د وتلو دمخه څه باید وګورئ

اوږده اونۍ او د رخصتۍ سفرونه مخکې. دا ستاسو د خوب رخصتۍ دمخه د خوندیتوب پاملرنې ارزښت لري او د موسمي وسایطو تفتیش امر کول - په غوره توګه د وتلو شاوخوا 2 اونۍ دمخه ، د دې لپاره چې د موټر ترمیم کولو وړتیا ولرئ. د آټو میخانیک متخصصین مشوره کوي چې د اوږد سفر دمخه څه ته ځانګړې پاملرنه وکړي او څنګه د تفتیش او ترمیم لګښت کم کړي.

موږ مخکې د اونۍ اوږده رخصتۍ او رخصتي سفرونه لرو. ستاسو د خوب د رخصتۍ دمخه، تاسو باید د خوندیتوب پاملرنه وکړئ او د موسمي وسایطو تفتیش پاس کړئ ترڅو ستاسو موټر په وخت سره ترمیم شي. د آټو میخانیک متخصصین مشوره کوي چې د اوږد سفر دمخه څه ته ځانګړې پاملرنه وکړي او څنګه د تفتیش او ترمیم لګښت کم کړي.

د مالیې وزارت په وینا، د 2011 کال په مارچ کې، د 10 کلونو څخه ډیر عمر لرونکي موټرونه د وارداتي کارول شویو موټرو ترټولو لوی ګروپ و او د 47 سلنې څخه ډیر یې حساب کړی. ټول موټر وارد شوي دي. د کارول شوي، زاړه موټر چلول منظم تخنیکي معاینې ته اړتیا لري. په 2006 کې، د TNS OBOP او TNS Infratest لخوا ترسره شوې مطالعې سره سم، نږدې دریمه برخه پولس (32٪) په خپلو کورنیو کې د موټر ترمیم مسولیت په غاړه لري. د دې دلیل نه یوازې په ورکشاپونو کې د خدماتو بیه وه، بلکې زموږ د موټرو عمر هم په اوسط ډول 14 کاله و. ډیری وختونه دا خورا ساده وسایط دي چې د ځان ترمیم کول اسانه دي. له بده مرغه د عمر له امله ډیر غیر معمولي.

دا هم ولولئ

د سفر دمخه د موټر معاینه کول

ایا تخنیکي څیړنه خپل رول ترسره کوي؟

"ټولې ستونزې د کور په ورکشاپ کې نه تشخیص کیدی شي. موټر چلوونکي اکثرا نشي کولی کوچني لیکونه کشف کړي، د کولنټ یا بریک مایعاتو خرابیدل، د تعلیق حالت او د موټر جیومیټري په خپله. د خوندیتوب لپاره مطلق لږترلږه په کال کې یو ځل تخنیکي معاینه ده. زه د تجربې څخه پوهیږم چې چلوونکي په ښکاره ډول د خدماتو وړ موټرونه نه معاینه کوي، او حتی یو کوچنی، د پام وړ نیمګړتیا کولی شي د خورا لوی او خورا ګران خرابۍ لامل شي، "ماکیج زوباک خبرداری ورکوي، د موټرو تخنیکي حالت ارزولو په برخه کې کارپوه.

په رخصتۍ یا د یوې اوږدې اونۍ پای ته تلل معمولا پدې معنی دي چې موټر په بشپړ ډول د مسافرینو او سامانونو څخه ډک شوی ، د ښار په پرتله اوږد واټن او په لوړ سرعت سفر کوي. د موټر لپاره، په ځانګړې توګه لږ زوړ، دا یو دروند بار دی. کوم عناصر باید مخکې له دې چې د اوږد واټن په لاره کې حرکت وکړي باید وڅیړل شي ترڅو د فشار څخه مخنیوی وشي او په خوندي توګه خپل منزل ته ورسیږئ؟ د بریک سیسټم، د پیډونو حالت، ډیسکونه او ژامې په اوږده سفر کې زموږ خوندیتوب تضمینوي. دا یو له هغو عناصرو څخه دی چې پرته له دې چې یو څوک نشي کولی په عامه سړک کې په اغیزمنه توګه حرکت وکړي.

شاک جذبونکي، په بدل کې، په بدن کې د کافي فشار او د سړک سره د څرخونو تماس تضمینوي - دا د "سپرینګونو" ښه تخنیکي حالت څخه مننه ده چې موږ کولی شو د چلولو څخه مخنیوی وکړو او د بریک کولو واټن لنډ کړو. د ژمي وروسته عام ناروغۍ هغه زیانونه دي چې د موټر چلوونکي د بې احتیاطۍ له امله رامینځته کیږي کله چې د واورو تودوخې یا کنګلو لارو څخه موټر چلول: مات شوي راکر لاسونه ، د سټیرینګ راډونه مات شوي. د اوږد سفر دمخه ، تاسو باید د ټایر ټریډ حالت هم چیک کړئ ، کوم چې د سړک او بریک کولو فاصلې سره د موټر گرفت مسؤل دی ، او همدارنګه د ټایر فشار ، کوم چې د نورو شیانو په مینځ کې د تیلو مصرف اغیزه کوي. د موټر چلولو اسانتیا، د موټر چلولو فعالیت او حتی د "ربر هوکینګ" ډیر خطر.

بل ټکی چې په ورکشاپ کې ازمول شوی د انجن یخولو سیسټم دی، یو ځانګړی مهم عنصر چې د رخصتۍ ترافیک جام کې د ډیر تودوخې څخه ساتنه کوي، او هوایی کنډیشن. ډیری وختونه د ژمي وروسته دا اړینه ده چې د هوایی کنډک سیسټم ډک کړئ ، غیر منتن کړئ او فلټرونه ځای په ځای کړئ. دا ډول کړنلاره به د حفظ الصحې او د موټر چلولو آرامۍ اغیزه وکړي. د خدماتو تخنیکین به د بریښنایی سرکټونو او بیټرۍ حالت هم وګوري. دا مهمه ده که تاسو د اوږد سفر پلان لرئ، ځکه چې پدې توګه موږ د موټر د حرکت کولو خطر کموو. د مایعاتو کچه او کیفیت به هم تشخیص شي - د انجن تیل، بریک او کولنټ. سخت ژمی کولی شي د بریښنایی کیبلونو د کنګل کیدو، د واشیر مایعاتو زیرمو یا ډیزل انجنونو کې د پارافین زیرمو د کنګل کیدو له امله د کور دننه تاسیساتو باندې منفي اغیزه وکړي.

"د موټر چلوونکو یوه عامه تېروتنه د تیلو وروستي څاڅکي ته د موټر چلول هم دي. د تیلو ککړونکي د ټانک لاندې ځای ته ځي، د تیلو سیسټم بندوي او موټر حرکت کوي. سربیره پردې، دا د موټر لپاره غوره ده چې د تیلو فلټر بدلولو نیټه ونه ځنډوي، دا غوره ده چې دا د اوږد سفر څخه مخکې ترسره کړئ، "مکیج Čubak مشوره ورکوي.