د تیلو چرس - دوی له کوم ځای څخه راځي؟
منځپانګې
د انجن ډیزاین د دوامداره پرمختګ او د ډیرو پرمختللو ټیکنالوژیو کارولو سره سره، جوړونکي نشي کولی د ډرایو واحدونو سره تړلو ستونزو مخه ونیسي. د ډرایو موټرو عملیاتو سره تړلې ترټولو عام ستونزې د تیلو ډکول دي ، کوم چې په غیر مستقیم ډول د موټرو مالکینو د غفلت له امله رامینځته کیږي. د دوی څخه څنګه مخنیوی وشي او دوی واقعیا له کوم ځای څخه راځي؟ ایا دا کافی دی چې په یاد ولرئ چې په دوره توګه د تیلو بدلول؟ د دې پوښتنو ځوابونه به په ننني متن کې ومومئ.
تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟
- د انجن په تیلو کې چرس له کوم ځای څخه راځي؟
- د دوی جوړښت څنګه کم کیدی شي؟
په لنډ ډول خبرې کول
ایا تاسو په تیلو کې د سپینو زرو ډکونه لیدلي؟ دا د فلزي ذرات دي چې د فلزي سطحو تر مینځ د قوي رقابت په پایله کې رامینځته کیږي. که تاسو غواړئ د دوی جوړښت کم کړئ، د جوړونکو لخوا وړاندیز شوي د انجن تیلو څخه کار واخلئ، په یاد ولرئ چې دوی په منظمه توګه بدل کړئ او په دوامداره توګه د انجن او یخولو سیسټم تخنیکي حالت وګورئ.
د تیلو چرس - د دوی د جوړولو اصلي لامل څه دی؟
فلزي ذرات کله جوړیږي؟ ځینې به دا ووایي کله چې د فلزي برخې پرې کول. دا، البته، ریښتیا ده، که څه هم دا د موټرو نړۍ سره هیڅ تړاو نلري. دوهم دلیل یقینا د اتوماتیک موضوع ته نږدې دی. د تېلو څراغونه د فلزي سطحو تر مینځ د رګونو له امله رامینځته کیږي.لکه د مثال په توګه، د سلنډر دیوالونو او د پسټون حلقو سره اړیکه. لکه څنګه چې تاسو تصور کولی شئ، دا یو نیمګړتیا ده. د تیلو د اصلي پایپ لاین د جوړولو په جریان کې، د کروز انجنونو ډیزاین هڅه کوي چې دا ستونزه په هر قیمت کې حل کړي. له بده مرغه، دا ممکنه نه ده چې د تیلو فلم جوړ کړئ (او له همدې امله یو ځانګړی محافظتي پرت) چې د اړیکو په هر ځای کې رګ کموي.
په معیاري پسټون انجنونو کې د حلقو 3 اصلي ډولونه شتون لري: o-rings، scraper rings، او seal-scraper rings. دلته مهمه ده چې د سلنډر په پورتنۍ برخه کې O- حلقه (کوم چې د نورو شیانو په مینځ کې د کرینک کیس ته د وتلو ګازونو مخه نیسي) باید د تیلو فلم سره تماس ونلري ، ځکه چې دا د پاتې حلقو لخوا محدود شوی. . په اوس وخت کې، دې ته ځانګړې پاملرنه کیږي د چاپیریال سخت معیارونه په ښکاره ډول د انجن د تیلو ذراتو احتراق محدودیت ته اړتیا لري. د تیلو فلم د نشتوالي له امله، د تیلو فایلونه د سلنډر په پورتنۍ برخه کې جوړیږي - د دوی شتون په مستقیم ډول د موادو لوړ رګ او خړوبولو سره تړاو لري.
په هرصورت، دا د یادولو وړ ده چې په تیلو کې د فلزي فایلونه نه یوازې د ساختماني دلیلونو (د تولید مرحله) لپاره ښکاري، بلکې پخپله د موټر چلوونکو د بې احتیاطۍ له امله (د ګټې اخیستنې مرحله). دا په بشپړ ډول تاسو پورې اړه لري چې د انجن په تیلو کې د چرسو د راټولیدو مخه ونیسئ. نو تاسو څه ته اړتیا لرئ چې یاد وساتئ؟
څنګه په مؤثره توګه په تیلو کې د فلزي فایلونو جوړښت کم کړئ؟
په یاد ولرئ چې خپل تیل او د تیلو فلټر په منظمه توګه بدل کړئ.
د یو دلیل لپاره، جوړونکي وړاندیز کوي چې په منظمه وقفو کې د فلټر سره تیل بدل کړي. په دې برخه کې د غفلت پایلې واقعیا جدي کیدی شي:
- د کیلومترو سفر سره د انجن تیلو د غوړولو ځانګړتیاوې له لاسه ورکوي او نشي کولی د تیلو فلم جوړ کړي، کوم چې د اړیکو عناصرو اغیزمن عملیات تضمینوي؛
- نه بدلیدونکی، د تیلو تړل شوی فلټر د نوي تیلو په آزاده توګه د تیریدو مخه نیسي - دا به یوازې د اوور فلو والو له لارې تیریږي (پرته له پاکولو) سره یوځای د فلټر میډیا کې راټول شوي ناپاکۍ.
د تیلو فلټر ډکول د تیلو او تیلو فلټر د ناڅاپي بدلون له ډیری پایلو څخه یوازې یوه ده. پدې کې د بریښنا واحد ته ډیر جدي زیان او حتی د هغې بشپړ ویجاړول شامل دي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د انجن تیل باید په اوسط ډول هر کال یا هر 10-15 زره بدل شي. کیلومتره یوازې د لوړ کیفیت لرونکی غوړ وکاروئ چې د اوسني معیارونو سره مطابقت لري او د تولید کونکو لخوا وړاندیز شوي.
د یخ انجن سره سخت موټر چلول محدود کړئ
که تاسو لږترلږه تر ابتدايي درجې پورې انجن سره آشنا یاست، تاسو شاید پوه شئ چې د دې بندولو او د تیلو پمپ بندولو وروسته، تیل سومپ ته ځي. له همدې امله، دا باید د انجن بیا پیلولو وروسته د تیلو لاین ته پمپ شي. دا په عمل کې څه معنی لري؟ د موټر چلولو لومړۍ دقیقې د اړیکو عناصرو پیچلي کار معنی لري. له همدې امله، هڅه وکړئ چې په لوړ سرعت ورو ورو او په انجن بار کم کړي.د دې لپاره چې خپل مطلوب عملیاتي تودوخې ته د رسیدو لپاره وخت ورکړئ.
د تیلو چرس؟ د غوړ کمولو کچه چیک کړئ
په تیلو کې د سپینو زرو ډکول کیدی شي پایله ولري د تیلو د غوړولو ملکیتونو خرابیدلد سونګ یا یخولو لکه کولنټ سره د ککړتیا له امله رامینځته کیږي. لومړۍ قضیه د وضعیت په اړه اندیښنه لري کله چې د انجن د سړې پیل په جریان کې، ډیر تیل سلنډر ته ننوځي، چې بیا د سلنډر دیوالونو څخه مستقیم د تیلو پین ته تیریږي. د غلطو معلوماتو لیږلو له امله د تیلو ډیر مقدار هم تحویل کیدی شي زیانمن شوی سینسر د انجن کنټرول واحد ته. په بدل کې ، د کولنټ سره د تیلو کمول د میخانیکي زیان له امله رامینځته کیږي ، لکه د مثال په توګه ، د سلنډر سر ګازکیټ ته زیان.
د تیلو پمپ او د یخولو پمپ حالت وګورئ.
دا 2 خورا مهمې برخې دي، چې سم فعالیت یې د نورو شیانو په منځ کې، په تیلو کې د فلزي فایلونو په جوړولو سره مداخله کوي.
- د تیلو نیمګړتیا پمپ د تیلو په لیکه کې د فشار کمیدو لامل کیږي. د پایلې په توګه، تیل په جزوي یا بشپړ ډول د انجن مهم ټکي ته نه رسیږي.
- د یخولو نیمګړی پمپ په انجن کې د تودوخې د لوړې کچې لامل کیږي. د پایلې په توګه، ځینې برخې پراخوي او د تیلو فلم یو پرت توزیع کوي چې مناسب غوړ چمتو کوي.
په تیلو کې د فلزي فایلونو مقدار کم کړئ - دا ټول ستاسو په لاس کې دي
له بده مرغه، دا ناشونې ده چې په بشپړه توګه د انجن په تیلو کې د فلزي فایلونو د جوړولو مخه ونیسي. په هرصورت، تاسو کولی شئ د پورته لارښوونو په تعقیب دوی خورا محدود کړئ. په یاد ولرئ - ښه تیل د اغیزمن او له ستونزو څخه پاک انجن عملیاتو لپاره اساس دی!
ایا د تیلو بدلون نږدې دی؟ په رقابتي نرخونو کې د غوره کیفیت لرونکي غوړ لپاره avtotachki.com ته یو نظر وګورئ.
