کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي: ټاپه شوي، کاسټ یا جعلي
د موټر چلوونکو لپاره ګټورې لارښوونې

کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي: ټاپه شوي، کاسټ یا جعلي

د څرخونو منظم سیټ لپاره د موسمي ټایرونو بدلول ډیری تکلیفونه لري. دا هغه وخت او پیسې دي چې د ټایرونو په فټینګ کې مصرف شوي ، احتمالي کتارونه کله چې د موټر ټول مالکین په ورته وخت کې ټایرونه بدلوي ، په بیله بیا د بار بار له مینځه وړلو سره د ربړ او ډیسکونو ناغوښتل شوي پوښاک.

کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي: ټاپه شوي، کاسټ یا جعلي

که تاسو نسبتا کوچنۍ مالي سرچینې لرئ، نو دا به غوره وي چې د ژمي څرخ د غونډې په توګه ذخیره کړئ، مګر بیا تاسو اړتیا لرئ چې د څرخونو دوهم سیټ غوره کړئ.

د کاسټ، جعلي او ټاپه شوي ویلونو ترمنځ توپیر

ډیسکونه د تولید ټیکنالوژۍ او موادو کې توپیر لري. دا ټول د محصولاتو نرخ او ظاهري اغیزه کوي، مګر دومره څرګند توپیرونه هم شتون نلري چې پام ته اړتیا لري. برسېره پردې، دا لازمي ده، ځکه چې دا نه یوازې د موادو برخه، بلکې خوندیتوب هم اغیزه کوي.

کلاسیک د فولادو څرخ، د ټاپه کولو سره جوړ شوی او د انفرادي شیټونو څخه ویلډ شوی. دوی ترټولو لوی ډله لري، کوم چې د موټر متحرکات کموي، دواړه د سرعت او بریک کولو پرمهال. مګر اصلي شی دا دی چې ډیسکونه د ناپاک شوي خلکو برخه ده ، کوم چې په آرامۍ کې مرسته نه کوي او تعلیق باروي.

کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي: ټاپه شوي، کاسټ یا جعلي

مګر دوی د اغیزو له امله مات نه کوي، مګر یوازې کنډک، کوم چې د ساتلو تضمین کوي، د تودوخې سره غبرګون نه کوي. زنګ یوازې هغه وخت چې د کوټینګ بشپړتیا سرغړونه وي. سینګار یوازې د پلاستيکي کیپونو په کارولو سره تضمین کیدی شي. د پیرودلو لپاره ترټولو ارزانه.

د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه د المونیم او میګنیشیم الیاژ څخه جوړ شوی. د ټاپه کولو په پرتله د پام وړ سپک ، سخت او خورا ښه ښکاري. په نمونو کې مختلف، تاسو کولی شئ د هر خوند لپاره غوره کړئ.

کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي: ټاپه شوي، کاسټ یا جعلي

دوی هم خړوب کیږي، مګر د وارنش لخوا ساتل کیږي، او دوی په عمده توګه د ژمي د سړک ریجنټونو څخه ویره لري. دوی خورا ګران دي، په ځانګړې توګه په ترمیم کې.

د اوسپنې جوړ شوی محصولات حتی پیاوړي، سپک او ډیر ګران دي. د سپورت لپاره ښه، په ملکي کارونې کې، توپیرونه یوازې په قیمت کې لیدل کیدی شي.

کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي: ټاپه شوي، کاسټ یا جعلي

نور هم شته هایبرډ مرکب ډیسکونه، مګر دوی حتی د ژمي لپاره په پام کې نه نیول کیږي، دا ګران قیمتي محصولات دي.

په ژمي کې د ډیسکونو د عملیاتو افسانې

د کاسټ کولو او جعل مالکینو لپاره د وحشت کیسې په عمده ډول د ټیټ تودوخې او د مالګې د محلولونو په وړاندې د ضعیف مقاومت له ګواښ څخه عبارت دي.

لومړی یوازې په سخت یخ کې اغیزه کولی شي، کله چې د موټر چلولو حقیقت تر پوښتنې لاندې وي، او دویم د تولید ټیکنالوژیو کې ډیر توپیر نه کوي.

کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي: ټاپه شوي، کاسټ یا جعلي

که چیرې د رنګ کولو کار زیانمن شي، نو زنګ به هر ډیسک وخوري، پرته له هغه مرکب څخه چې په ملکي استعمال کې نه کارول کیږي.

د اقتصادي مسايلو په اړه له تماس پرته ويلای شو چې په ژمي کې ډېر توپير نه شته. خورا ډیر مهم د ټایرونو ابعادو او ورته ډیسکونو "ژمي" انتخاب دی ، د پروفایل لوړوالی زیاتوالی ، په عرض او د لینډینګ قطر کمول. مګر لا تر اوسه یو ترجیح شتون لري.

کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي

ژمی د کاسټ کولو او جعل کولو ډیری ګټې له منځه وړي. په سړه یا یخ اسفالټ کې ، لږ خلک د موټر اعظمي متحرکات او لوړ سرعت کاروي ، کوم چې د اداره کولو او آرامۍ ځانګړتیاو لخوا اغیزمن کیږي.

مګر د ډیسک کارولو اقتصادي فاکتور ډیر د پام وړ دی:

  • په ژمي کې د ډیسک خرابول اسانه دي ، کوم چې د فولادو ټاپه کولو په صورت کې ترمیم یا ځای په ځای کول خورا ارزانه وي؛
  • د اقتصاد نسخه کې د ډیسکونو دوهم سیټ اخیستل خورا معقول دي ، دا د کوچني ځمکې قطر سره ، معتدل آرائشی اغیز (دا په دوامداره توګه د خاورې او واورو سره تړل کیږي) ، د سختۍ په لګښت کې انعطاف؛
  • د زیان په صورت کې، د فولادو محصول رول کول د وړ ویلډر لخوا د کاسټ بیا رغولو په پرتله ګړندي او ارزانه دي؛
  • د اغیزو پر مهال د بې ځایه کیدو خطر د ټولو ډیسکونو لپاره نږدې یو شان دی؛
  • ګران ښکلی کاسټینګ به ډیر دوام وکړي که چیرې دا په ژمي کې زیرمه شي ، او د فعالو میډیا او اغیزو سره د ګړندي ازموینو دورې تابع نه وي.

کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي: ټاپه شوي، کاسټ یا جعلي

دا ټول په ژمي کې ستاسو د خوښې وړ کاسټ یا جعلي ویلونو کارول نه خارجوي، مګر دا د یادولو وړ ده چې تاسو باید د ښکلا لپاره اضافي پیسې ورکړئ.

ډیر لږ، که د موټر چلولو په وخت کې اعتدال او دقت لیدل کیږي، او که موټر د رم په اوږدو کې د لوی قطر ویلونه کاروي، نو بیا به هیڅ انتخاب نه وي، د فولادو نسخه کې لوی ډیسکونه په ساده ډول نه تولید شوي.

د ذخیره کولو باریکي

ربړ په رمونو کې په ورته ډول ذخیره کړئ لکه څنګه چې لرې شوي ټایرونه. توپیر یوازې د ټرانسورس نیمګړتیاو په نشتوالي کې دی ، دا دا دی چې په افقی موقعیت کې د څو څرخونو ذخیره کول امکان لري.

تاسو نشئ کولی په بشپړ ډول په ټایرونو کې فشار له لاسه ورکړئ. د درجه بندي ساتلو ته اړتیا نشته، مګر ربړ لږ خرابیږي کله چې ویلونه پمپ شي. دا د ټایر موتی او ډیسک سطح ترمینځ د سیل کولو بندونو په ساتنه کې هم مرسته کوي.

د ذخیره کولو پرمهال اصلي دښمن رطوبت دی. څومره چې په کوټه کې ښکته وي، ښه. دا د تودوخې د بدلونونو له امله هم دی، کله چې دا ممکنه وي چې د اوب نقطې ته ورسیږئ او اوبه پرې شي.

کوم څرخ په ژمي کې د چلولو لپاره غوره دي: ټاپه شوي، کاسټ یا جعلي

د موسمي ذخیره کولو لپاره د ویلونو لیږلو دمخه، تاسو باید د رنګ کولو حالت وګورئ، او که دا مات شوی وي، نو سمدستي یې د ترمیم ټیکنالوژۍ سره سم تازه کړئ. دا ، نه یوازې رنګ ، بلکه د پاکولو ، کمولو ، پریمینګ او وارنش کولو سره.

د زنګ پاتې نښې به په فعاله توګه نوره پروسه متحرک کړي. ترټولو بنسټیز حل د بشپړ بیا رنګ کولو دمخه د شګو بلاسټینګ دی. نور میتودونه، په شمول د کیمیاوي کلینرونو او زنګ کنورټرونو، خورا بې اعتباره دي.

Add a comment