کامل موټر نومول شوی چې 10 کاله به دوام وکړي
نړۍ ډیره ښکلې ده - دا ارزانه هچ بیکونه، تیز کوپونه، پریمیم الماني سیډان، KIA پیکانټو کراس اوور، صحي SUVs او حتی د فیراري FF لري. په هرصورت، که تاسو یو عادي روسی یاست چې اوسط عاید لري، ماشومان، سپي، په خرابه خاوره کې بهرنی فعالیتونه، د دوبي کور او د ستړي کونکي موټر چلولو سره مینه لرئ او غواړئ یو موټر واخلئ چې د 10 کلونو لپاره به نړیوال وي، نو بیا د مناسبو انتخابونو لیست یوازې درې نیم ماډلونو ته راکم شوی. .
نو زه یو ښه موټر غواړم چې د لوی آرامۍ ډنډ سره وي، چیرې چې تاسو کولی شئ د شپون سپي یا د کب نیولو راډونو سره پنجره واچوئ، یو سټرلر او سکوټر فشار ورکړئ. زه یوه پراخه کیبن ته اړتیا لرم چې دوه اولادونه د ماشومانو په څوکیو او د ملګرو یوه ډله واخلم. د ورته دلیلونو لپاره، باید په ټولو دروازو کې د جامو لرونکی، او د خونې جیبونه شتون ولري. او زه د کښتۍ ټریلر او د بایسکل ریک لپاره جوړ شوي فولډینګ هچ ته اړتیا لرم ، او د سکي ریکونو لپاره د چت ریلونه. او اوس کوپ او بدلیدونکي سمدلاسه د رخصتۍ لمر ته ځي. سیډان او هوښیار لفټ بیکونه د ورته بیول شوي شا ستنې سره د دوی په څیر پوښل شوي ، کوم چې د تنې لوړوالی کموي ، هم یو طرف برش شوي ، لکه یو څه ډیر خونې هچ بیکونه. مینی بسونه حتی د پسونو سپي لپاره خورا لوی دي او حتی د ښار سړکونو لپاره.
بل - زه یو موټر غواړم چې د ښه کراس هیواد وړتیا ولري ، پدې معنی چې څلور څرخه چلول او لږترلږه 170 ملي میتر پاکول. په ورته وخت کې، دا زما لپاره ډیر وخت دی چې د تقاعد ګروپ ته لاړ شم او یو "سبزی" چلوم چې د 100-7 ثانیو څخه ډیر وخت لپاره 8 کیلومتره / ساعت پورته کوي او په بدل کې رول کوي، لکه د راکینګ څوکۍ یا مینیوان، زه دې ته اړ کړم چې په لویه لاره کې خوندي اوورټیکینګ او په ښار کې د ترافیکي څراغونو شنه څراغ پریږدم.
هو، موټر باید ګړندی او د چلولو وړ وي ، مګر اسانه او راحته وي ، ترڅو هغه مور او پلار چې زه یې هیواد ته وړم دا د ډنډونو ریل سره پرتله نه کړي. د مختلفو درجو پراخه جیپونه باید خارج شي، ځکه چې ګړندي او سپورتي د دوی په مینځ کې یوازې ګران رینج روور دي، او پاتې نور د کراس اوور په څیر دي، او په هیڅ ډول د مشهور برانڈونو په څیر ندي، او دا زما په بودیجه کې هیڅ ځای نلري. . او حتی د پریمیم کراس اوورونو په مینځ کې ، یو ګړندی پیل اکثرا د لومړني تشکیلاتو لخوا نه چمتو کیدی شي ، مګر حتی د خورا قوي انجنونو سره حتی خورا ګران تعدیلاتو سره.
د پایلې په توګه، یوازې د سټیشن واګونونه، سټیشن واګونونه او کراس اوورونه په لیست کې پاتې دي. لوی اکثریت سمدلاسه د سرعت لپاره د جامو کوډ ته نه ځي - اوسط 0-100 کیلومتره / ساعت 9-10 ثانیې دي ، حتی د سپورتي لید مزدا CX-5 لپاره.
موټر باید خوندي وي، پدې معنی چې د کریش ازموینې عالي نمرې ، د هوایی بکسونو اعظمي سیټ ، د بیړني بریک مرستې ، متحرک سویویلینګ زینون یا د اتوماتیک لوړ بیم سره LED هیډ لایټونه ، د شاته لید کیمرې سره د پارکینګ سینسر او د ماشومانو د موټر څوکیو لپاره Isofix.
دا باید عصري وي، د تودوخې سټیرینګ ویل او شاته څوکیو سره، د درې زون "اقلیم"، د سرعت محدودیت سره د کروز کنټرول، د موټر پارکینګ، USB پورټونه، ساکټونه او د ښه "میوزیک" سره د سمارټ فون سره د ملټي میډیا سره نښلولو فعالیت. او یو بریښنایی ټیلګیټ. موټر باید د دوه منظم چلوونکو لپاره آرام وي، نو تاسو د حافظې سره د بریښنا سیټ تنظیم کولو ته اړتیا لرئ.
د دې دلیل لپاره، بودیجه موټرونه باید د پاتې دوو کټګوریو څخه تیر شي. ښه، دا به ښه وي که چیرې هغه موټر چې زه به د ډیرو کلونو لپاره د ننوتلو په دروازه کې وګورم د زاړه بوټانو یا د سبارو ځنګل په څیر نه ښکاري، مګر یو پاک، تازه ډیزاین (او نیلي وي). او تاسو د بدن په ښکته برخه کې د بې رنګ شوي پلاستيک څخه جوړ شوي محافظتي "د سړک څخه بهر" استرونو پرته نشئ کولی. او زما د ژوند لپاره، دا ډول ماشین به په بشپړه توګه ټول هغه تصورات پوښي چې یوازې په لسو کلونو کې رامنځته کیدی شي.
له بده مرغه، زه نشم کولی د پورش کاین او مرسډیز بینز ای کلاس ټول ټایرین، او حتی د ټول ویل ډرایو "شیډ" آډیو A4 - زه نشم کولی د خوب په موټر کې له 2,5 ملیون روبلو څخه ډیر مصرف کړم. ورته Subaru Forester، د ښه پیل قیمت سره سره، یوازې د خورا پیاوړي انجن سره مناسب دی، او دا لا دمخه د بودیجې څخه بهر دی. لوړ لګښت یو بل دلیل دی چې د پراخه، ګړندي او ښه سمبال کریسلر پیسفیکا مینیوان څخه لرې کول دي. له همدې امله، دوه Volkswagens پاتې دي، نږدې درې Skodas او حتی دوه "تقریبا پریمیم" Volvos او Infiniti. ټول د تش په نامه کراس کنټري وړتیا یا کراس اوورونو ګړندي سټیشن واګونونه دي.
په چک-جرمني کورنۍ کې، انتخاب، په لومړي نظر کې، ترټولو لوی دی، مګر د خوندیتوب سره. عالي کومبي خورا ښه دی ، مګر د ښار لپاره خورا لوی او په ورته وخت کې د خرابې ځمکې لپاره خورا کوچنی دی - موږ له دې څخه تیر شو. نوی کوډیاق کراس اوور ډیری ب featuresې لري (د خوب هیډ ریسټس ، د موټر پارکینګ ، فولډینګ توبار ، کک خلاص ټرک ، 10 رنګه داخلي څراغونه) ، مګر که تاسو یوازې ګړندي ترمیم ته اړین اختیارونه اضافه کړئ ، نو نرخ به راټیټ شي. د بودیجې څخه. د اکټاویا سټیشن واګون د ناکافي ځمکني تصفیې له امله سقوط وکړ. دا د اوکټاویا سکاوټ د سړک څخه بهر نسخه پاتې ده. او قیمت مناسب دی، سره له دې چې اختیارونه باید څو سوه زره روبله ترلاسه کړي.
وولکس ویګن، چې بیا هم ښه کوي، سره له دې چې د اصلي برانډ لپاره ورته ورته موټرونه، د پاسات آلټریک او ټیګوان ترمنځ به ستونزمن انتخاب وکړي. د سټیشن واګون لوی ډنډ لري، او ټیګوان ډیر د تیریدو وړ دی. همچنان ، پاسات ګرم شاته څوکۍ نلري (مګر تاسو کولی شئ په شا کې د ماشومانو دوه مدغم څوکۍ امر کړئ) ، او ټیګوان یو فرعي ووفر نلري. که نه نو، د وړیا او تادیه شوي دندو د تجهیزاتو او تنظیم کولو شرایطو کې، ماشینونه خورا نږدې دي او دواړه د ټولو غوښتنو سره سمون لري.
وولوو د ماشومانو څوکۍ او خورا ښه آډیو سیسټم هم لري ، مګر د ډیری اختیارونو لپاره (حتی ایربګونه ، دا په وولوو کې دي) ، تاسو باید پیسې ورکړئ او ډیر څه تادیه کړئ ، او د LED هیډ لایټونه ، تومانچه ، د موټر پارک ، درې زون "اقلیم" او حتی د پیسو لپاره بریښنایی ټرک به تحویل نه کړي. برسېره پر دې، Volvo یو کوچنی ټرک لري، یوازې 430 لیټره. د ورته دلیل لپاره ، موږ د انفینیټي QX30 خارج کوو.
… د پایلې په توګه، د سکوډا اوکتاویا سکاوټ، فولکس ویګن ټیګوان یا ولکس ویګن پاسات آلټریک د منځنۍ روسیې د ټولو اړتیاو لپاره غوره موټر وګرځید. او تاسو به 10 کاله مخکې د ځان لپاره کوم موټر غوره کړئ؟
