د وسیلې پینل کې د بیټرۍ څراغ روښانه کیږي: لاملونه او حلونه
منځپانګې
د باد مرحلې ممکن مات شي ، اړیکه ممکن ضعیف شي - دا به د بیټرۍ شاخص د ړنګیدو بل لامل شي.
د موټر په ډشبورډ کې د بیټرۍ سکیمیک ډیزاین په زړه پورې دی: یو مستطیل، په پورتنۍ برخه کې چې په ښي خوا کې "-" (منفي ټرمینل) شتون لري، او ښي خوا ته "+" (مثبت ټرمینل) . د سټارټر په چالانولو سره، ډرایور ګوري: سور عکس روښانه کوي، بیا، هرڅومره ژر چې انجن پیل شي، بهر ځي. دا نورم دی. مګر داسې پیښیږي چې د وسیلې پینل کې د بیټرۍ څراغ په پرله پسې ډول د موټر چلولو پرمهال روښانه کیږي یا ړنګیږي. د موټر مالکین باید د وضعیت لپاره چمتو وي.
دلایل چې ولې د بیټرۍ چارج څراغ روان دی
کله چې تاسو د اور لګولو کیلي وګرځوئ، د موټر ډیری سیسټمونه، د بیټرۍ په ګډون، ځان تشخیص کوي. په دې وخت کې، د واحدونو او غونډو شاخصونه روښانه کیږي، بیا د لنډ وخت وروسته بهر ځي.
د بیټرۍ چارج څراغ روان دی
د بیټرۍ ولتاژ یوازې د بریښنا د پیل کولو لپاره اړین دی. بیا لاندې پیښیږي: کرینکشافټ سرعت ترلاسه کوي ، جنریټر څرخوي ، وروستنی جریان تولیدوي او بیټرۍ چارج کوي.
جوړونکی
دا واحد د څو دلایلو لپاره تولید شوی انرژي بیټرۍ ته نه لیږدوي.
د مشهور موټر برانڈونو مثال په کارولو سره د جنراتور عادي ستونزې په پام کې ونیسئ:
- د Hyundai سولاریس بیلټ فشار کم شوی. ډیری وختونه دا پیښیږي کله چې کثافات د عنصر دننه یا د مجلس په پلۍ کې راشي. بیلټ ټوټه ټوټه کیږي، د پلني زاویه سرعت ګډوډ دی: جنراتور د ټیټ ولتاژ جریان تولیدوي. یو ډیر ناخوښ حالت د مات شوي بیلټ ډرایو دی. د سولاریس د انجن له خونې څخه یو سیست د ستونزې یو خنډ ګرځي.
- موږ د نیسان بدیل برش کاري ژوند ستړی کړی دی.
- د ولتاژ تنظیم کونکي کنټرولر Lada Kalina ناکام شو. په کاري حالت کې، برخه د بریښنا له یوې سرچینې څخه بلې ته لیږدول شوي ولتاژ محدودوي. مګر د تنظیم کونکي سره ستونزې د دې جریان مخه نیسي.
- Diode پل Lada Priora. د فعالیت بندیدو سره ، دا بدیل جریان مستقیم جریان ته نه بدلوي ، له همدې امله د بیټرۍ عکس په مخکینۍ برخه کې روښانه کیږي.
- په کیا ریو کې د بدیل پلی بییرنګ شاته کول یا جیم کول: عنصر مات شوی یا بیلټ ډیر سخت دی.
عادي جنراتور ستونزې
بیټرۍ
د اوسني ذخیره کولو بیټرۍ په بانکونو کې ، ممکن کافي الکترولیټ شتون ونلري یا ګریډونه له مینځه ویسي: د وسیلې څراغ د دوامداره چمک سره د خرابوالي خبرداری ورکوي.
اکسیډیز شوي یا ککړ شوي ټرمینلونه او د وسیلې اړیکې یو بل لامل دی. دا په پینل کې د روښانه بیټرۍ شاخص لخوا ښودل کیږي.
سیګنال څراغ
د VAZ ماډلونو کې د فلیمینټ سره د رڼا بلبونه شتون لري. کله چې مالکین د LED اختیارونو ته عناصر بدلوي، دوی د بې نظیر بیټرۍ عکس یو خطرناک انځور ګوري، که څه هم موټر پیل شو او انجن یې سرعت پیل کړ.
پوسټ کول
د معیاري بریښنایی شبکې تارونه مات کیدی شي ، خړوب شي: بیا د شاخص ر lightا تیاره ده ، نیم ځلیږي. ورته پدیده لیدل کیږي کله چې د کیبلونو د موصلیت له لارې مات شي ، یا د ولتاژ تنظیم کونکي کې د کثافاتو او زنګ له امله ضعیف تماس سره. وروستی د "چاکلیټ" په نوم چلوونکو ته پیژندل کیږي.
تشخیص او ترمیم
دا اسانه ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې د موټر برقی جریان سرچینې کار کوي:
- موټر پیل کړه.
- د پردیو مصرف کونکو څخه یو فعال کړئ، لکه د سر څراغونه.
- د تولید کونکي وسیلې څخه منفي ټرمینل لرې کړئ: که چیرې د سر څراغونه بهر نه شي او ماشین کار ته دوام ورکړي ، جنراتور ثابت دی. که هرڅه بهر شي، نو ستونزه په جنراتور کې ده: تاسو اړتیا لرئ نوډ په تفصیل سره وګورئ.
تشخیص او ترمیم
د ملټي میټر سره ذخیره کولو سره ، تاسو اړتیا لرئ لاندې کارونه وکړئ:
- د موټر چلولو بیلټ د لاس په واسطه وګرځوئ. د برخې په نورمال حالت کې، ستاسو هڅه به د 90 ° لپاره کافي وي. د بیلټ په سطحه د کثافاتو رامینځته کیدو لپاره چیک کړئ.
- د انجن له درولو وروسته د وسیلې سره ولتاژ اندازه کړئ. که ولتاژ د 12 V څخه کم وي، بدیل کونکي ملامت دی.
- ملټي میټر د تودوخې سرعت سره چالان کړئ. که دا د 13,8 V څخه کم وښيي، بیټرۍ کم چارج کیږي، او که دا د 14,5 V څخه لوړ وي، دا ډیر چارج کیږي.
- د 2-3 زره انجن انقلابونو کې د ټیسټر سره ولټاژ چیک کړئ. که شاخص له 14,5 V څخه ډیر وي، د ولتاژ تنظیم کونکي بشپړتیا وګورئ.
د جنراتور برشونه
تر 5 ملي میتر پورې د دې عناصرو کثافات د سترګو لپاره د پام وړ دي. دا پدې مانا ده چې برخه د ترمیم وړ نه ده او باید ځای په ځای شي.
د ولټاژ تنظیموونکی
برخه د ملټي میټر سره چیک کړئ. د ولتاژ تنظیم کوونکی په مین کې د شارټ سرکټ لخوا غیر فعال شوی، میخانیکي زیان. همچنان ، د نوډ د خرابوالي لامل ممکن د بیټرۍ په غلط ارتباط کې وي.
د ډایډ پل
دا برخه د مقاومت اندازه کولو حالت کې د ټیسټر سره چیک کړئ.
د ډایډ پل
ګام په ګام پرمخ ولاړ شئ:
- د شارټ سرکټ د مخنیوي لپاره، یو پروب د جنراتور ترمینل 30 سره وصل کړئ، بل یې د قضیې سره.
- د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې د مثبت ډایډونو ماتول شتون نلري، لومړی تشخیصی پروب چیرته چې و، پریږدئ، او دویم د ډایډ برج فاسټینر سره وصل کړئ.
- که تاسو د منفي ډایډونو ماتیدو شک لرئ، د وسیلې یوه پای د ډایډ برج فاسټینرونو سره وصل کړئ او بل یې په قضیه کې ځای په ځای کړئ.
- د ماتولو لپاره اضافي ډایډونه چیک کړئ د 61 جنراتور په تولید کې د لومړي تحقیقات په ځای کولو سره، دوهم د برج په ماونټ کې.
د ناکامۍ برداشت کول
د زنګون مات شوي عناصر د عکس العمل او د کمربند د پیل کیدو لامل کیږي. برسېره پردې، ستونزمن بیرنگ د ډیر جدي زیان سبب ګرځي - د جنراتور شافټ جام کول. بیا د برخې ترمیم نشي کیدی.
په جنراتور کې بد تماس
د واحد تړل شوي تماسونه معمولا د محافظتي موادو سره غوړ شوي وي. مګر رطوبت، دوړې، زنګ لاهم مثبت او منفي اړیکو ته زیان رسوي. د پاکولو عناصرو په بڼه لاسوهنه د قضیې سره مرسته کوي: تولید شوی جریان بیټرۍ ته چمتو کیږي.
د جنراتور سرکټ خلاص کړئ
پدیده کله چې د جنراتور کیبل مات شي او موصلیت ختم شي غیر معمولي ندي. د ویرینګ خراب شوي برخې ځای په ځای کولو سره ستونزه حل کړئ.
په هرصورت، دا ممکن وګرځي چې هغه بولټ چې د مرحلې ترمینل سره د ډایډ پل سره نښلوي په نرمۍ سره سخت شوی، یا د فاسټینرونو لاندې زنګ جوړ شوی.
د جنراتور سرکټ خلاص کړئ
دا اړینه ده چې د ماشین د بریښنا سرچینو ټولو تماسونو څخه زنګونه ومومئ او لرې کړئ: بیا به د وسیلې پینل کې ر lightا په نورمال ډول فعاله او بنده شي.
د بریښنا ډیوډونه معاینه کړئ: ځینې وختونه دا کافي وي چې دوی یې وپلورئ. په ورته وخت کې، د سټیټر باد معاینه کړئ. که تاسو تیاره بدلونونه وګورئ، د جنراتور سرچینې پای ته رسیدلي: د بیرته راګرځولو لپاره واحد ورکړئ (دا پروسیجر په ندرت سره په کور کې ترسره کیږي).
څه باید وکړو که چیرې په لاره کې د بیټرۍ سرکټ کې خرابي راشي
دا پیښه شوه چې د بیټرۍ شاخص په ټاکلي وخت کې نه و وتلی. که موټر لا تر اوسه نه دی تللی، نو تاسو باید د خرابۍ لپاره ټول ممکنه اختیارونه وګورئ. په ګراج کې د اړینو وسیلو سره ، د سیسټم تشخیص او ترمیم کول اسانه دي: د لږترلږه بریښنایی مهارتونو سره چلونکي پخپله دنده سره مقابله کوي.
هغه وخت بدتر شو کله چې په سړک کې د بیج اور ولګېد. د انجن په بندولو سره، تاسو وضعیت ته د یرغمل کیدو خطر پرمخ وړئ او نور انجن نه پیل کوئ: تاسو به د بل چا په موټر کې د ټرک ټرک یا ټګ ته اړتیا ولرئ.
څرنګه چې ډیری وختونه د سوځیدنې نښه تاسو ته د جنراتور سره ستونزې خبروي، هڅه وکړئ چې په بیټرۍ کې نږدې موټر خدمت ته ورسیږئ. د 55 Ah ظرفیت سره د بیټرۍ چارج کول د 100-150 کیلومتره سفر لپاره کافي دي ، پدې شرط چې تاسو د آډیو ، اقلیم سیسټم او نور مصرف کونکي فعال نه کړئ.
