ایا دا ممکنه ده چې د انجن تیلو د ځای په ځای کولو سره د ضایعاتو له منځه یوسي؟

کله چې په موټر کې د تیلو کچه راټیټه شي نږدې هر موټر مالک ډاریږي او ډیر اعصاب لري. په هرصورت، دا د انجن نیمګړتیا او راتلونکي ترمیم په ګوته کوي. نو ځکه، موټر چلوونکی اړتیا لري ترڅو د لوړ لګښتونو څخه مخنیوي لپاره د کچې څارنه وکړي.

ایا د انجن د تیلو کچه تل د لوګي له امله ټیټیږي؟

سوځول په انجن کې د تیلو سوځول دي. مګر دا کولی شي انجن "پریږدي" نه یوازې د احتراق په جریان کې، مګر د ډیری نورو دلیلونو لپاره:

1. تېل کولی شي د والو پوښ لاندې څخه لیک شي کله چې دا په خراب ډول خراب شوی یا ګاسکټ خراب شوی. د دې لپاره چې دا ستونزه ستونزمنه نه وي، تاسو اړتیا لرئ چې د هود لاندې وګورئ.
2. د کرینکشافټ تیلو مهر هم د غوړ لیک ​​کیدو لامل کیدی شي. د دې ستونزې د موندلو لپاره، تاسو کولی شئ هغه ځای وګورئ چیرې چې موټر و او که چیرې د تیلو کڅوړه وي، نو دا ممکنه ده چې دا د تیلو مهر وي. دا یوه ډیره عامه ستونزه ده. دا د خراب تیلو یا پخپله د تیلو مهر د اغوستو له امله رامینځته کیدی شي.
3. کله چې د تیلو فلټر ځای په ځای کړئ ، دوی کولی شي د سیل کولو ګم نصب کول هیر کړي ، یا پخپله فلټر په بشپړ ډول سخت نه کړي. دا کیدای شي د لیکیدو لامل هم شي. وګورئ چې فلټر څنګه مات شوی، او همدارنګه د مهر کولو لپاره د ربړ کیفیت.
4. بل خورا ساده دلیل د والو سټیم سیلونه کیدی شي (دوی د والو سیلونه هم دي). دوی د تودوخې په وړاندې مقاومت لرونکي ربړ څخه جوړ شوي، مګر دا ربړ پاتې کیږي، او د لوړې تودوخې له امله، کیپونه د پلاستيک په څیر ښکاري، کوم چې خپل کار نه کوي او غوړ په "پریښودل" پیل کوي.

د تېلو سوځول په ځان پورې اړه لري

او یقینا. په غلط ډول غوره شوی تیل ممکن د دې انجن لپاره معیارونه پوره نکړي او د سوځیدنې پایله کیدی شي.

د تیلو کوم پیرامیټونه په ضایعاتو اغیزه کوي

ډیری فکتورونه د تیلو مقدار چې په انجن کې سوځوي مسؤل دي:

• تبخیر د نواک میتود سره سم. دا طریقه د غوړ د تبخیر یا سوځیدنې تمایل ښیې. څومره چې دا شاخص ټیټ وي، (په٪ کې ښودل شوی)، ښه (لږ کمیږي). د دې شاخص لپاره لوړ کیفیت لرونکي غوړ باید له 14 سلنې څخه کم وي.
• د بنسټ د تیلو ډول. د تیرو پراګراف څخه، تاسو کولی شئ معلومه کړئ چې د تولید په جریان کې "اساس" څومره ښه و. هرڅومره چې د Noack شمیره ټیټه وي ، هومره ښه "اساس" و.
• ویسکوسیټي. هرڅومره چې واسکعیت لوړ وي ، نو د نواک شاخص ټیټ وي. له همدې امله، د ضایعاتو کمولو لپاره، تاسو کولی شئ ډیر ویسکوس غوړ ته لاړ شئ. د مثال په توګه، تاسو د 10W-40 تیل ډک کړئ او د ډیری سوځیدنې سره، تاسو کولی شئ 15W-40 یا حتی 20W-40 ته لاړ شئ. دا ثابته شوې چې د 10W-40 او 15W-40 د کثافاتو ترمنځ توپیر نږدې 3.5 واحدونه دي. حتی داسې ښکاري لږ توپیر کولی شي په مصرف اغیزه وکړي.
• HTHS. دا د "لوړ حرارت لوړ شی" لپاره ولاړ دی، که ژباړل شي، دا به "لوړ حرارت - لوی بدلون" وګرځي. د دې شاخص ارزښت د تیلو د viscosity لپاره مسؤل دی. نوي موټرونه د 3,5 MPa * s څخه کم د دې ارزښت شاخص سره تیل کاروي. که چیرې دا ډول غوړ په زاړه موټر کې واچول شي ، نو دا به په سلنډرونو کې د محافظتي فلم کمښت او د لوی بې ثباتۍ لامل شي ، په پایله کې د ضایعاتو زیاتوالی.

کوم غوړي مصرف کموي نه د ضایع کیدو له امله

د سوځیدونکي غوړ حجم د اضافه کولو په مرسته کم کیدی شي. د دوی لوی شمیر شتون لري. دوی په سلنډر کې سکریچونه "خرابوي"، په دې توګه ضایعات کموي.

څنګه یو غوړ انتخاب کړئ چې نه وچیږي

د دې لپاره چې غلط حساب ونه کړئ ، تاسو کولی شئ دوه میتودونه وکاروئ:

1. بیاکتنې وګورئ. تاسو کولی شئ د لبریکینټونو پلور لپاره سایټ ته لاړ شئ او د ګټو هر اختیار لپاره بیاکتنې وګورئ. تاسو کولی شئ مختلف فورمونو ته هم لاړ شئ چیرې چې دوی د انجنونو لپاره د غوړ په اړه بحث کوي، ډیری یې شتون لري.
2. د ځان لپاره وګورئ. دا طریقه د هغو خلکو لپاره مناسبه ده چې خطرونه اخلي یا بیاکتنې باور نلري. که تاسو داسې یاست، نو دا سوداګري کولی شي د اوږدې مودې لپاره وګرځي، ځکه چې تاسو اړتیا لرئ چې تیل واخلئ، ډک کړئ، 8-10 زره کیلومتره موټر چل کړئ، او بیا یوازې د کیفیت او نورو ځانګړتیاوو ارزونه وکړئ.

تېل حتی په نوي انجن کې سوځي. که چیرې کچه راټیټه شي، تاسو اړتیا لرئ د کرینکشافټ تیلو مهر، د والو پوښ، د والو سټیم مهرونه او د تیلو فلټر هستوګنې د لیک لپاره وګورئ. همچنان ، د تیلو پیرود دمخه ، تاسو باید ومومئ چې کوم تیل ستاسو د انجن لپاره مناسب دی.

د سوځیدنې کمولو لپاره، تاسو کولی شئ د غوړ غوړ ته لاړ شئ. او که چیرې تیل د 1-2 زره کیلومترو لپاره لیټره "پاتې" شي، نو یوازې یو لوی ترمیم به مرسته وکړي. په سړک کې ښه بخت او خپل موټر وګورئ!