لوړ شوی Mi-2 MSB
پرمختللی Mi-2 SME.
موټور سیچ یو اوکرایني شرکت دی چې په زپوریزیا کې میشته دی چې د شوروي ټیکنالوژۍ او د شوروي اتحاد د ړنګیدو په پایله کې د الوتکو ، الوتکو او هلیکوپټرو انجنونو لپاره د تولید لینونه غوره کړل. برسېره پر دې، هغه په خدمت کې چورلکې عصري کوي، دوی ته "دوهم ژوند" ورکوي. په راتلونکي کې، Motor Sicz پالن لري چې خپل پرمختګونه پراختیا او بازار موندنه وکړي.
د 2011 په اګست کې، د موټرو سیچ د مدیرانو بورډ رییس، ویاچسلاو الکساندروویچ بوګوسلایف، په یوه مرکه کې وویل چې شرکت په یوه عصري Mi-2 MSB هلیکوپتر (موټر سیچ، بوګوسلایف) کار پیل کړ، چې په نوي، ډیر ځواکمن او سمبال شوي. اقتصادي انجنونه. د دې موخو لپاره فنډونه د اوکراین د دفاع وزارت لخوا تضمین شوي، کوم چې د Mi-2 SMEs د جنګي الوتکو روزنې کې کارول غواړي. نوي معیار ته د 12 Mi-2 چورلکو د تبادلې لپاره امر شوی دی.
پرمختللي Mi-2 MSB دوه AI-450M-B ګاز توربین انجنونه ترلاسه کړل چې د 430 hp اعظمي ځواک سره. هر یو (د پرتله کولو لپاره: دوه GTD-2s د 350 hp هر یو په Mi-400 کې نصب شوي) او د سپوږمکۍ نیویګیشن سیسټم ریسیور. چورلکه د لومړي ځل لپاره د 4 کال د جولای په 2014 هوا ته پورته شوه.
د ۲۰۱۴ کال د نومبر په ۲۸ مه لومړی Mi-28 SME د پوځي ازموینو لپاره د اوکراین د دفاع وزارت ته وسپارل شوه چې د ۴۴ ازمایښتي الوتنو وروسته د دسمبر په ۳ نیټه په مثبته نتیجه پای ته ورسیده. د 2014 کال د دسمبر په 2، د چوګوف په هوايي اډه کې (3. د روزنې هوايي چلند لوا)، لومړنۍ دوه عصري Mi-44 SMEs په رسمي توګه د اوکراین هوایي ځواک ته لیږدول شوي، چې په ورته وخت کې یې په رسمي توګه خدمت ته وسپارل. دوه کاله وروسته، د Mi-26 MSB معیاري ته د 2014 Mi-203 چورلکو عصري کول بشپړ شول.
د دې پورې اړوند ټول کارونه د Vinnitsa هوايي چلند پلانټ کې ترسره شوي، په ځانګړې توګه په 2011 کې د موټرو سیچ لخوا د دې هدف لپاره اخیستل شوي. د پروژې د بریالیتوب د یقیني کولو لپاره، د "هلیکوپتر انجینرۍ" کورس د خارکوف هوايي چلند پوهنتون کې رامینځته شو، چې فارغین یې د وینیسا هوايي چلند پلانټ ډیزاین څانګې ته ننوتل پیل کړل. له بلې خوا، د ډیزاین ډیپارټمنټ په اصل کې د موټرو سیچ (Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-24) لخوا تولید شوي انجنونو سره په ثابت ډیزاینونو کې بوخت وو، د کوم لپاره چې د انجنونو نوي ډولونه رامینځته شوي، د بیلګې په توګه. - د 5th نسل په نوم یادیږي، کوم چې ډیر ځواک لري، د تیلو کم مصرف، د لوړې تودوخې مقاومت زیات شوی او تاسو ته اجازه درکوي د پام وړ د هوور کولو او الوتنې لوړوالی زیات کړي.
د Motor Sicz فعالیت د اوکراین د حکومت لخوا ملاتړ شوی و. د اوکراین د اقتصاد د پراختیا د فعالولو د پروګرام له مخې، په موټرو سیچ کې پانګونه باید د سپکو هلیکوپترو (1,6 واحدونو) په واردولو کې 200 ملیارد امریکایی ډالر خوندي کړي او د 2,6 ملیارد په کچه د نوي ډیزاینونو صادراتو څخه عاید ترلاسه کړي. امریکایي ډالر (د خدماتو کڅوړې سره 300 چورلکې).
د جون په 2، 2016 کې، د KADEX-2016 وسلو نندارتون کې، Motor Sicz د قزاقستان د هوايي چلند صنعت LLC سره د Mi-2 SME معیار ته د Mi-2 هلیکوپتر لوړولو لپاره قزاقستان ته د ټیکنالوژۍ لیږد لپاره د جواز تړون لاسلیک کړ.
Mi-2 MSB هلیکوپتر د AI-450M-B انجنونو سره چې د Motor Sicz لخوا جوړ شوی د Mi-2 ژور عصري کول دي، چې اصلي موخه یې د الوتنې فعالیت، تخنیکي، اقتصادي او عملیاتي ځانګړتیاوو ته وده ورکول وو. د نوي بریښنا فابریکې نصب کول د هلیکوپتر بریښنا سیسټم کې بدلونونو ته اړتیا لري، د تیلو، تیلو او اور وژنې سیسټمونه، د انجن یخولو سیسټم، او همدارنګه د مرکب موادو څخه جوړ شوي هډ نوی ترتیب.
د عصري کولو په پایله کې، چورلکې د نوي نسل بریښنا فابریکه ترلاسه کړه. د ریموټ کولو وروسته، د ټیک آف رینج کې د انجن ټول ځواک 860 hp ته لوړ شو، کوم چې دا نوي عملیاتي وړتیاوې ورکړې. د AI-450M-B انجن د 30 دقیقو اضافي بریښنا ذخیره لري، چې له امله یې چورلکه کولی شي د یو انجن په چلولو سره الوتنه وکړي.
د مختلف کاري تجهیزاتو کارولو امکان له امله چې په بهرني سلینګ کې ځای په ځای شوي او د مسافرینو او ټرانسپورټ کیبن کې موقعیت لري ، چورلکه کولی شي ډیری دندې ترسره کړي. Mi-2 MSB د ټرانسپورټ او مسافرینو دندو حل کولو لپاره کارول کیدی شي (د غوره کیبن په شمول)، لټون او ژغورنې (د اور وژونکي تجهیزاتو نصبولو امکان سره)، کرنې (د دوړو راټولولو یا سپری کولو تجهیزاتو سره)، ګزمې (د اضافي اقداماتو سره) د هوا څارنه) او روزنه (د دوه ګوني کنټرول سیسټم سره).
