موږ موټر چلاوه: د ګاز ګاز EC 300 TPI 2021 - د رضایت تضمین
ما پدې وروستیو کې د لومړي ځل لپاره د ګاز ګاز اینڈورو موټرسایکل ازمولو فرصت درلود. دلته باید اضافه شي ، دا یوازې 300 EC 2021 TPI نه و ، بلکه یو د لوازمو لیست څخه خارج شوی. پدې توګه ، دا ځانګړتیا په ګروسوپلا کې سیلز موټ کې ډیری تعدیلات ترسره کړي ، او د KTM او ګاز ګاز رسمي استازی هم شو ، او پدې توګه د ریسینګ لپاره په بشپړ ډول چمتو شو. زه باید ومنم چې دې حقیقت ته هم لږه مرسته کړې چې په لومړي سر کې ما د موټرسایکل په اړه یو څه ویره درلوده ، مګر د لومړیو څو دقیقو وروسته موږ په بشپړ ډول ملګري شو.
لومړی شی چې ما ولیدل کله چې ما ځان په ځنګل کې د یوه غره په مینځ کې وموند دا و چې څنګه انجن په مساوي ډول د ګاز اضافه کولو ته ځواب ووایه ، ځکه چې هیڅکله داسې وضعیت ندی رامینځته شوی چیرې چې انجن "لیونی شوی" ، کوم چې په لویه کچه د احتیاط سره اندازه شوي تورک له امله و.، کوم چې په عمده ډول د ټیټ ریو رینج کې وده کوي. ورته په لوړ سرعت کې ریښتیا دي ، کوم چې موټر چلول خاموش او ډیر په زړه پوري کوي.
د موټرسایکل عالي اداره کول خورا ساتیري هم ده ځکه چې د دې 106 کیلوګرامه (تیلو پرته) سره سره دا خورا سپک وزن او ځواب ویونکی موټرسایکل پاتې دی. د چوکاټ سربیره ، پاور پارټس او موټوکراس هینډل بارونه ، ډیر وړتیا او د WP تعلیق شتون لري چې خپله دنده په هره خاوره کې ښه ترسره کوي. زه حیران وم چې پورتني ټول په څومره ښکلي ډول په یو واحد کې یوځای شوي ، او د پایلې په توګه ، سواری نرم او په زړه پوری شو.
البته ، دا د پورته ذکر شوي خطي موټرو فعالیت لپاره خورا ډیر کریډیټ هم لري. د اکراپوویک ایګزسټ سیسټم ، کوم چې د موټر چلولو ښه فعالیت سربیره ، بیروني ته ډیر څه اضافه کوي.. مفلر په دې ګاز کې د اکراپوویچ یوازینی محصول نه دی، په هرصورت، ځکه چې وروستی د ټایټانیوم پیډالونو سره هم فټ شوی چې د سپکو سربیره، د اندورو لپاره خورا اړین کرشن هم چمتو کوي ځکه چې ډیری وخت په لاره کې ګړندۍ پورته کول هم شامل دي. لاسګنا او لوند جریان.
په جلا توګه ، دا د کلچ نرموالي په پام کې نیولو سره ارزښت لري ، ځکه چې زه یو له هغو سوارانو څخه یم چې دې ته خورا پاملرنه کوي. دې ته په پام سره چې گرفت په انډورو کې څومره مهم دی او څو ځله تاسو دې کارولو ته اړتیا لرئ ، زه دا خورا مهم ګورم چې دا نرم دی او یوازې د یوې ګوتو سره کارول کیدی شي. په هرصورت ، کله چې زه کلچ ته ورسیږم ، زه یادونه کولی شم چې بایسکل هم د هینسن هود سره مجهز دی ، کوم چې البته د سپرلۍ پرمهال نه احساسیږي ، مګر بیا هم لید ته یو څو اضافي ټکي اضافه کوي.
زه به د موټر چلولو پرمهال د عالي گرفت ستاینه هم وکړم ، ایا دا پورته و ، د وروستي افقی لیږد ، ډبرې ، ریښې ، د سیند لاندې موټر چلول ، د ځنګل لارې له لارې ګړندی موټر چلول ، او زه پرمخ تللی شم. د میټزلر ټایرونو ترکیب ، په مخ کې رایس مووس او په شا کې مشهور انډوراš په ټولو شرایطو کې ماته عالي جذابیت راکړ. حتی که ما د کښتۍ په مینځ کې غلطي کړې وي او په عملي ډول ودرېدم ، ما د نوي پیل کولو کې کومه ستونزه نه درلوده.
د دې په پام کې نیولو سره چې بایسکل ، د کلاسیک انډورو سربیره ، د خورا سختې ځمکې لپاره هم ډیزاین شوی ، د حیاتي برخو ساتنه خورا مهمه ده. دا سور موټر c سي سي دی. دې ته پاملرنه وکړئ ځکه چې دا د انجن محافظ پلیټ ، د ریډیټر محافظ ، په بیله بیا د تیلو انجیکشن سینسر ، شا ډیسک او چین سلائیډر سمبال دی. زه باید د موټو مالي کاربن فایبر فرنټ ډیسک محافظت او د پایپ کڅوړه هیر نکړم ، ځکه چې دواړه ډیسک او ایګزټ د سړک څخه ځینې زیان منونکي برخې دي. پورتنۍ ټولې سپرلۍ ته د خوندیتوب احساس ورکوي ځکه چې تاسو اړتیا نلرئ د موټرسایکل په اړه دومره اندیښنه وکړئ حتی کله چې په خورا سخته سیمه کې سپاره شئ ، ځکه چې تاسو پوهیږئ دا ښه خوندي دی.
د موټرسایکل ټولو ځانګړتیاو ترکیب په ساده ډول حیرانونکی دی ، تاسو ورو ورو د هغې ب featuresې کشف کړئ کله چې تاسو سواریږئ ، او هرڅه په یو بشپړ کې سره یوځای کیږي. او دا د همدې دلیل لپاره دی چې زه تل د سفر پرمهال د هیلمټ لاندې پراخه مسکا سره وم. پیکو هرڅه یو عصري اضافه کوي او د سره او تور ترکیب څخه مننه ، یو څه زهرجن نظر ، کوم ته چې ټول لوازمات او ګرافیک خورا زیاته مرسته کوي.
