په لارګوس کې د فابریکې ټایرونه. هغه څه ډول ده؟
بې کټګور شوی

په لارګوس کې د فابریکې ټایرونه. هغه څه ډول ده؟

په لارګوس کې د فابریکې ټایرونه. هغه څه ډول ده؟

زه به سمدلاسه ووایم چې زما ټولو پخوانیو موټرو تل د اوړي او ژمي دواړه وارد شوي ټایرونه درلودل ، او یو څوک حتی ویل کیدی شي چې زه دومره بختور نه وم چې په روسي ټایرونو موټر چلوم. او اوس زه غواړم خپل تاثرات د لاډا لارګس وروسته شریک کړم ، په کوم کې چې د امټیل سیارټ ټایرونه د فابریکو څخه نصب شوي.

نو، د ښار په شاوخوا کې زما د لومړي سفر وروسته، ما کومه ځانګړې ناخوښي احساس نه کړه، ځکه چې سرعت په ندرت سره 60 کیلومتره / ساعت ته رسیدلی، یوازې کله ناکله د تیزو حرکتونو په جریان کې موټر یو څه په کنډکونو کې تیریږي، مګر ما فکر کاوه چې دا د منلو وړ و.

مګر کله چې زه ښاري سړک ته لاړم، ما پوهیده چې په داسې رولرونو کې د موټر چلولو ته دوام ورکول یوازې ناامنه دي. یوځل بیا ، په ټیټ سرعت کې هیڅ نیمګړتیا نه احساس کیږي ، مګر هرڅومره ژر چې لارګوس د 90 کیلومتره / ساعت څخه ډیر سرعت ته ورسیږي ، نو هغه څه چې زه تل ویره لرم سمدلاسه پیل کیږي. که چیرې موټر په اور کې راشي ، نو د اطاعت کونکي بریښنایی سټیرینګ سره سره د دې ساتل خورا ستونزمن کیدی شي. لادا لارګس هم د چټک حرکت سره په اوږده حرکتونو کې بې ثباته چلند کوي.

او که تاسو خپل ځان په اسفالټ کې په ډنډ کې ومومئ - نو د موټر ناڅاپه ناکافي عکس العمل لپاره چمتو اوسئ - او سټیرینګ ویل سخت ونیسئ ترڅو له لار څخه الوتنه ونه کړي. د ټایرونو په خدمت کې چک کولو هیڅ د پام وړ نه و ، دوی توازن وکړ ، مګر دې کار د ټایرونو ځانګړتیاوې ښه نه کړې ، او پریکړه وشوه چې د راتلونکي معاش څخه به دوی زما د موټر لپاره نوي ټایرونه واخلي ، او زه دا سلنډر به یو چا ته په ارزانه بیه وپلوري، زه فکر کوم چې ژر به پیرودونکي ولري. ما پریکړه نه ده کړې چې زه به څه واخلم ، مګر ډیری احتمال د میشیلین جوړونکي څخه یو څه - د تیر عملیاتي تجربې سره سم ، دوی زما لپاره د اوړي او ژمي دواړه د قناعت وړ دي.

که څه هم ډېر خلک وايي، چې ډېر نرم او نازک دي، خو زه په دې اند يم، چې که احمق ته څه ورکړي، بيا به هم خپله غاړه وګرځوي. زه به خامخا د میشیلین په ګټه انتخاب وکړم - زما لپاره دا د ټولو ټایر جوړونکو ترمینځ د کیفیت معیار دی. د BU ټایرونه د ژمي او دوبي ټایرونو غوره کیفیت او په کافي ټیټ نرخونو کې غوره انتخاب دی. داسې اختیارونه شتون لري چې د 1000 کیلومترو څخه ډیر سفر نه کوي، مګر لګښت د پرچون قیمت څخه نږدې دوه چنده ټیټ دی.

د 3 تبصره

  • ټول

    د فابریکې په ټایرونو کې هیڅ څاڅکي شتون نلري ، او په 140 کې هیڅ شتون نلري ... د ربړ اعلانونه او یوازې ... ایا تاسو کله په لارګوس کې ناست یاست؟

  • آرټیم

    مقاله د هر چا لپاره دودیز شوې ده. سټاک ربړ عالي ندی ، مګر د کثافاتو په څیر ندی لکه څنګه چې لیکوال لیکي. ما دا سویل ته وګرځاوه (۱۶۰۰ کیلومتره یو طرفه)، کومه ستونزه نشته. په تادیه شوي سایټ کې تر 1600 ځله ډیر کلیک شوی. په مقاله کې بیان شوي ورته ورته هیڅ شی ندي.

Add a comment