ایا زه اړتیا لرم چې د معیاري تیلو بدلون وقفې کې د نوي موټر انجن فلش کړم؟

د خدماتو مرکزونو متخصصین چې د موټرو بریښنا واحدونو ترمیم کې ښکیل دي اکثرا یادونه کوي چې د خراب فعالیت یا حتی د انجن خرابیدو اصلي لامل ککړتیا ده. او له هرڅه دمخه ، د دوی څخه هغه چې یقینا د تیلو مخلوط احتراق پرمهال د انجن برخو کې رامینځته شوي.

البته، ډیری خارجي غازونه د خارجي پایپ له لارې وځي، مګر د دوی یوه کوچنۍ برخه په یو ډول د غوړ سیسټم ماتوي او د کاربن زیرمې، زیرمې او وارنشونه جوړوي. دا د ککړتیا دا ډول دي چې د زنګ وهلو، ناسم عملیات او د انجن ګړندي اغوستلو لامل کیږي. سربیره پردې ، دواړه "زاړه" (یعنې د لوړ مایلج سره) او نسبتا "ځوان" موټرې د دې تابع دي. د وروستي په پام کې نیولو سره، د موټر چلوونکو یو ټاکلی کټګوري غلط نظر لري چې کله د انجن تیلو بدلول، تاسو کولی شئ پرته له دې چې لومړی د غوړ سیسټم فلش کړئ. ووایه، انجن تازه دی، دا لاهم لویه سرچینه لري، او سربیره پردې، دا په "مصنوعی" کار کوي، کوم چې پخپله د انجن په ښه توګه "مینځل" ښکاري. پوښتنه دا ده چې ولې یې مینځل؟

په هرصورت، د تجربه لرونکو کسبګرو په وینا، موټر باید تل فلش شي! او دا ټول ځکه چې حتی په نوي انجن کې، د زاړه تیلو له مینځلو وروسته، تل شتون لري، او پرته له دې چې کارول شوي لبریکین ډول ته په پام سره، د "کار کولو" په نامه د ناپاکو پاتې پاتې کیدو په نوم یادیږي. او دا یوازې د وخت په مینځلو سره بې طرفه کیدی شي. سربیره پردې ، نن ورځ د دې هدف لپاره د پلور لپاره د ګړندي او مؤثره عمل ځانګړي فارمولونه شتون لري.

یو ورته محصول د آلمان د تیلو سیسټم سپولنګ لایټ فلش دی، چې په لیکو مولي کې د کیمیا پوهانو لخوا رامینځته شوی. د دې درملو د اصلي ګټو په مینځ کې ، متخصصین د دې ډول ملکیتونو یادونه کوي لکه د کارول شوي انجن تیلو غیر وچولو (د انجن څخه) پاتې شونو کمول او مؤثره ، پرت پرت ، د غوړ سیسټم څخه د ککړتیاو لرې کول. د تیلو سیسټم سپولنګ ر lightا بل مهم کیفیت دا دی چې د فلش کولو تیلو او ډیری ارزانه انلاګونو برخلاف ، دا فلش کول د تیلو له مینځلو وروسته په سیسټم کې نه پاتې کیږي ، مګر تبخیر کیږي. او په دې کې د جارحانه محلولونو نشتوالی درمل د انجن ټولو برخو لپاره په بشپړ ډول خوندي کوي. وسیله په خپل غوښتنلیک کې نړیواله ده او د ګازو او ډیزل انجنونو لپاره مناسبه ده.

تاسو کولی شئ د تیلو سیسټم سپولنګ لایټ فلش پخپله وکاروئ ، حتی د نوي موټر مینه وال کولی شي دا کار وکړي. کړنلاره ساده ده: د غوړولو سیسټم ته د زاړه تیلو ایستلو دمخه، دا اړینه ده چې د فلش بوتل مینځپانګه ډکه کړئ او بیا انجن ته د 5-10 دقیقو لپاره پریږدئ. له هغې وروسته ، دا یوازې د مینځل شوي کاجل سره د زاړه غوړ وچولو لپاره پاتې کیږي. د لګښت اغیزمنتوب، استقامت او د تیلو سیسټم سپولنګ ر lightا کارولو اسانتیا د ترسره شوي مخنیوي پروسیجر مؤثره پایله تضمینوي ، کوم چې به تاسو په راتلونکي کې له ډیرو ستونزو وژغوري. دا محصول د 50 کیلومتره پورې مایلج لرونکي موټرو لپاره وړاندیز شوی ، پشمول د تضمین لاندې. دا روښانه ده چې د تیلو په هر بدلون کې د غوړولو سیسټم څرګند فلش اړین دی.