د لاسي بریکونو ترټولو عام خرابوالی
منځپانګې
پداسې حال کې چې دا ډیری وختونه د چلوونکو لخوا هیر شوي، لاسي بریک د بریک سیسټم یوه لازمي برخه ده. دا د موټر ودرولو لپاره کارول کیږي کله چې په غره کې پارکینګ کول او د پیل کولو اسانتیا او ځینې وختونه د بریک کولو په وخت کې. دواړه دودیز او بریښنایی پارکینګ بریکونه بیړني کیدی شي. په دوی کې ډیری وختونه څه ماتیږي؟ موږ ځواب ورکوو!
تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟
- د لاسي بریک ترټولو عام نیمګړتیاوې کومې دي؟
- په الکترونیکي دستګاه کې څه ماتیږي؟
TL, д-
د بریک کیبل ماتول او د بریک پیډونو ته زیان د لاسي بریک سره عادي ستونزې دي. ډیری وختونه په بریښنایی لاسي بریک کې ، بریښنایی ناکامیږي.
لاسي بریک څنګه کار کوي؟
د پارکینګ بریک، چې په لغت کې لاسي (او ځینې وختونه مرستندویه) بریک په نوم یادیږي، دوه ډوله دي. په دودیز نسخه کې، موږ په میخانیکي توګه پیل کوو، لیور ایستلکوم چې د مخکینۍ څوکیو ترمنځ موقعیت لري، یوازې د ګیربکس شاته. کله چې پورته شي، کیبل د هغې لاندې حرکت کوي، کوم چې د بریک کیبلونه فعالوي او په شا محور کې ویلونه متحرک کوي. په نویو موټرو کې، دودیز لاسي بریک د بریښنایی هینډ بریک (EPB) لخوا بدل شوی، کوم چې فعالوي په ډشبورډ کې د تڼۍ په فشارولو سره.
جوړونکي اوس کاروي 2 EPB سیسټمونه. لومړی، الیکټرو میخانیکي، د دودیز حل سره ورته دی - د تڼۍ فشارول یو کوچنی موټور پیل کوي چې د بریک کیبلونه راوباسي. دوهم، په بشپړه توګه برقی، د اضافي موټرو د عملیاتو پر بنسټ هم دی. په هرصورت، پدې حالت کې، میکانیزمونه ځای پرځای شوي په شا بریک کیلیپرونو کې - کله چې مناسب سیګنال ترلاسه کړي ، دوی د بریک پسټون د لیږد له لارې حرکت کوي ، پیډونه د ډیسک پروړاندې فشاروي.
د دودیز لاسي بریک عادي نیمګړتیاوې
ځینې وختونه موږ لارښود په ندرت سره کاروو چې موږ یوازې د موټر د لازمي تخنیکي معاینې پرمهال د هغې د خرابوالي په اړه زده کوو. یو له ډیرو عامو ناکامیو څخه د بریک کیبلونو یا پیډونو ته زیان. په دواړو حالتونو کې، دلیل ممکن دا وي چې د پارکینګ بریک نه پلي کیږي - هغه عناصر چې دا جوړوي ډیری وختونه "پړسیږي". یو مات شوی بریک کیبل شتون لري نیمګړتیا چې حل کول یې اسانه دي، او دا لوړ لګښتونه نه غواړي. د خراب شوي بریک پیډونو ځای په ځای کول یو له خورا ستونزمن او قیمتي ترمیم څخه دی ځکه چې د شا څرخونو لرې کولو او د بریک سیسټم جلا کولو ته اړتیا لري.
که لاسي بریک کار وکړي، مګر د غیر مساوي څرخ بریک کولو لامل کیږيمیکانیزم باید تنظیم شي. ټوله کړنلاره خورا ساده ده، او موږ کولی شو په اسانۍ سره په خپل ګراج کې ترسره کړو. نو ، موږ د بریک لیور ښکته کوو ، د مخکینۍ څرخ لاندې پیډونه ایښودلو ، او د موټر شاته په لیور کې پورته کوو. د سکرو تنظیم کول د پوښ لاندې موقعیت لري، سمدلاسه د بریک لیور شاته - چیرې چې کیبلونه وصل دي. سمون سم دی که چیرې څرخ په بشپړ ډول بند وي کله چې لیور د 5 یا 6 غاښونو لخوا پورته کیږي.
د بریښنایی لاسي بریک عادي خرابۍ
د بریښنایی لاس بریک سره ترټولو عام ستونزه موسمي ستونزه ده. د شدید یخنۍ پرمهال څرګندیږي - بیا دا پیښیږي د یخولو بریک کیلیپرونه... ځینې وختونه داسې کیږي ډرایو ناکامیږيکوم چې د بریک د خوشې کیدو مخه نیسي او موټر متحرک کوي (که څه هم په ځینو ماډلونو کې موږ کولی شو د ډنډ پوړ کې پټ شوي هینډل په بدلولو سره هینډل ښکته کړو).
د EPB بریک په حالت کې، دوی هم عام دي. برقی ستونزې... که چیرې کومه ستونزه شتون ولري چې د لاسي خوشې کیدو مخه نیسي ، تاسو د مسلکي مرستې پرته نشي کولی. د ستونزې د تشخیص لپاره، دا اړینه ده چې مسلکي تجهیزات وکاروئ کوم چې اجازه ورکوي په سیسټم کې ذخیره شوي غلطۍ ولولئ.
د بریک کولو اغیزمن سیسټم د سړک خوندیتوب تضمین دی. دا په منظمه توګه د کتلو ارزښت لري چې هرڅه کار کوي او په منظمه توګه د اصلي برخو په کارولو سره نیمګړتیاوې حل کوي. د باوري تولید کونکو عناصر د avtotachki.com لخوا چمتو شوي.
زموږ په بلاګ کې د بریک سیسټم په اړه نور ولولئ:
څنګه د بریک مایع کچه او کیفیت وګورئ؟
محتاط اوسئ، دا به ټوټه وي! په خپل موټر کې بریکونه چیک کړئ
موږ د بریک سیسټم تخنیکي حالت ګورو. کله پیل وکړو؟
avtotachki.com،
