غلط سټیرینګ لارښوونې: نښې او بدیل
منځپانګې
ژر یا وروسته، د مسافر وړونکي موټر په مخکینۍ تعلیق کې ځورونکي او ویرونکي ټکانونه پیل کیږي، کله ناکله د سټیرینګ بارونو سره تړاو لري. ډیری وختونه لامل د ټای راډ پای دی. دوی د اوږد خدمت ژوند ریکارډ نلري، نو دا مهمه ده چې په وخت کې نیمګړتیا تشخیص او لارښوونې بدل کړئ.
سټیرینګ، د بریکونو په څیر، د موټر چلولو ناسم کار نه زغمي.
د سټیرینګ لارښوونو او ریښو هدف
د بال پایونه د موټر د تعلیق ډول پورې اړه لري ، د ټای راډ د سټرټ یا نوکل د کندې بازو سره وصل کولو لپاره کارول کیږي.
دوی سختۍ او د پاکوالي نشتوالی لري کله چې په ټاکل شوي لوري کې کار کوي، پداسې حال کې چې راډ ته اجازه ورکوي چې په مختلفو الوتکو کې د زاویه سره د لیور سره په آزاده توګه حرکت وکړي.
دا د زنګ په بدن کې د بال پن د سخت فټ لخوا د دې فشار سره د پلاستيکي یا فلزي لاینرونو له لارې د غوړولو سره د ځواکمن پسرلي لخوا تضمین کیږي.
د سټیرینګ ریک وسیله
د مسافر وړونکو موټرو ډیری برخه د ریک او پینیون ډول سټیرینګ میکانیزم کاروي. په جوړښت کې، دا عبارت دي له:
- د بدن میکانیزم؛
- ریکونه چې په یو اړخ کې د ګیر کنرلینګ سره؛
- د ډرایو ګیر د سټیرینګ ان پټ شافټ په پای کې نصب شوی؛
- یو تمځای چې د ګیر په وړاندې ریک فشاروي ترڅو د غاښونو ترمینځ واټن له مینځه یوسي؛
- د چینو ودرول؛
- په بدن کې بوټي چې د ریل سره تیریږي؛
- رولینګ بیرنگونه، د ګیر سره د ان پټ شافټ په دوی کې ګرځي؛
- د تیلو مهرونه او د بدن مهر کول؛
- د بریښنا سټیرینګ، که چمتو شوی وي.
د میکانیزم بدن د انجن شیلډ کې د هغې په ښکته برخه کې یا د مخکینۍ تعلیق فرعي چوکاټ کې ټاکل شوی. د ریک شافټ د سټیرینګ کالم سره په سپلاینونو یا په سلنډر سطحه جوړ شوي فلیټ سره وصل دی.
ډرایور د سټیرینګ ویل بدلوي، د کالم له لارې د ان پټ شافټ ته تورک لیږدوي. د پنیون او ریک ښکیلتیا د شافټونو گردش حرکت په ژباړونکي ریک بدلوي. ټای راډونه د ریل په پای یا مینځ کې د ربړ فلزي یا بال جوینټونو په کارولو سره وصل شوي ، په هر اړخ کې یو.
ترټولو عام کارول شوي پای راډونه د بال د بندونو (مڼې) سره. دوی د سلنډر بیلو سره مهر شوي دي چې قبضې غوړوي او د کثافاتو په وړاندې ساتي.
د راډ دوهم پایونه د سټیرینګ لارښوونو سره د تار شوي کوپلینګونو په مرسته وصل شوي چې د څرخونو پیر تنظیموي.
له یوې خوا ، د لارښوونو ګوتې د لینرونو له لارې په بدن کې یو بال ګرځوي ، او له بلې خوا ، د روټري لیورونو لوګونو سره د ګړندي کولو لپاره مخروط یا سلنډر سطح. لیورونه په مستقیم ډول د سټیرینګ نوکلس یا سټرټس باندې عمل کوي، کوم چې د څرخونو د گردش الوتکې انحراف لامل کیږي.
د قبضې د ستونزو نښې
د سټیرینګ لارښوونو او راډونو قبضې د ربړ پوښونو لخوا ساتل کیږي. د بال د بندونو د وخت څخه مخکې د ناکامۍ اصلي لامل د دې ربړ پوښونو (انترونو) درزونه او ټوټې کیدل دي.
اوبه او کثافات مفصلونو ته ننوځي، د ګوتو او لینرونو موادو د زنګون او خرابیدو لامل کیږي. زنګ وهل پیل کیږي، د بیان جیومیټري بدلیږي، او لوبې ښکاري.
نتیجه شوي تشې د تعلیق کې د ټکو په توګه څرګندیږي. د موټر چلوونکي څوکۍ څخه دا ستونزمن کار دی چې دا غږونه د تعلیق کې د نورو جوړو پوښونو څخه توپیر وکړي. له همدې امله، د ټکان هر ډول بڼه سمدستي تشخیص ته اړتیا لري.
تاسو باید هیله ونلرئ چې د ټکولو سره تاسو کولی شئ د یو څه وخت لپاره سواری وکړئ. که چیرې ځینې نورې سرچینې پرته له کوم ځانګړي پایلو څخه سترګې پټې شي، د بیلګې په توګه، د سټیلیزر سټروټ اغوستل د موټر چلولو په وخت کې د ناراحتۍ پرته هیڅ شی ته ګواښ نه کوي، نو د سټیرینګ لارښوونو او راډونو کې لوبه خورا خطرناکه ده.
ګوتې کولی شي له کور څخه ووځي، کوم چې به د څرخ د سمدستي انحراف لامل شي، موټر به په بشپړه توګه کنټرول له لاسه ورکړي او په غوره توګه، له سړک څخه وځي، په بده توګه، د راتلونکي ترافیک سره د یوې سختې حادثې خطر شتون لري. . د تعلیق تشخیص اړین دی.
دستک کول د ټی راډ د تړلو بندونو لخوا هم خارج کیدی شي. د غږ طبیعت یو څه توپیر لري، دا د تعلیق کار په پرتله د سټیرینګ ویل حرکتونو پورې اړه لري. مګر حتی د لارښوونو عمودی حرکت سره ، تناسلي او فشاري ځواکونه راډونو ته لیږدول کیږي ، نو دستک به لاهم شتون ولري. دقیق معلومات به یوازې دقیق تشخیص ورکړي.
د سټیرینګ ټیپ د خدمت وړتیا څنګه چیک کړئ
د سټیرینګ ټیپ لوبه په ساده ډول چیک شوې. د درنو اغوستلو سره، ګوتې په آزاده توګه په بدن کې د لاس له ځواک څخه په اوږدوالي لوري کې حرکت کوي.
که دا ډول تشخیص ستونزمن وي، تاسو کولی شئ خپل لاس په زنګ باندې واچوئ، له مرستیال څخه وغواړئ چې د سټیرینګ ویل اړخونو ته وګرځوي. د تشې انتخاب به سمدلاسه د لاس په واسطه احساس شي. دواړه لارښوونې، چپ او ښي، په دې ډول چک شوي.
د بدیل اړتیا دوهم نښه به د ربړ پوښونو سختوالي څخه سرغړونه وي. دوی باید د غوړیو هیڅ نښې ونه لري چې بهر راوتلي وي، کوم چې په روښانه توګه د نالی شوي ربړ په بهرنۍ سطحه کې لیدل کیږي. دا نور د منلو وړ ندي که چیرې تشې او درزونه په لید کې ښه توپیر ولري.
تاسو د ربړ بوټانو ځای په ځای کولو پورې محدود نه شئ، حتی که دا برخه د اضافي برخې په توګه وړاندې شي. دا په عملی ډول ناممکن دی چې د تشې د پیل شیبه تعقیب کړئ، د ډاډ لپاره، دوړو او اوبه لا دمخه د قبضې دننه ننوتلي دي. دا له هغه ځایه لرې کول ناممکن دي ، قبضه به په شدت سره له مینځه ویسي حتی که تاسو انتر ځای په ځای کړئ او غوړ اضافه کړئ.
د کوزیدو وړ زنګونه ، چیرې چې د مینځلو امکان و ، غوړ بدلول ، لینرونه او ګوتې په تیرو وختونو کې دي. د عصري سټیرینګ ټیپ یو نه جلا کیدونکی ، دسپوزیدو وړ توکي دی او نشي ترمیم کیدی. دا ارزانه دی، او پرته له کومې ستونزې بدلیږي.
د Audi A6 C5 په مثال کې د سټیرینګ ټیپ ځان بدلول
عملیات خورا ساده دي، ستونزې یوازې د خړوب شویو تارونو یا نورو اړیکو په شتون کې رامینځته کیدی شي. کار د کندې یا لفټ پرته ترسره کیدی شي:
- ماشین د جیک سره پورته شوی، وروسته له هغه چې دا په معتبر موقف کې نصب شوی؛ په جیک کار کولو ته په کلکه اجازه نه ورکول کیږي؛
- د پورته کولو دمخه، د څرخ فاسټینر نرم شوي، وروسته له دې چې څرخ په پای کې لیرې شي؛
- د ټیپ سره د راډ تار شوي پیوستون او د سوینګ بازو ته ټیپ په پراخه کچه د ننوتلو مرکب سره لندبل شوي لکه "مایع کیلي" یا ورته یونیورسل مایع غوړونکی ، د WD40 انلاګونو څخه یو؛
- د نښلیدو تار او د لاسي سترګو ته د نښو تړل نرم شوي دي؛
- د یو مناسب کشونکي یا تیز هامر په کارولو سره په اړخ لوري کې ګوتې له سترګو څخه لیرې کیږي؛
- ټیپ د فشار تنظیم کولو آستین څخه خلاص شوی دی؛
- نوې برخه په برعکس ترتیب کې ایښودل شوې ، دا غوره ده چې ټولې نږدې سطحې د مسو لرونکی ځانګړي غوړ سره په ایروسول کڅوړه کې غوړ کړئ ، دا به د نور خړوبیدو مخه ونیسي؛
- د کار کولو دمخه، دا د پام وړ ده چې د راډ اوږدوالی اندازه کړئ یا د پیر ارزښت نږدې ساتلو لپاره نښان پلي کړئ، مګر دا د کار بشپړیدو وروسته په سټینډ کې لازمي سمون له منځه نه وړي.
دا به امکان ونلري چې د لارښوونو ځای په ځای کولو وروسته د څرخونو د همغږي زاویه په دقت سره وساتي ، مهمه نده چې اندازه کول څومره په احتیاط سره اخیستل کیږي. له همدې امله ، د پیر او کیمبر تنظیم کولو سټینډ ته لیدنه لازمي ده ، مګر په هر حالت کې ، دا باید په منظم ډول ترسره شي ، نو ټایرونه به د وخت دمخه پوښلو او د موټر اداره کولو څخه خوندي شي.
