ایا تاسو د انټي فریز پرته موټر چلولی شئ؟
منځپانګې
څه پیښیږي که تاسو د انټي فریز پرته موټر چلوئ؟
کولنټ د دې لپاره ډیزاین شوی چې د انجن له ډیر تودوخې برخو څخه اضافي تودوخه لرې کړي او عموما د انجن عملیاتي تودوخې وساتي ، کوم چې د مختلف موټر ماډلونو لپاره شاوخوا 85 څخه تر 97 ºС پورې وي.
انجن په غیر مساوي توګه ګرمیږي. سلنډر او پسټون د حلقو سره، والوز او د سلنډر سر برخه د اخراج ډیریدونکي ساحه کې تر ټولو ډیر ګرم شوي. دا دلته دی چې فلز د سونګ او ګرمو ګازونو د احتراق له امله د اور سره تماس کې راځي. پداسې حال کې چې پاتې انجن لږ شدت سره تودوخه کوي.
په سیسټم کې د انټي فریز نشتوالی به په یوځل کې درې ویجاړونکي عوامل رامینځته کړي.
لومړی، د تودوخې لرې کولو پرته، د سلنډر - پسټون ګروپ برخو فلزات او د کرین میکانیزم به تر هغه وخته پورې تودوخه شي چې د حرارتي ځواک حد ته نږدې شي. په یوه ټاکلې تودوخه کې، د حاصلاتو ځواک ته نږدې، د فلز سختۍ به د واورې د تودوخې په څیر کم شي. او په دې حالت کې، حتی د اړیکو کوچني بارونه به د میخانیکي اخترونو المل شي.
دوهم، د ټولو فلزي برخو غیر مساوي تودوخه (د سلنډر سر، د سلنډر بلاک، پسټون، او نور) کولی شي د داخلي فشارونو د زیاتوالي لامل شي: حرارتي خرابوالی او حتی د درزونو بڼه.
دریم ، د انټي فریز په نشتوالي کې ، د تودوخې لرې کولو فعالیت او په ټول موټرو کې د هغې توزیع به په سیسټم کې د پاتې یوازینۍ مایع په توګه د تیلو لخوا ونیول شي. دا دمخه دا رول د عادي انجن عملیاتو په جریان کې ترسره کوي، مګر په لږه اندازه. کله چې د یخولو سیسټم خالي وي، تیل به ډیر تودوخه او تخریب پیل کړي، خپل کاري ځانګړتیاوې له لاسه ورکوي او د خځلو زیرمې جوړوي.
له همدې امله، په عمومي قضیه کې، د دې پوښتنې ځواب چې ایا د انټي فریز پرته د موټر چلولو امکان ناشونی دی: دا ناممکن دی.
تاسو څومره لرې د انټي فریز پرته موټر چلولی شئ؟
د انټي فریز پرته، تاسو کولی شئ یو څه فاصله مخکې له دې چې د انجن مهم زیان واقع شي. دا فاصله (یا عملیاتي وخت) د هر انفرادي موټرو لپاره انفرادي دی او هغه شرایط چې له مخې یې دا موټر د انټي فریز پرته چلولو ته اړ کیږي.
ډیری فاکتورونه په پام کې ونیسئ چې تاثیر کوي چې انجن څومره وخت د انټي فریز په نشتوالي کې ناکامۍ ته ځي.
- د انجن ډیزاین. هغه څه چې مهم دي د برخو پراخوالی، د سلنډر سر او سلنډر بلاک جوړولو مواد، د بریښنا رسولو ډول او د جبري درجې. د لویو مایعاتو زاړه طبیعي تمویل شوي انجنونه، د ژورو دیوالونو او د کاسټ اوسپنې بلاک او سلنډرونو سره به د تودوخې لوړ مقاومت سره مقاومت ولري. دا ستونزمنه ده چې ووایو چې دا ډول انجنونه به د کولنټ لیک په صورت کې څومره سخت وي. په هرصورت، دا امکان نلري چې سکور به په لسګونو دقیقو ته لاړ شي. د عصري موټرو پتلی دیوال المونیم موټورونه پرته له جدي پایلو پرته د انټي فریز په نشتوالي کې د 1-2 دقیقو څخه ډیر دوام نلري.
- محیطي حرارت. په ژمي کې، انجن به وکوالی شي د انټي فریز پرته اوږد کار وکړي، ځکه چې سړه هوا به د تودوخې انجن څخه تودوخه په ډیر شدت سره لیږدوي.
- د موټرو عملیاتي حالت. په بې کاره یا کله چې پرته له بار څخه موټر چلوي، انجن به ډیر دوام وکړي. په دې حالتونو کې تیل لږ سوځي، نو د تودوخې بار به ټیټ وي.
- د انجن حالت. د ټیټ مایل سره یو موټر، له یوې خوا، کولی شي ډیر سفر وکړي، ځکه چې د هغې ټولې برخې نسبتا ښه حالت کې دي. په ورته وخت کې ، د ستړي شوي انجن لپاره دا اسانه ده چې پرته له جام کولو څخه د برخو ډیر تودوخې او حرارتي توسع برداشت کړي.
دا ستونزمنه ده چې ووایاست چې تاسو د انټي فریز پرته څومره وخت موټر چلولی شئ. په دې پوښتنه کې ډیر متغیرات شتون لري چې نن ورځ هیڅوک نشي کولی په یوه مساوات کې کم کړي. موږ کولی شو په ډاډ سره یوازې یو شی ووایو: که تاسو انجن له انټي فریز پرته په بشپړ ډول یخ حالت څخه پیل کړئ ، نو دا تضمین کیږي چې دا به له پایلو پرته له 500-1500 مترو څخه ډیر نه چلوي. نور - د چانس مسله.
ایا په ژمي کې د انټي فریز پرته موټر چلول ممکن دي؟
د انټي فریز پرته د ژمي موټر چلولو مسله هم اړونده ده. دا د یخولو سیسټم کې د یخ کولو لپاره غیر معمولي ندي. او کله ناکله اوبه د یخ لپاره نه ایستل کیږي په ساده ډول ریډیټر ماتوي. څنګه وي، ایا دا امکان لري چې په ژمي کې پرته له کولنټ موټر چل کړئ؟
دلته هم، ځواب ناڅرګند دی: نه. د لنډ واټن چلولو لپاره موټر له نا آرامه ځای څخه ډیر مناسب پارکینګ ته لیږدولو یا نږدې خدمت ته د موټر چلولو لپاره، ډیری احتمال، دا به پرته له پایلو څخه وګرځي. په هرصورت، د اوبو یخ شوي انجن کې د انټي فریز پرته په دوامداره توګه موټر چلول، حتی په سخت ژمي کې به کار ونکړي.
ځینې به اوس د هوا یخ شوي انجنونه په یاد ولري، د بیلګې په توګه، د شوروي اتحاد یا Zaporozhets د وختونو څخه په کورني موټرسایکلونو کې. خو دلته وضعیت په بشپړه توګه بل ډول دی. موټورونه په اصل کې لوی جوړ شوي وو، د یو مصر څخه چې تودوخه ښه ترسره کوي. د ډیر اغیزمن لرې کولو لپاره، ډیزاینرانو په سلنډرونو کې ځانګړي کاسټینګونه نصب کړل، د یخ کولو فین په نوم یادیږي. او په ورته وخت کې، د انجن په کڅوړه کې د هوا رسولو چینلونه جوړ شوي، کوم چې باید انجن ته د دوامداره هوا جریان چمتو کړي.
د مایع یخ شوي موټورونه باید د خراب یخولو سیسټم سره ونه چلول شي، حتی په ژمي کې. د داسې ستونزې سره په موټر کې، تاسو کولی شئ یوازې لږ تر لږه فاصله چل کړئ. مګر دا غوره ده چې د ټرک ټرک خدمات وکاروئ یا موټر په رسۍ کې لیږدئ.
