په موټر کې رخصتي

سمندر، جهيل، غرونو، بهر، ملګرو یا کورنۍ ته ... پرته له دې چې موږ چیرته او څومره وخت ځو، دا د سفر لپاره چمتو کول ارزښت لري.

د رخصتۍ سفر په پیل کې مداخله کیدی شي که چیرې موږ د سړک ترمیم له امله په یو کیلومتره اوږد ترافیک جام کې پاتې شو. د دې وضعیت څخه مخنیوي لپاره، تاسو کولی شئ خپل لاره مخکې له مخکې پلان کړئ، د احتمالي ترافیکي ستونزو په پام کې نیولو سره.

د سړکونو د ترمیم، د پلونو او ویاډکټونو بیارغونې، او همدارنګه د وړاندیز شوي لارو په اړه معلومات د ملي سړکونو او موټرو عمومي ریاست (www.gddkia.gov.pl) کې موندل کیدی شي. دوی یوازې ملي سړکونو ته اشاره کوي، مګر دا ډول معلومات هم ګټور کیدی شي، ځکه چې خورا مشهور ریزورټونه د "هیوادونو" څخه تیریږي (د مثال په توګه، د سړک نمبر 7 د بالتیک بحر ته، کراکوف او غرونو ته، یا د سړک نمبر 61 او 63. د کوم سره چې تاسو کولی شئ ګیزیکو ته ورسیږئ).

د اوږد سفر دمخه ، تاسو باید د موټر تخنیکي حالت وګورئ ، په ځانګړي توګه کله چې موږ باید څو سوه یا حتی څو زره کیلومتره موټر چلوو ، کوم چې بهر ته د سفر پرمهال پیښیږي. که موږ وخت او پیسې ولرو، موږ کولی شو یو میخانیک ته لاړ شو چې ژر تر ژره به د بریک سیسټم، سټیرینګ او تعلیق حالت وګوري او معلومه کړي چې ایا د مایع لیک شتون لري چې د خرابۍ وړاندیز کوي. دا د ټایر فشار او د ټایر اغوستل چیک کولو ارزښت لري ، د واشیر مایع او تیلو کچه ، په خپله د ټولو بلبونو حالت (یوازې په هغه حالت کې چې تاسو کولی شئ د بلبونو سیټ واخلئ).

که موږ په کڅوړه کې کڅوړې ونه مومو، تاسو کولی شئ د چت بکس غوره کړئ چې د هوا مقاومت د پام وړ نه زیاتوي او د ریل نصب شوي کڅوړو په پرتله د موټر اداره کولو کې بدلون نه راولي.

دا مهمه ده چې د موټر چلوونکي سیټ لاندې هیڅ شی مه وساتئ، په ځانګړې توګه بوتلونه، چې کولی شي پیډلونه بند کړي کله چې دوی سلیډ کوي. دا هم اجازه نه لري چې د مسافرینو په کڅوړه کې (د بیلګې په توګه، په شاته شیلف کې) نرم شیان انتقال کړي، ځکه چې د ناڅاپه بریک کولو په وخت کې دوی به د انارشیا د اصولو سره سم الوتنه وکړي او د دوی وزن به د سرعت په تناسب زیات شي. د موټر

د مثال په توګه ، که چیرې د سوډا نیم لیټره بوتل د 60 کیلومتره / ساعت څخه د درنې بریک کولو پرمهال د شا له شا څخه الوتنه وکړي ، نو دا به په لاره کې هرڅه د 30 کیلو ګرام څخه ډیر ځواک سره ووهي! دا هغه ځواک دی چې له مخې یې یو 30 کیلوګرامه کڅوړه ځمکې ته راښکته کیږي، د څو پوړونو له لوړوالي څخه ښکته کیږي. البته، د بل حرکت موټر سره د ټکر په صورت کې، دا ځواک به څو چنده زیات وي. له همدې امله دا خورا مهم دی چې خپل سامان په خوندي ډول خوندي کړئ.

سفر پخپله هم یو امتحان دی. دا معلومه شوه چې د هوا ښه شرایط کولی شي د پام وړ د څرخ تر شا د موټر چلوونکو محتاط کم کړي او په دوی کې خطرناک چلند رامینځته کړي.

"په وچه لار کې په ښه لمر ورځ کې موټر چلول، موټر چلوونکی د خوندیتوب احساس کوي او له همدې امله ځان ته اجازه ورکوي چې ډیر خطرونه واخلي، لکه څنګه چې یوازې د ښه هوا حقیقت هغه د خطر څخه ساتي. په ورته وخت کې، آرامۍ او د پایلې په توګه، ضعیف غلظت د ګواښ په وړاندې مناسب عکس العمل ځنډوي، Zbigniew Veseli، د رینالټ موټر چلولو ښوونځي رییس وايي.

موټر ته د ننوتلو دمخه موټر هوا ورکړئ، او بیا په هر 2-3 ساعتونو کې ودروئ، ځکه چې ستړیا او په غلظت کې کمښت، چې د ګرمې هوا پایله ده، د حادثې لامل کیدی شي. هغه مسافر چې په موټر کې پرته له هوایی حالت څخه سفر کوي ممکن په ګرم موسم کې د لمر چت یا کړکۍ خلاصې کړي. د ایر کنډیشنر کاروونکي، سره له دې چې دا یو خوندور یختیا چمتو کوي، باید محتاط وي، ځکه چې د تودوخې د بدلون له امله د تودوخې فشار د بدن مقاومت کې د لنډمهاله کمښت لامل کیږي، او بیا د یخ نیولو لپاره اسانه ده. له همدې امله، مخکې له دې چې ودریږئ یا د سفر په پای کې، ورو ورو په موټر کې د تودوخې درجه لوړه کړئ ترڅو د بهر د تودوخې سره سمون ومومي.

له ټوټو څخه خبر اوسئ!

اسفالټ چې د تودوخې له امله نرمیږي د یخ په څیر ټوټه ټوټه کیدی شي. که تاسو د موټر کنټرول له لاسه ورکړئ او تاسو ABS نلرئ، نو تاسو باید په سپړونکي ډول بریک وکړئ. کله چې شاته څرخونه کرشن له لاسه ورکړي، کلچ فشار ورکړئ او په چټکۍ سره د سټیرینګ ویل سره مخالفت وکړئ ترڅو مخکینۍ څرخونه د سړک سره اړیکه ونیسي. که تاسو په مخکینۍ څرخ کې کرشن له لاسه ورکړئ کله چې وګرځئ، خپله پښه د ګاز پیډل څخه لرې کړئ، د سټیرینګ زاویه کمه کړئ چې تاسو مخکې جوړ کړی، او په احتیاط سره یې تکرار کړئ.