غیر لیډ شوي ګازولین vs د E10 پرتله کولو ازموینه

له ګاز پرته زموږ ډېری موټرې بې ګټې دي، خو ډېر لږ خلک په دې پوهېږي، چې له مړو ډیناسورانو څخه جوړ شوی دغه مایع په تېرو څو کلونو کې څومره بدلون موندلی او د دوی پر جېب به یې څه اغېز وي.

د ډیزل او LPG سربیره، په آسټرالیا کې د ګازو څلور اصلي ډولونه پلورل کیږي، په شمول د E10، پریمیم 95، پریمیم 98 او E85، او لاندې به موږ تاسو ته ووایو چې نه یوازې دا څنګه توپیر لري، بلکې تاسو باید کوم یو وکاروئ.

په شمیرو کې د تیلو پرتله کول

تاسو به د 91RON، 95RON، 98RON، حتی 107RON ته حوالې وګورئ، او دا شمیرې په تیلو کې د اکټین اندازه شوي مقدار ته د تحقیق اوکتین نمبر (RON) په توګه اشاره کوي.

دا د RON شمیرې د متحده ایالاتو له پیمانې سره توپیر لري ، کوم چې د MON (انجن آکټین) شمیرې کاروي ، په ورته ډول چې موږ میټریک اندازه کوو او متحده ایالات په امپریال شمیرو تکیه کوي.

په ساده او خورا ساده بڼه کې، څومره چې شمیر لوړ وي، د تیلو کیفیت ښه وي. څو کاله وړاندې، تاسو د درې ډوله ګازو انتخاب درلود؛ 91RON (غیر لیډ شوی ګازولین)، 95RON (پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین) او 98RON (UPULP - الټرا پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین).

ډیری بیس موټرونه به په ارزانه 91 octane unleaded پټرول چلوي، که څه هم ډیری اروپایی وارداتي موټرونه د لږترلږه کیفیت لرونکي تیلو په توګه 95 octane PULP ته اړتیا لري.

لوړ فعالیت او تعدیل شوي موټرونه معمولا 98RON د لوړې اوکتین درجه بندي او غوره پاکولو ملکیتونو سره کاروي. په هرصورت، دا د تیلو پرتله کول د نوي ایتانول پر بنسټ د تیلو لکه E10 او E85 سره بدل شوي.

E10 vs unleaded

E10 څه شی دی؟ په E10 کې E د ایتانول لپاره ولاړ دی، د الکول یوه بڼه چې په تیلو کې اضافه کیږي ترڅو د تولید او کارولو لپاره د چاپیریال سره دوستانه کړي. د E10 تیلو ډیر څه د زاړه بیس تیلو ځای په ځای کړی چې موږ یې د "غیر لیډ شوي پټرول" په توګه پیژنو کوم چې د 91RON د اوکتین درجه درلوده.

د E10 او غیر لیډ شوي ګازولین تر مینځ اصلي توپیر دا دی چې E10 90٪ غیر لیډ شوي ګاز دی چې 10٪ ایتانول اضافه شوي.

ایتانول مرسته کوي چې خپل آکټین 94RON ته لوړ کړي، مګر دا د ښه فعالیت یا ښه مایلج پایله نه کوي، ځکه چې د الکول مینځپانګه په حقیقت کې د تیلو د انرژی کثافت له امله د تیلو مصرف ډیروي (یا تاسو د هر لیټر سوځیدلي تیلو څخه څومره انرژي ترلاسه کوئ) . ).

د E10 او 91 تیلو تر مینځ جګړه په پراخه کچه پای ته رسیدلې ځکه چې E10 په پراخه کچه خورا ګران غیر لیډ شوي 91 ځای په ځای کړی.

کله چې د ایتانول او ګازولین تر مینځ غوره کولو خبره راځي، نو دا مهمه ده چې د خپل موټر د مالک لارښود یا ستاسو د تیلو دروازې شاته سټیکر ولولئ ترڅو وګورئ چې د تولید کونکي لږترلږه د تیلو درجه ستاسو د موټر لپاره لږترلږه خوندي تیلو وړاندیز کوي.

که تاسو ډاډه نه یاست چې ستاسو موټر په ایتانول چلولی شي، د موټرو صنعت فدرالي خونې ویب پاڼه وګورئ.

د الکول اخطارونه

که ستاسو موټر د 1986 څخه مخکې جوړ شوی وي، د تیلو د مخکښې دورې په جریان کې، تاسو نشئ کولی د ایتانول پر بنسټ تیل وکاروئ او باید یوازې 98RON UPULP وکاروئ. دا ځکه چې ایتانول کولی شي د ربړ هوزونو او سیلونو د ناکامۍ لامل شي ، په بیله بیا په انجن کې تار ، د چلولو مخه نیسي.

پداسې حال کې چې زاړه موټرونه هم په یو وخت کې د لیډ شوي تیلو اضافه کولو ته اړتیا لري، عصري 98RON UPULP کولی شي پخپله کار وکړي او زاړه انجنونو ته زیان ونه رسوي لکه 91 یا 95 unleaded تیل چې 20 کاله دمخه کارول شوي و کله چې دوی معرفي شوي.

E10 vs 98 الټرا پریمیم

یو مشهور افسانه شتون لري چې د 98 UPULP په څیر لوړ اوکټین تیلو به منظم موټرو ته ډیر فعالیت او ښه اقتصاد ورکړي. پرته لدې چې ستاسو موټر په ځانګړي ډول په 98RON UPULP کې د چلولو لپاره ځانګړی شوی وي ، دا په ساده ډول ریښتیا ندي ، او د موثریت لاسته راوړنې به د 98 د پاکولو ښه وړتیا په لګښت راشي ، ستاسو په انجن کې دننه جوړ شوي ګمونه لرې کوي چې دمخه یې ستاسو تیلو ته زیان رسولی وي. اقتصاد

98RON UPULP معمولا د E50 په پرتله په هر لیټر کې 10 سینټ ډیر لګښت لري نو دا د خورا لږ فعالیت وده سره ستاسو د موټر ډکولو لپاره ګرانه لاره کیدی شي ، که څه هم د ایتانول وړیا ګټې شتون لري پدې معنی چې دا په ټولو پټرول موټرو کې کارول خوندي دي او کولی شي په ساتنه کې مرسته وکړي. انجن په ډیر ګرمو ورځو کې کله چې د ټیټ کیفیت تیلو کارولو په وخت کې د فعالیت کمیدو خطر شتون لري.

د ارزانه پطرول انتخابونو په پرتله د الټرا پریمیم درجې 98 تیلو څخه یوه ګټه د دې پاکولو ځواک دی. دا د 98 UPULP سره د خپل موټر ډکولو ارزښت لري که تاسو د څو سوه مایل یا ډیر اوږد سفر ته ځئ ، ځکه چې د پاکولو ملکیتونه باید ستاسو په انجن کې د راټول شوي کثافاتو لرې کولو کې مرسته وکړي.

ټوک ټوک؟

یو شی چې کولی شي انجن په چټکۍ سره وژني، چاودنه ده، چې د ټکولو یا زنګ وهلو په نوم هم پیژندل کیږي. ټک کول هغه وخت رامینځته کیږي کله چې په انجنونو کې د هوا د تیلو مخلوط د ډیر ګرم احتراق چیمبر یا ټیټ کیفیت لرونکي تیلو له امله په غلط وخت کې سوځي.

جوړونکي د ټکټ کیدو په وړاندې د ساتنې لپاره د خپلو وسایطو لپاره د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو وړاندیز کوي، ځکه چې د انجن ځانګړتیاوې کیدای شي په داخلي توګه توپیر ولري، او ځینې یې په خوندي توګه د کار کولو لپاره لوړ اوکټین (RON) تیلو ته اړتیا لري.

په لوړ فعالیت موټرو کې انجنونه لکه پورش، فیراري، HSV، Audi، Mercedes-AMG او BMW لخوا وړاندیز شوي د الټرا پریمیم انلیډیډ پټرول (UPULP) کې موندل شوي لوړ اوکټین باندې تکیه کوي ځکه چې دا انجنونه د لوړ کیفیت ټوننګ او فعالیت لري، کوم چې ګرم سلنډرونه د دودیزو انجنونو په پرتله د چاودنې لپاره ډیر زیانمن کوي.

د ټکولو خطر دا دی چې دا احساس کول یا اوریدل خورا ستونزمن دي، نو د ټکولو څخه د مخنیوي ترټولو خوندي لاره دا ده چې لږترلږه ستاسو د موټر لپاره وړاندیز شوي لږترلږه د ګازو درجې څخه کار واخلئ، یا حتی په غیر معمولي ګرمه هوا کې د لوړې درجې څخه کار واخلئ (له همدې امله. انجنونه د چاودنې احتمال ډیر دي).

E85 - د جوس جوس

خوږ بوی لرونکی، د لوړ فعالیت E85 پنځه کاله دمخه د ځینو جوړونکو لخوا د فوسیل تیلو د پایښت حل په توګه پیژندل شوی و، مګر د سوځیدنې خطرناکه کچه او کمښت پدې معنی دی چې دا د درنو محصولاتو ترمیم شوي موټرو پرته نه دی نیول شوی.

E85 85٪ ایتانول دی چې 15٪ غیر لیډ شوي ګازولین اضافه کوي، او که ستاسو موټر د چلولو لپاره چمتو وي، ستاسو انجن کولی شي په یخ حرارت کې وګرځي او همدارنګه د ټربو چارج شوي او سپر چارج شوي موټرو لپاره ډیر بریښنا تولید کړي. .

که څه هم ډیری وختونه د 98 UPULP څخه ارزانه وي، دا د 30 سلنې لخوا د تیلو اقتصاد هم کموي او که چیرې په هغه موټرو کې وکارول شي چې په ځانګړې توګه د دې لپاره نه وي ډیزاین شوي، کولی شي د تیلو سیسټم اجزا له منځه یوسي، چې د انجن ناکامۍ المل کیږي.

پایلې

په نهایت کې، تاسو څنګه موټر چلوئ او د اونۍ د ګاز نرخ دوره په ټیټه نقطه کې ډک کړئ به ستاسو د تیلو اقتصاد باندې لوی تاثیر ولري د هغه تیلو بدلولو په پرتله چې تاسو یې کاروئ.

تر هغه چې تاسو د تیلو لږترلږه ډول وګورئ چې ستاسو موټر ته اړتیا لري (او په وخت سره یې خدمت کوي)، د 91 ULP، E10، 95 PULP او 98 UPULP ترمنځ توپیر به د پام وړ وي.

تاسو د غیر لیډ شوي ګازولین او E10 په اړه د بحث په اړه څنګه احساس کوئ؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.