د مرستې د بریک کولو سیسټم هدف او ډولونه

یو له هغه سیسټمونو څخه دی چې د وسایط بریک کنټرول کې شامل دي د معاون بریک سیسټم دی. دا د نورو بریک سیسټمونو خپلواکه کار کوي او د اوږدې ښکته کیدو پرمهال سرعت ساتلو لپاره خدمت کوي. د معاون بریکینګ سیسټم اصلي دنده د خدمت بریک سیسټم ډاونلوډ کول دي ترڅو د اوږدې مودې بریک کولو پرمهال د خپل ویښتو او تودوخې کمولو لپاره. دا سیسټم په عمده ډول په تجارتي موټرو کې کارول کیږي.

د سیسټم اصلي هدف

په تدریجي ډول ګړندي کول کله چې په ځایو کې موټر چلول ، موټر کولی شي کافي لوړ سرعت غوره کړي ، کوم چې ممکن د نور حرکت لپاره غیر محفوظ وي. ډرایور مجبور دی چې د خدمت بریک سیسټم په کارولو سره په دوامداره توګه سرعت کنټرول کړي. د تکرار تکرار دا ډول دورې د بریک لاینینګ او ټایرونو ګړندۍ کیدو لامل کیږي ، او همدارنګه د بریک میکانیزم تودوخې کې زیاتوالي.

د پایلې په توګه ، د بریک ډرم یا ډیسک کې د لینونو راښکته کوفیت کم شوی ، کوم چې د ټول بریک میکانیزم موثریت کمیدو لامل کیږي. له همدې امله ، د موټر ماتیدو فاصله ډیریږي.

د معاون بریکینګ سیسټم د ټیټ ټاکل شوي سرعت او د بریکونو له ډیر تودوخې پرته د اوږدې مودې ښکته تګ راتګ تضمین کولو لپاره کارول کیږي. دا نشي کولی د موټرو سرعت صفر ته راکم کړي. دا د خدمت بریک سیسټم لخوا ترسره کیږي ، کوم چې په "سړه" ایالت کې چمتو دی چې په مناسب وخت کې د خورا لوی موثریت سره خپل دنده ترسره کړي.

د معاون بریک سیسټم ډولونه او وسیله

د ضمني بریکس سیسټم د لاندې اختیارونو په ب inه وړاندې کیدی شي:

• انجن یا د غره بریک
• هیدرولیک retarder؛
• بریښنایی retarder.

د انجن بریک

د انجن بریک (عرف "غر") یو ځانګړی هوایی ډمپر دی چې د موټر انجن د سوري سیسټم کې نصب شوی. پدې کې د تیلو تحویل محدودولو او تشناب ته اړولو لپاره اضافي میکانیزمونه هم شامل دي ، چې د اضافي مقاومت لامل کیږي.

کله چې بریک شي ، ډرایور ټراټول تړلي موقعیت او د لوړ فشار د تیلو پمپ ته انجن ته د تیلو محدودو رسولو ځای ته حرکت کوي. د سیسټم له لارې د سلنډرونو څخه د هوا خونرید ناممکن کیږي. انجن بند شو ، مګر کرینشافت گردش ته دوام ورکوي.

لکه څنګه چې هوا د اخراج بندرونو له لارې ایستل کیږي ، پسټون د مقاومت تجربه کوي ، په دې توګه د کرینشافت گردش ورو کوي. په دې توګه ، د بریکینګ تورک لیږد ته لیږدول کیږي او نور د وسایطو موټرونو ته ویل کیږي.

هیدرولیک retarder

د هیدرولیک retarder آله ده:

• کور
• دوه د پیډ ویلونه.

امپیلرونه په یو لنډ واټن کې د یو بل په مقابل کې په یو جلا کور کې نصب شوي دي. دوی په کلکه د یو بل سره تړلي ندي. یو ویل ، د بریک بدن سره وصل دی ، مستحکم دی. دوهم د لیږد شافټ کې نصب شوی دی (د بیلګې په توګه ، د کارډین شافټ) او له هغې سره څرخیږي. بدن د تیلو سره ډک شوی ترڅو د شافټ گردش مقاومت وکړي. د دې وسیلې د عملیاتو اصل د فلج ترکیب سره ورته دی ، دلته یوازې تورک نه لیږدول کیږي ، مګر ، برعکس ، توزیع کیږي ، تودوخې ته مخه کوي.

که چیرې د هايډروليک retarder د لیږد پرمهال نصب شي ، دا د بریک کولو شدت ډیری مرحلو چمتو کولی شي. ګیر ټیټ ، په مناسبه توګه د بریک بریک کول.

بریښنایی retarder

د بریښنایی ریډارډر په ورته ډول کار کوي ، کوم چې پکې شامل دي:

• روټر
• سټور واټونه.

د لارښود لیږد سره په موټر کې دا ډول retarder په جلا کور کې موقعیت لري. ریټارډر روټر د کارډن شافټ یا کوم بل ټرانسمیشن شافټ سره وصل دی ، او د سټیټیري سټیټر بادونه په کور کې ټاکل شوي.

د سټیټر بادونو ته د ولتاژ پلي کولو په پایله کې ، د مقناطیسي ځواک ساحه څرګندیږي ، کوم چې د روټر وړیا حرکت مخه نیسي. پایله کې بریکینګ تورک ، د هایدرولیک retarder په څیر ، د لیږد له لارې د موټر چلولو ویلونو ته چمتو کیږي.

په ټریلرونو او نیمه ټریلرونو کې ، که اړتیا وي ، د بریښنا او هیدرولیک دواړه ډولونو retarder بریک هم نصب کیدی شي. پدې حالت کې ، یو له زاویې باید د سیمیمیکس سره جوړ شي ، د کوم چې ترمینځ retarder نصب شي.

راځئ چې لنډیز وکړو

د معقول بریکینګ سیسټم اړین دی چې دوامداره سرعت وساتي کله چې په اوږده ځوړندونو کې موټر چلول. دا په بریکونو باندې بار راټیټوي ، د دوی د خدمت ژوند ډیروي.