبال نه وي، د خارجي غږونو شتون د بریک میکانیزم کې د عناصرو څرګند پوښښ او د دوی د ځای کولو اړتیا په ګوته کوي.
سکیډینګ
که چیرې موټر د بریک کولو پرمهال یو اړخ ته وخوځي ، نو احتمالي لامل یې په یوه پیډ کې اغوستل دي. موټر کولی شي سمدلاسه تر شا وګرځي، او حتی په وچه سطحه کې. د پیډونو سربیره، سکډینګ د بریک ډیسکونو د سکور کولو یا خرابیدو له امله رامینځته کیدی شي.
ویډیو: ولې موټر د بریک کولو په وخت کې غاړې ته اړوي
د پیډل هڅې زیاتول یا کمول
که تاسو باید پیډل په غیر معمولي ډول سخت یا سپک فشار ورکړئ ، نو ستونزه ممکن د پیډونو د ککړتیا یا ککړتیا له امله رامینځته شي. که هرڅه د دوی سره سم وي، نو تاسو باید د مایع لیک لپاره د ټول بریک سیسټم بشپړتیا وګورئ.
کمپل
که چیرې د بریک پیډل فشارولو پرمهال وایبریشن شتون ولري ، نو احتمالي لامل یې د بریک ډیسک او پیډونو ترمینځ د کثافاتو ننوتل دي ، یا په وروستي کې درز یا چپس څرګند شوي. د پایلې په توګه، برخې د وخت دمخه پوښلو تابع دي. په هرصورت، تاسو باید پوه شئ چې د بریک سیسټم د هب یا هیدرولیک سلنډرونو د خرابوالي په صورت کې ورته پیښه هم ممکنه ده.
پیډل ډوبیږي
ځینې وختونه داسې پیښیږي چې د بریک پیډل د فشار وروسته بیرته حرکت نه کوي. دا په ګوته کوي چې پیډونه د ډیسک سره تړل شوي دي. دا پدیده په فرعي صفر تودوخې کې لیدل کیدی شي، کله چې رطوبت په پیډونو کې راشي. برسېره پر دې، دا ممکنه ده چې هوا د بریک سیسټم ته ننوځي، کوم چې د بریکونو تفتیش او وروسته ترمیم یا خونریزي ته اړتیا لري.
په ډیسکونو تخته
په رمونو کې زیرمې تور دوړو دي، چې دا په ګوته کوي چې پیډونه اغوستل شوي دي. که دوړې د فلزي ذرات ولري، نو نه یوازې پیډونه له مینځه وړل کیږي، بلکه پخپله د بریک ډیسک هم. که داسې حالت رامینځته شي، نو دا د بریک میکانیزم معاینه کولو، او همدارنګه د ناکامو برخو بدلولو سره د ټینګولو ارزښت نلري.
په VAZ 2107 کې د مخکینۍ پیډونو ځای په ځای کول
که د فابریکې بریک پیډونه ستاسو د "اووه" په مخکینۍ پای کې نصب شوي وي ، نو تاسو به د دوی د ځای په ځای کولو په اړه اندیښنه نلرئ. دا ډول عناصر لږترلږه 50 زره کیلومتره تغذیه کیږي. د نورمال موټرو عملیاتو په جریان کې ، د مثال په توګه پرته له دوامداره سخت بریک څخه. که چیرې پیډونه ضعیف وي ، نو دوی د خدماتو سټیشن ته له لیدو پرته په خپلواکه توګه ځای په ځای کیدی شي. د ترمیم کار ترسره کولو لپاره، تاسو به لاندې وسایلو ته اړتیا ولرئ:
- فلپس او فلیټ سکرو ډرایور؛
- چمبې؛
- یو هتمر
ختمول
موږ پیډونه په لاندې ترتیب کې لرې کوو:
- موږ د موټر مخ د جیک سره پورته کوو ، د ویل ماونټ خلاص کړئ او لرې یې کړئ.
د څرخ د لرې کولو لپاره، څلور د نصب کولو بولټونه خلاص کړئ - د سکرو ډرایور یا چمچ په کارولو سره، دوه کوټر پنونه لرې کړئ چې د بریک عناصرو ریښې لري.ډډونه د کوټر پنونو لخوا نیول شوي، موږ یې لرې کوو
- د فیلیپس سکریو ډرایور په نښه کولو سره ، موږ د پیډونو ریښې وباسو. که د دوی راوتل ستونزمن وي، تاسو کولی شئ د ننوتلو غوړ وکاروئ او په نرمۍ سره د هامر سره سکریو ډرایور ټایپ کړئ.ګوتې د فلپس سکریو ډرایور سره ایستل کیږي
- موږ د پیډونو کلیمپونه لرې کوو.له پیډونو څخه کلیمپونه لرې کول
- د بریک عناصر اکثرا پرته له ستونزو څخه د څوکیو څخه بهر راځي. که چیرې ستونزې رامینځته شي ، نو د سکریو ډرایور سره د سوري له لارې یې وخورئ ، په بریک سلنډر کې آرام کړئ.بلاک د لاس په واسطه د څوکۍ څخه بهر راځي. که دا قضیه نه وي، دا د سکرو ډرایور سره وخورئ
- د کیلیپر څخه پیډونه لرې کړئ.د لاس په واسطه د کیلیپر څخه پیډونه لرې کړئ
د جوړولو
موږ په لاندې ترتیب کې نوي پیډونه نصب کوو:
- موږ د کاري هیدرولیک سلنډر انترونه معاینه کوو. که د ربړ عنصر زیانمن شوی وي، دا د نوي سره بدل کړئ.د میکانیزم راټولولو دمخه، د زیان لپاره انتر معاینه کړئ
- موږ د کیلیپر سره د بریک ډیسک ضخامت اندازه کوو. د دقت لپاره، موږ دا په څو ځایونو کې کوو. ډیسک باید لږترلږه 9 ملي میتر ضخامت وي. که دا نه وي، برخه باید بدله شي.د ورنیر کیلیپر په کارولو سره د بریک ډیسک ضخامت چیک کړئ
- هوډ خلاص کړئ او د بریک مایع ذخیرې کیپ خلاص کړئ.د بریک سیسټم د پراختیا ټانک څخه، کیپ خلاص کړئ
- د بریک مایع برخه د ربړ بلب سره وچ کړئ ترڅو د هغې کچه د اعظمي نښه څخه ښکته وي. موږ دا کار کوو نو کله چې پسټون په سلنډر کې فشار راوړل شي، مایع د ټانک څخه بهر نه ځي.
- د فلزي سپیسر له لارې، موږ په بدیل سره د سلنډر د پسټون په وړاندې ماونټ آرام کوو او په ټوله لاره یې فشار ورکوو. که دا ترسره نه شي، نو د بریک ډیسک او پسټون ترمنځ د لږ واټن له امله به د نوي برخو رسولو امکان ونلري.د دې لپاره چې نوي پیډونه پرته له کومې ستونزې ځای په ځای شي ، موږ د سلنډر پسټون د نصب شوي سپتولا سره فشار کوو
- موږ پیډونه او نورې برخې په برعکس ترتیب کې نصب کوو.
ویډیو: په کلاسیک ژیګولي کې د مخکینۍ بریک پیډونو ځای په ځای کول
د ترمیم وروسته ، سپارښتنه کیږي چې د بریک پیډل فشار ورکړئ ترڅو پیډونه او پسټون ځای په ځای شي.
په VAZ 2107 کې د مخکینۍ بریک پیډونو نیمګړتیا پیژندنه او د دوی ځای په ځای کول یو ساده کار دی او ځانګړي وسیلو او مهارتونو ته اړتیا نلري. د دې موټر هر مالک کولی شي د هغې سره مقابله وکړي، د کوم لپاره چې دا به د ګام په ګام لارښوونې ولولئ او د ترمیم پروسې په جریان کې یې تعقیب کړئ.
