په غوره قیمت کې د سلنډر سر ګازکیټ ومومئ
منځپانګې
د اضافي برخې موندلو لپاره لارښوونې، پتې او سپارښتنې کله چې دا نور د تولید کونکي څخه شتون نلري
د کاواساکي ZX6R 636 ماډل 2002 د سپورت موټر بیا رغونه کیسه: شپږمه برخه
زما په لیوالتیا او د جاپاني برانډونو د پلور وروسته خدماتو جديیت په اړه لوی باور کې ، له کوم څخه چې اضافي پرزې په 24-48 ساعتونو کې ترلاسه کیدی شي ، ما د خپل کاوازاکي zx6r سلنډر سر لرې کولو پرمهال "کوچني" ازموینه نه ده کړې. بشپړ بیا رغونه. یوه ډیره کوچنۍ خبره ... تفصیل. مخکې له دې چې خپل لاسونه په انجن کې واچوم، ما د یوې اړینې برخې لپاره نه دي کتلي: د سلنډر سر مهرونه! اوه c # n ... او بیا، پداسې حال کې چې والوز ډیسک شوی وي او زه کولی شم د سلنډر سر بند کړم، زه هیڅ مهر نلرم.
پرته لدې ، ما وموندله چې زموږ په 6 ZX636-R 2002 کې اصلي سلنډر سر ګاسکیټ نور د ډیلرشپونو څخه امر نشي کیدی: تولید په ساده ډول ودرول شو. "غوره" حتی لوی دی، په اروپا کې هیڅوک په ګودام کې نه پاتې کیږي. پایله؟ د کاواساکي سلنډر سر مهر باندې د € 50 مصرف کولو پرځای ، تاسو باید د دریمې ډلې تاسیساتو ته نږدې € 100 تادیه کړئ پرته له دې چې د تحویل وخت بشپړ کنټرول ولرئ. بد خبر! چا وویل چې جوړونکی تل ډیر ګران دی؟
زه هڅه کوم چې د اتینا له لارې په بیهر کې د تطبیق وړ معمولا شتون ته بیرته لاړ شم. په تیوري کې، دا یوه کلمه ده. یوځل بیا، دا ممکنه نه ده چې دا په انفرادي ډول ولري چې د "رسمي عرضه کوونکي" په توګه ګڼل کیږي.
د سلنډر سر مهر ترتیب: جال تعقیب کړئ
زه په ای بی کې یو وموم چې زه یې امر کوم. زه ټول اړین احتیاطي تدابیر او اقدامات کوم ، د پلورونکي سره په تماس کې د هرڅه لخوا ړانده ، en فرانسوي په متن کې. هغه ماته خپله ټوله بیمه راکوي او البته ماته د 90 یورو یوه اندازه کموي په شمول د ایکسپریس بار وړلو. اوچ. هغه به په یوه اونۍ کې له انګلستان څخه راشي.
په یاد ولرئ: د بې ځایه کولو سره پرمخ وړلو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو ټول اضافي پرزې لرئ
د ګړندي راحت "هګۍ" فشار کله چې د سلنډر سر مهر امر کول ما لیونۍ ګرځوي: د 3 اونیو انتظار وروسته (د آرډر په وخت کې د اکسپرس بار وړلو سره اعظمي 5 ورځې په نظري ډول تادیه شوي) لاهم هیڅ چاپ یا راستنیدنه شتون نلري. پلورونکي په ساده ډول معامله لغوه کړه: هغه توضیحات نه درلودل او له همدې امله نشي کولی خپله ژمنه وساتي. په هرصورت، هغه ماته ډاډ راکړ چې هیڅ ستونزه نشته، هغه دا لري او هغه ما ته رالیږلی دی. خراب درجه او وروسته شخړه، بیرته مربع ته. ما یو لیونی وخت له لاسه ورکړی او ډیر ژر به دا جمله وګورم چې وخت پیسې دي. او قهر
موږ د ای بی، امید پلورونکي او بهرني حلونه هیر کړل، زه بیرته کنکریټ او خوندي ته لاړم، زه د سرچینې خونې ته لاړم. زه د انجن مهر ترمیم کټونو عرضه کونکي سره اړیکه لرم چې معمولا په ایټالیا کې د بیهر لخوا توزیع کیږي. بهر لا هم پرچون نه کوي، چیرته چې اتینا یوازې پریږدئ، پرته له کومې ستونزې او په خورا مناسب قیمت کې ترسره کوي، مګر بیا هم ما شاوخوا 15 ورځې انتظار کوي. او زه نه پوهیږم چې ولې ، ایټالویان او د وخت پابندۍ یا متوقع جديت زما د تجربې سره سم تل دوه وي. چې څه کول پکار دي؟ زه کیندل ته دوام ورکوم، دا کولی شي تل زما د مایوسه امیدونو او د بایسکل لپاره په قضیه کې ښه سوري جوړ کړي ...
د سلنډر سر مهر تولید: دودیز جوړ شوی
موږ به د دې ناوړه ټوټه ولرو! زما د ګامونو سره موازي (زه څو دندې ترسره کوم) زه د تلیفون تخنیکانو سره کشف او خبرې کوم چې کولی شي د سلنډر سر ځړول بیا جوړ کړي. دوی د اصلي څخه وروسته ماډل شوي (کوم چې ما په مننه ساتلی) او کولی شي د هغې ضخامت بدل کړي. دوی حتی د دې کمولو وړاندیز کوي، که وغواړي، د انجن کمپریشن (سیالۍ) زیاتولو لپاره. کامل کله چې دا مهرونه هیڅ ځای نه موندل کیږي او که تاسو په بیړه کې نه یاست. دا زما هیڅ کار نه دی. له بلې خوا، یو له ما څخه د ابتدايي موټی غوښتنه وکړه، ما بې ځوابه پریښوده. ډاډه نه یم که د کاواساکي فرانسې ته زنګ ووهئ دوی پوهیږي چې څنګه ما ته ځواب ووایی حتی که د پیرودونکي خدمت او ساتنه عالي وي!
لا ښه ، د دې پوهې په اړه چې ما وموندله: "اپروټیک" (په پرو لارښود کې پته) په حقیقت کې ما د دودیز شوي برخو شرایطو کې د دې وړتیاو حد په اړه حیرانوي. مهرونه، پسټون، کیمشافټونه، والوز، کمیسونه، برخې، بوشنګونه، نښلونکي راډونه، دا د پخوانیو بیارغونې لپاره د معجزې کارکونکي په څیر ښکاري. دا هغه پته ده چې ستاسو د سر په کونج کې یې وساتئ یا د فرانکوفون موټرسایکل سیارټ کې غوره مستند شوي ځای.
د دودیز سلنډر سر مهر یو ښه شی دی که تاسو ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو دا ښه کوئ. که نه نو، دا د مصیبت یوه ثابته سرچینه ده او موږ کولی شو بلاک کمزوری کړو. قیمت په نوکانو کې پاتې کیږي: شاوخوا 150 یورو ټول پکې شامل دي ، مګر تمه شتون لري. د HS چاپ لیږلو تر مینځ چې زه ورته اړتیا لرم، زه څنګه یو نوی جوړوم، او څنګه یې بیرته ما ته ولېږم، دا به په اسانۍ سره له 1 څخه تر 2 اونیو پورې وخت ونیسي. دا یوازې د پریکړې کولو لپاره پاتې دي. یوځل بیا ، مالي دلیلونه او د موټرسایکل راتلونکي کارول لومړیتوب لري. د اعتبار په څیر. د یادولو وړ نه ده، میټر د ټولنې ګډون سره په ګراج کې روان دی او زما ځای په میاشت کې له € 150 څخه ډیر دی.
ارزونې
معلومات په لاندې ډول دي: نرخونه په * اتینا * کې د بار وړلو لګښتونو پرته د شاوخوا 60 یورو څخه تر 100/150 یورو یا تر 200 یورو پورې د آرډر د چاپ لپاره. د Bihr ویب پاڼې ته په کتلو سره کولی شي د لوړ انجن، ټیټ انجن او ټول 6 ZX636 R 2002 انجن لپاره بشپړ مهر پوښونه ومومي. له بلې خوا ، نرخونه لوړیږي او موږ د عرضه کونکو پورې اړه لري د 320 او نږدې 500 یورو ترمینځ بدلون راځي.
قضیه خلاصیږي، په هرصورت، د انجن بشپړ تکرار امکان او حتی نور هم، حتی که د هغې محتويات په تفصیل سره بیان شوي ندي. د هغه څه څخه چې زه یې لیدلی شم ، دا د جلا شوي کرینک کیس سیلونه او نور ډیر څه هم چمتو کوي. د نورو شیانو په مینځ کې ، زه فکر کوم چې دا ښیې: د اخراج لاین سیلونه د دې باد کولو لپاره اړین دي ، د سپارک پلګ شافټ سیلونه ، ګډوډي او حتی د ټیټ انجن مهر. بونس؟ د معمول په څیر د دې عرضه کونکي سره، کڅوړې شتون لري او شتون لري ... بله ورځ (د 16:00 څخه مخکې د امر کولو په صورت کې). یو امر چې زه په بولون-بلانکورټ کې زما د لاسرسي موټرسایکل تجهیزاتو او لوازمو پلورنځي کې ورکوم.
تر دې هم ښه، زه به د ځانګړي تخفیف وړ شم ځکه چې زه د دوی سره کار کوم او دوی د اوږدې مودې لپاره پیژنم (وفاداري تادیه کوي!). د تخفیف یوه دوزخ چې ماته اجازه راکوي لوی خوندي کړم. ډیر لوی. ډیره مننه او وروسته د راحت لوی ساه ، امر ورکړل شو. ایا تاسو به خوشحاله شئ چې بیرته راشي؟ تقریبا، مګر د اوږدې مودې لپاره نه.
دا هغه وخت دی چې زه فکر کوم چې ما بدل کړی: لګښتونه خورا لوړ دي، تاسو پوهیږئ؟ هغه څوک چې تاسو هڅوي چې ښه کار وکړي، په خپل ارمان کې یو ګام مخکې لاړ شي. راځئ، زه د بشپړ لوړ پای انجن کټ امر کوم. په تیوري کې، د € 300 څخه ډیر ارزښت لرونکی کریک، مګر د ښه دلیل لپاره: زه به هرڅه ولرم، هرڅه، مګر بیا هرڅه د انجن د بیا جوړولو لپاره. او حتی که دا پدې معنی وي چې زه یې لرم، زه به یې وکاروم. مګر دا واقعیا د نرخ له مخې ټکان ورکوی: دا هغه قیمت دی چې ما غوښتل ټول پکې شامل کړم ترڅو وکولی شم د بایسکل سره شاوخوا وګرځم. په دې کې شک نشته چې دا به زما بودیجه په جدي ډول له هغه وروسته زیانمن کړي ... په دې شرط چې دا د دې وړ وي / کودتا. په ورته وخت کې، زه کولی شم د انجن بندولو او راتلونکو ګامونو ته لاړ شم. د جمعې په ورځ به دوام وکړي ...
پایلې
د بیارغونې په برخه کې د ورځې درس: ځینې وختونه دا غوره ده چې د لږ ضایع کولو لپاره ډیر مصرف او مصرف کړئ ... زه په یو ځانګړي تخفیف کې امر ورکوم: دا ځینې وختونه په داسې پلورنځي کې کار کوي چې د موټرسایکلونو برخې او لوازمات پلوري. . له چا څخه مننه کوو؟ "مننه باس، مننه مالک."
