موږ موټر چلوو: د مرسډیز بینز کلاس B // د نورو سره ساتل

دا روښانه ده چې د بریا کیسه ډیری وختونه د موټر قیمت پورې اړه لري. که دا لاهم قانع کونکی نه وي ، ډیری به په نهایت کې د نرخ سره قانع شي. او عام احساس. په هرصورت ، موږ موټر چلوو ، کاروو ، او نه یوازې ګورو. البته ، یو څوک د لیدو لپاره موټر هم اخلي (یا حتی دا غوره کوي چې وګوري که ګاونډی یې ګوري) ، مګر لاهم د دوی څخه لږ شتون لري. په بل عبارت ، دا د B کلاس په پرتله د موټرو یو څه لوړ ټولګي پورې اړه لري ، مګر له 2005 راهیسې دا د 1.5 ملیون څخه ډیر پیرودونکو لخوا غوره شوي. هیڅ د درناوی وړ ندی د دې شکل سره سره.

اوس B هم په نوې لار کار کوي. په ځانګړي توګه د نوي ډیزاین سره. دا د وروستي سره دی چې د B ټولګی اوس د نورو سره سرعت ساتي. مرسډیز ، البته. د سیالۍ سره دوام لپاره د کلمو ضایع کولو ته اړتیا نشته. دمخه پخوانی B ، هرڅه چې دا و ، یو مرسډیز و. او دا مهم دی. د ډیری لپاره.

ستاسو د هغو کسانو لپاره چې په B-کلاس کې یې پراخه او د کورنۍ دوستانه موټر لیدلی وي هیڅ ویره نشته. دا ریښتیا ده چې د دې ډیزاین د هرکله څخه ډیر متحرک دی او دوی غوښتل چې دا د مینیوان ورته والي څخه په لید کې جلا کړي ، مګر له بلې خوا ، دا لاهم پراخه او له هرڅه پورته ، راحته دی. شاته بینچ لاهم په 40:20:40 ویشل شوی ، او پداسې حال کې چې شاته د اوسني B په څیر شاوخوا دومره خونه شتون لري ، ځای د دې بشپړ ظرفیت څخه کار اخیستل اسانه دي. اساسا ، 455 لیټره شتون لري ، او د شا سیټ بیکونو ښکته کول ، موږ لوی 1.540 لیټره ترلاسه کوو. او د چا لپاره چې دا کافي ندي - تمه کیږي چې د راتلونکي کال په مینځ کې به دا ممکنه وي چې د B ټولګي د حرکت وړ شاته بینچ (14 سانتي متره) سره تصور کړئ. بیا به مسافر د ظرفیت په اړه پریکړه وکړي.

له بلې خوا، دا د وخت سره سمون لري. د مرسډیز سره نه، مګر د کوچني A ټولګي سره. موږ په یو عجیب وخت کې ژوند کوو کله چې، په حقیقت کې، ترټولو کوچنی مرسډیز په کورنۍ کې ترټولو پرمختللی ستوری دی چې په پوزه کې ستوري لري. ښه، هغه وه. دا اوس د B-Class سره برابر دی. البته، د غوره MBUX نندارې څخه مننه (په B-کلاس کې هڅې به په دریو اندازو کې شتون ولري)، کوم چې ډیجیټل ګیجونه او د ډیجیټل مرکز د نندارې تجربه وړاندې کوي. دا د لمس سره حساس دی، البته، د هغو کسانو لپاره چې د سکرین ټایپ نه خوښوي، په مرکز کنسول کې یو ټریک پیډ شتون لري او لاهم یو له غوره سټیرینګ ویل کیلي څخه دی. یا ، د ډیر دقیق کیدو لپاره ، دوه کوچني کوچني ټچ پیډونه چې عالي دنده ترسره کوي.

پداسې حال کې چې B-Class د کوچني A-Class یوه کاپي ده، البته د MBUX نندارې او امنیتي سیسټمونو له مخې، دا یو څو نوي کینډي لري - سمارټ څوکۍ د روښانه کولو وړ دي. شاید، دا لا دمخه د هر چا سره پیښ شوي چې د وخت په تیریدو سره، د بدن ځینې برخه بې خوبه شوې، که نه، ویده کیږي. دا د بدن یو عجیب حرکت او د نوي موقعیت په لټه کې و چې د بدن دردناک برخه به راحته کړي. په نوي B ټولګي کې، دا به نور اړتیا ونلري، ځکه چې څوکۍ به پخپله د یو ټاکلي وخت وروسته د څوکۍ حرکت ته پاملرنه وکړي، پدې توګه په اتوماتيک ډول د لنډ وخت لپاره د بدن موقعیت بدلوي. له بده مرغه، موږ د دې نوي محصول هڅه کولو لپاره په لومړي ازموینه کې ډیر لږ وخت تیر کړ، مګر موږ باید ومنو چې دا ښه ښکاري. بله بوره، البته، خودمختاره موټر چلول دي. د لوی S-کلاس په پښو کې تعقیب، B اوس تقریبا یوازې موټر چلولی شي. چلوونکی لاهم کنټرول لري، مګر، د بیلګې په توګه، د هغه په ​​​​غوښتنه، B اوس کولی شي په اتوماتيک ډول لینونه بدل کړي. دا مهمه نده چې راتلونکی زموږ د فکر په پرتله نږدې کیږي.

متحرک ډیزاین هم د انجنونو لخوا تکمیل شوی. دوی ورزشکار نه دي ، مګر ښه او د کورنۍ پر بنسټ دي. د پلور په پیل کې ، څلور به شتون ولري (دوه پټرول او دوه ډیزل) ، مګر ډیر ژر به یو بل له دوی سره یوځای شي. په هرصورت ، حتی اوس هم ځواک له کافي څخه ډیر دی ، په ځانګړي توګه په خورا پیاوړو نسخو کې. که موږ پورته اوسط چیسیس اضافه کړو ، د قوي اتوماتیک لیږد دا روښانه کوي چې B راتلونکي ته لوی ګام پورته کړی. د سلووینیا استازي باید پریکړه وکړي چې قیمت به یې خورا لوړ نه وي. دا به یوازې راتلونکي کال کې وپیژندل شي ، ځکه چې په سلووینیا کې د پلور پیل د فبروري لپاره ټاکل شوی. اجنټ دمخه د ځان لپاره لوړې موخې ټاکلي دي: په 2019 کې هغه غواړي لږترلږه 340 سلووینیا پیرودونکي د نوي B-Class سره راضي کړي.