د زاړه فورډ سره پیل شو. اوس هغه په اروپا کې تر ټولو ښه دی
هغه هره ورځ Fiat Punto چلوي، مګر هغه په خپل ګراج کې دوه ډریفټ موټرونه لري چې د 1200 هارس پاور څخه ډیر جوړوي. جیمز ډین یو آیرلینډ ډریفټر دی چې د 15 کلنۍ راهیسې په منظم ډول سیالي کوي. هغه به د ډریفټ ماسټرز ګرانډ پری د دریم او څلورم پړاو لپاره پلاک ته راشي.
ایرلینډ لا دمخه په پولنډ کې ترسره کړې. په 2015 کې، هغه په پای کې د ډریفټ ماسټرز ګرانډ پری کې سیالي وکړه، کوم چې د ډریفت آل سټارز اروپایی لیګ فاینل سره یوځای شوی و. په تورون کې، د پولنډي ریسانو سره د سختو جګړو وروسته، هغه دویم ځای خپل کړ - هغه د جاکوب پرزیګونسکي لخوا ووهل شو. بیا مینه وال کولی شي د ډریفټ ماسټرز ګرانډ پری په 1st او 2nd مرحلو کې په پوزنان کې ایرلینډ وګوري. هلته هغه په یوه روزنیز موټر کې سیالي وکړه چې هغه د بوډمات آټو ډریفټ ټیم پیوټر وینسک څخه پور اخیستی و. د سیالۍ په دویمه ورځ، هغه وړتیا وګټله او په فاینل کې یې 14م ځای خپل کړ. دا معلومه شوه چې په پوزنان کې پیل د آیرلینډ د اتلولۍ لپاره یو خوب و.
پوزنان څنګه خوښ شو؟
- دا زما لپاره یوه ښه تجربه وه. زما په یاد دي چې اته کاله دمخه په انټرنیټ کې له دې ځای څخه فلمونه لیدل. بیا ما هیله وکړه چې یوه ورځ به زه پخپله په دې حیرانوونکې لار کې سیالي وکړم. د Budmat Auto Drift ټیم څخه ډیره مننه چې ما دې غونډې ته بلنه ورکړه.
او تاسو څنګه د پلاک ټیم ډریف موټر چلولی؟
- ما په پوزناان کې د Nissan S14 Budmat Auto Drift ټیم چلولو څخه واقعیا خوند واخیست. دا زما لپاره په بشپړه توګه نوې تجربه وه ځکه چې دا زما لومړی ځل و چې د کیڼ لاسي موټر چلول خورا ننګونه وه. انجن لږ ځواکمن و، مګر زه خوشحاله وم ځکه چې د یکشنبې د وړتیا په جریان کې باران پیل شو. ما وکولای شول چې دوی وګټم، دا زما لپاره یوه لویه لاسته راوړنه وه. د دې سیالۍ په جریان کې د غوره همکارۍ لپاره له ټولو څخه ډیره مننه.
تاسو د نوي فصل لپاره څنګه چمتو یاست؟
- د هغه تر څنګ، زه هڅه کوم مخکې له دې چې د راتلونکي پلان لپاره کار پیل کړم آرام کړم. ما ډیر تمرین نه دی کړی، مګر زه د روزنې موټر په اړه فکر کوم ځکه چې تاسو ډیر وخت موټر چلوئ، ښه.
تاسو په تور پوزنا کې د ډریفټ ماسټرز ګرانډ پری 2016 فصل په پرانیستلو کې برخه اخیستې وه. ایا تاسو پلان لرئ چې د دې لیګ بشپړ فصل کې برخه واخلئ؟
"ما هلته واقعیا ښه وخت درلود، او اوس زه هڅه کوم چې د DMGP دورې په اوږدو کې د سیالۍ کولو پلان پلي کړم.
تاسو د وروستي سفر راهیسې څه کوئ؟
- ما وکتل چې ایا زما موټر د راتلونکو پیښو لپاره ښه چمتو شوی و، ما ټول لوژستیک او ټول کاغذي کارونه په پام کې ونیول. کله چې هرڅه چمتو شول، ما د خپلې کورنۍ، ملګرو او ملګرې سره وخت تیر کړ.
د دې DMGP فصل لپاره ستاسو پلانونه او تمې څه دي؟
- زه باور لرم چې د 2016 ډرافټ ماسټر GP فصل به ځانګړی وي. په دې لیګ کې د تیرو پړاوونو سره زما د تجربې وروسته، زه واقعیا متاثره یم. دا به یو په زړه پوری کال وي.
تاسو په کومو نورو لیګونو کې د لوبېدو پلان لرئ؟
"زه به د آیرلینډ ډریفټ اتلولۍ کې هم سیالي وکړم او بیا به د اروپایی آل سټار ډرایفټ اتلولۍ کې.
ستاسو د حرکت کولو مسلک څنګه پیل شو؟
- ما سیالي پیل کړه کله چې زه 15 کلن وم - دا په 2007 کې و. بیا ما خپله لومړۍ لوبه هم وګټله. له هغه وخت راهیسې، هغه خپل ځان سپورت ته وقف کړی، او زه خوشحاله یم چې زما لاره د بریالیتوب څخه ډکه ده.
کله چې تاسو په لومړۍ سیالۍ کې پیل وکړ تاسو څه احساس کوئ؟
"زه به یې هیڅکله هیر نکړم. زه ډیر عصبي وم او نه پوهیدم چې څه تمه وکړم. په هرصورت، یوځل چې زه د څرخ شاته شوم، ما ډیر آرام احساس کړ.
تاسو د کوم موټر سره پیل کړی؟
- دا یوازې د 120 هارس پاور سره د فورډ سیرا املاکو و ، ما د هغې لپاره 200 یورو ورکړل ، مګر ... له هغه وخت راهیسې ډیر څه بدل شوي.
اوس تاسو دوه ډریف موټرونه لرئ: Nissan 200 SX S14 او Mazda RX7 FD. د دوو موټرو ترمنځ توپیر څه دی؟
- په حقیقت کې دوی ډیر دي. نسان د 700hp 2JZ انجن لخوا ځواکمن دی. له ټویوټا څخه، دا د نورو شیانو په مینځ کې، د سامسوناس شپږ سرعت ترتیب شوي ګیربکس یا ټول Wisefab ګیجټونه لري. مزدا د 530 hp نسان SR20 انجن سره سمبال شوی. د 2.2 لیټر ZRP انجن سره، د شپږ سرعت ګیربکس او د نسان په پرتله د 100 کیلو څخه ډیر سپک. دواړه موټرونه په زړه پورې باډي کټونه او اوه 7 مصري څرخونه لري.
تاسو هره ورځ کوم موټر چلوئ؟
- شاید دا مسخره وي، مګر دا دی ... د Fiat Punto Sporting 16V 2002 خوشې کول. زه خپل ځان سره ژمنه کوم چې ډیر ژر به یو څه نوي وي. لږترلږه زه دوه په زړه پوري موټرې لرم.
ستاسو په ټول مسلک کې، ترټولو ځانګړی فصل کوم و؟
تر اوسه دا شاید 2015 وه. موږ نه یوازې دا چې د آیرلینډ ډرایفټ اتلولۍ بیرته ترلاسه کولو اداره کړې ، موږ د ډرایفټ آل سټارز اروپایی اتلولۍ سرلیک هم دفاع کړ. ما هم وکولی شول چې د ګینس بک آف ریکارډونو ته لاړ شم او ما ته بلنه ورکړل شوه چې د موټر چلولو خورا معتبره پیښه - د سپیډ د ګوډ ووډ فستیوال کې موټر چلوم.
که تاسو په لار کې د خپل موټر چلولو سټایل تشریح کړئ، تاسو به څه ووایاست؟
"زه فکر کوم چې زه کولی شم هغه د مایع او ثابت په توګه تشریح کړم، مګر هم تیريونکی.
نو، د ښه ډریفټر کیدو لپاره تاسو کوم معیارونو ته اړتیا لرئ؟
"هر سواری چې غواړي پدې سپورت کې واقعیا ښه وي خورا لیوالتیا ، مهارت او هوډ ته اړتیا لري.
تاسو یو تجربه لرونکی لوبغاړی یاست. تاسو هغو خلکو ته څه ووایاست چې غواړي د دې سپورت سره خپل جرات پیل کړي؟
زما په اند دا غوره ده چې مخکې له دې چې موټر واخلو ښوونځي ته لاړ شو. که چیرې شیان ښه پرمخ ځي، نو تاسو اړتیا لرئ چې د شا څرخ موټر ځایی لویې لارې ته ورسوئ او وګورئ چې دا ټول په عمل کې څنګه ښکاري. بیا تمرین، تمرین، تمرین!
تاسو په خپل فارغ وخت کې د ډوبیدو سربیره څه کوئ؟
- زه کارټینګ خوښوم او له ملګرو سره ساتیري کوم - ټول په څرخونو کې. په هرصورت، زه ډیر وخت په حرکت کې تیروم، نو زه واقعیا د بل څه لپاره وخت نلرم.
