موټو ګوزي v9 رومر

د هوایی چلند تاریخ او د شرکت پیل له امله ، عقاب د تیلو ټانک کې د موټو ګوزي لوګو دی. دا تل د سفر په لور ګوري او ډاډ ورکوي چې د شرکت ریښې هیر شوي ندي. هلته ، په منډیلا کې ، د کومو لیک په یوه کلي کې ، یوه فابریکه ولاړه ده چې د سوسیالیست فابریکې په څیر ښکاري ، کارګران په نیلي پوښاک او غاښونو کې د غاښونو پوټکي لري ځکه چې دوی د غرمې ډوډۍ وروسته په جیبونو کې د خپلو لاسونو سره مجلس لاین ته راستنیږي. په شاوخوا زنګونونو کې ، نږدې غرنۍ. دوی د فیاټ انجنونو یا کښت کونکو سره د هوا یخ شوي دوه سلنډر ګوزي انجن سره ځای په ځای شوي. هغه ابدي او نه هیریدونکی دی. د 90 درجې زاویې کې خلاص کړئ. هغه د ابد څخه راهیسې دا لاره ده ، او هغه پخپله ابدي دی. د سویزرلینډ لاندې پټ منظره سخت ، بخیل او بې رحمه ده ، خلک د اتریش یا جرمنیانو په شخصیت کې ورته دي. هو ، نو د باوریانو او د دوی دوه ویلو BMW آیکون سره پرتله کول مسلط شوي. دا په تخنیکي ډیزاین کې ورته دی ، پرته لدې چې باوریان د باکسینګ ډول واحد باندې شرط کوي. په ظاهري ډول ، په هرصورت ، د دوه سلنډر انجن په مرکزي اروپا کې اصلي ټاټوبی لري.

کورنۍ V9: ټرامپ او بوببر

د ماډلونو په لړۍ کې وروستی چې ګزي د نوستالیا لامل کیږي او د فیشن ریٹرو موټرسایکل صحنې ته ننوځي د V9 ماډل دی. دا په روډ سټار او بوبر نسخو کې راځي. روډسټر د هر هغه چا لپاره پاک بایسکل دی چې د بایسکلونو په لټه کې وي چې د 7s دوه ډوله موټرو سره ورته وي. مګر دا پدې معنی ندي چې دوی زاړه او بې حرکت دي. برعکس! دا تخنیک د هغه څه تسلسل دی چې موږ د V750 II ماډل کې لیدلي، د یو څه لوی واحد اندازې سره (له 853 څخه تر 4 مکعب سانتي مترو پورې)، ځینې بریښنایی مرستې (ABS، د شا ویل سلیپ کنټرول) او میخانیکي پرمختګونه (نوی ګیربکس، کلچ، پسټون او راډ). د موټو ګوزي ، چې مینه وال یې د افسانوي لی مانس ماډل څخه اکثرا په یاد لري ، لاهم ښي خوا ته حرکت کوي کله چې تخته فشارول کیږي ، او د EuroXNUMX اخراج عصري معیار د لوډ باس پرځای د وتلو پایپونو جوړه څخه یو مغشوش غږ راوباسي چې کیدی شي. وده کړې

ګوزي اړتیا لري ګرم شي ، ځکه چې دا د داداګانو لپاره "د کیسې کیسه" ده څوک چې په دودونو ، سادگي او ناڅرګندتیا باور لري! بوببر په سپک ډول د موټي شوي مخکیني ټایر سره رنګ شوی ، او روډسټر د 19 انچ مخکینۍ څرخ سره له کروم څخه ډک دی ، چې دواړه یې د کارولو لپاره راحته دي.

د دوه سلنډر نوسټالجیک تال کې

د روډسټر چلول د موټر چلولو لومړنۍ تجربه رابرسیره کوي چیرې چې خوښي دا ده چې په بشپړ ډول د موټرسایکل چلولو او له سیډل څخه د وتلو پرته د تخته په بشپړه توګه ودرول شي. د اضافه شوي برقیاتو یوه ټوټه هغه ته زیان نه رسوي او د دود او جاذبې کرشمه نه اخلي. دا یوازې ټینګوي. دا د سپینې شاته شوي کروم سټینډ او سور ستنې سره د بیس ډیل یا الهی سټیچ شوي ، زاړه ښوونځي سوراخ شوي څوکۍ لخوا وده شوې. د ځینو لپاره ، دا ممکن خورا سخت او سخت ښکاري ، دا ممکن د امریکایی هارلي ډیویډسن په څیر نه ښکاري ، مګر یوازې هغه چا ته چې لاهم پدې کې ناست ندي او هڅه یې نه ده کړې چې د ریښتیني ګوزي سره ریښتیني سواری څه شی دی. او روډسټر د 21 پیړۍ ریښتینی موټو ګزی دی! حتی د هغو موټرسایکل چلونکو نسلونو لپاره چې لا تر اوسه د هغه پیژندلو توان نلري.

متن: پریمو جورمن ، عکس: ساشا کاپیتانوویچ