Mitsubishi Lancer د تیلو مصرف په اړه په تفصیل سره

تاسو د اوږدې مودې راهیسې انتخاب کوئ چې کوم موټر واخلئ، او پریکړه یې وکړه چې د جاپاني شرکت میتسوبیشي غوره کړئ، مګر ایا تاسو په هر 100 کیلومتره کې د میتسوبیشي لانسر د تیلو مصرف سره علاقه لرئ؟ بیا زموږ مقاله به ستاسو لپاره خورا ګټور وي. موږ به د لینسر 9 او 10 د تیلو مصرف په اړه وغږیږو.

جاپاني شرکت میتسوبیشي

مګر، لومړی، اجازه راکړئ د هغه شرکت په اړه یو څو ټکي ووایم چې دا په زړه پورې ډول سجیلا او ځواکمن موټر تولیدوي. Mitsubishi Motors Corporation د جاپان د موټر جوړولو یو مشهور شرکت دی. داسې انګیرل کیږي چې بنسټ ایښودونکی یې یاتارو ایواساکي و. دا د هغه د کورنۍ کریسټ عکس دی چې د میتسوبشي سمبول لاندې دی. دا مشهور شیمروک دی - درې د بلوط پاڼي د الماس په شکل کې، د ګل په بڼه ترتیب شوي. د شرکت مرکزي دفتر په توکیو کې موقعیت لري.

انجن	مصرف (ټریک)	مصرف (ښار)	مصرف (مختلط دوره)
1.6 MIVEC 5-میچ	5.2 l / 100 کیلو میتره	8 l / 100 کیلو میتره	6.2 l / 100 کیلو میتره
1.6 MIVEC 4-آټو	6.1 l / 100 کیلو میتره	8 l / 100 کیلو میتره	7.3 l / 100 کیلو میتره
1.5 MIVEC	6 l / 100 کیلو میتره	8.9 l / 100 کیلو میتره	7 l / 100 کیلو میتره
1.8 MIVEC	6.1 l / 100 کیلو میتره	10.3 l / 100 کیلو میتره	7.6 l / 100 کیلو میتره
2.0 MIVEC	6.6 l / 100 کیلو میتره	10.8 l / 100 کیلو میتره	8.1 l / 100 کیلو میتره
2.4 MIVEC	8.4 l / 100 کیلو میتره	11.2 l / 100 کیلو میتره	10.2 l / 100 کیلو میتره
1.8 DI-D	4.4 l / 100 کیلو میتره	6.2 l / 100 کیلو میتره	5.2 l / 100 کیلو میتره
2.0 DI-D	5.2 l / 100 کیلو میتره	8.5 l / 100 کیلو میتره	6.4 l / 100 کیلو میتره
1.8 DI-D	4.8 l / 100 کیلو میتره	6.8 l / 100 کیلو میتره	5.5 l / 100 کیلو میتره

اوس شرکت په ثابت ډول وده کوي. دا د ماشینونو څو نړۍ مشهور لړۍ تولید کړي چې په ټوله نړۍ کې درناوی کیږي. دا ASX، Outlander، Lancer، Pajero Sport دي. د دې موټرو یوه ځانګړتیا په لویه لاره د موټر چلولو په وخت کې د تیلو اقتصادي مصرف دی.

د کال په جریان کې، شرکت د یو نیم ملیون څخه زیات "اوسپنې اسونه" تولیدوي، کوم چې د نړۍ په یو سل او شپیته هیوادونو کې پلورل کیږي. او دا حد نه دی. شرکت خپل تبادلې ته دوام ورکوي.

د لانسرانو تاریخ

پایینر

د میتسوبیشي لړۍ یو له خورا مشهور ، بریالۍ او غوښتل شوي لانسر دی. د کرښې لومړۍ نښه - A70 ماډل - د 1973 کال د ژمي په پای کې نړۍ ولیدله. دا د بدن په لاندې ډولونو کې تولید شوی:

• د 2 دروازو سره سیډان؛
• د 4 دروازو سره سیډان؛
• د سټیشن واګون د 5 دروازو سره.

د انجن اندازه هم توپیر لري (څومره لوی حجم، د تیلو مصرف ډیر):

• 1,2 لیټره؛
• 1,4 لیټره؛
• 1,6 لیټر.

دوهم نسل

په 1979 کې، د لانسر نوې لړۍ ښکاره شوه - EX. په لومړي سر کې، دا د انجنونو سره سمبال شوی و چې کولی شي درې حجم اختیارونه ولري:

• 1,4 l (برښنا - 80 هارس پاور)؛
• 1,6 L (85 هارس پاور)؛
• 1,6 l (100 هارس پاور).

مګر، یو کال وروسته، د لینسر بل ماډل د ډیر ځواکمن انجن سره په قطار کې ښکاره شو - 1,8 لیټره. برسېره پردې، د نورو انجنونو سره سپورت موټرې تولید شوي.

د تیلو د مصرف په برخه کې، حتی د دوهم نسل میتسوبیشي لانسر خورا اقتصادي و. د تیلو د مصرف ازموینه، چې د مسافر وړونکي موټرونه په لسو حالتونو کې تېر شوي، وښودل د تیلو مصرف - یوازې 4,5 لیټره په 100 کیلومتره کې. ښه، که چیرې د لانسر مالک په یو ساعت کې د 60 کیلومتره سرعت سره موټر چلوي، نو د تیلو مصرف په 3,12 کیلومتره کې 100 لیټره وه.

دریم زنګون

د دریم "کچه" موټر په 1982 کې راڅرګند شو او د لانسر فیور په نامه یاد شو، دا د بدن دوه اختیارونه درلودل:

• هچ بیک (له 1982 راهیسې)؛
• سټیشن واګون (له 1985 راهیسې).

دا ډول لانسر تر 2008 پورې تولید شوي. د دې کرښې یوه ځانګړنه دا وه چې موټرونه د توربو چارجر، او همدارنګه د انجیکور سره سمبال شوي. د پخوانیو په څیر، دوی د مختلفو اندازو انجنونو سره سمبال شوي، په کوم کې چې د تیلو مصرف پورې اړه لري:

• 1,3 L؛
• 1,5 L؛
• 1,8 l

څلورم نسل

له 1982 څخه تر 1988 پورې، څلورم "حلقه" تازه شو. په بهر کې، دا موټرې د ډیګونال څراغونو په شتون کې توپیر پیل کړ. د انجن بدلونونه په لاندې ډول وو:

• سیډان، 1,5 لیتر؛
• سیډان، 1,6 لیتره،
• سیډان، 1,8 لیتر؛
• ډیزل سیډان؛
• سټیشن واګون، 1,8 لیتره

پنځمه هڅه

لا دمخه په 1983 کې، د لانسر نوی ماډل ښکاره شو. په بهر کې، هغه د خپلو مخکینو په پرتله خورا په زړه پورې شوه او نږدې سمدستي یې خورا شهرت ترلاسه کړ. موټر په څلورو ډولونو کې تولید شوی و:

• سیډان
• هچ بیک
• د هډې ټانګه؛
• کوپ

همدارنګه، راتلونکی مالک کولی شي د مطلوب انجن اندازه غوره کړي:

• 1,3 L؛
• 1,5 L؛
• 1,6 L؛
• 1,8 L؛
• 2,0 l

ګیربکس کیدای شي 4 یا 5 سرعت وي. همدارنګه، ځینې ماډلونه د درې سرعت اتوماتیک لیږد سره تولید شوي، کوم چې د موټر چلولو خورا ساده کړي.

میتسوبیشي لانسر 6

د لومړي ځل لپاره شپږم لړۍ په 91 کال کې ښکاره شوه. شرکت د دې کرښې ډیری بدلونونه وړاندې کړي. نو، دا ممکنه وه چې د 1,3 لیټرو څخه تر 2,0 لیټرو پورې د انجن ظرفیت سره موټر واخلئ. تر ټولو ځواکمن په ډیزلو تیلو، پاتې ټول په پټرول. دوی یو څه مختلف بدنونه هم درلودل: دوه او څلور دروازې نسخې، سیډان او سټیشن واګونونه وو.

اووه نېکمرغه شمېره

اووم نسل د نولسمې پیړۍ په لومړیو کې پیرودونکي ته شتون درلود. د خپلو پخوانیو اصلي ډیزاین سټایل ساتلو سره ، موټر حتی د سپورت موټر په څیر رامینځته شوی. په ورته وخت کې، ایروډینامیک ډریګ حتی ټیټ شو او 0,3 ته ورسید. جاپانیانو تعلیق ښه کړ، هوایی بکسونه یې اضافه کړل.

اتم، نهم او لسم نسل

دا په XNUMX کال کې راڅرګند شو. د موټر بڼه نوره هم په زړه پورې او د پام وړ شوه. د ټولې نړۍ پیرودونکي کولی شي د لارښود یا اتوماتیک لیږد سره ماډل واخلي. دا موټر د دریو کلونو لپاره تولید شوی و.

او په 2003 کې، یو نوښت ښکاره شو - لانسر 9. ښه، د لسګونو میاشتو وروسته، جاپانیانو د موټر "زړه" ته وده ورکړه، حجم یې 2,0 لیټرو ته لوړ کړ. دا موټر ډېر مشهور شو.

مګر، حتی د لانسر لسمه نسخه دا "تیر" کړه. کیندلو د انجن ځواک او د بدن ډولونو ډیری ډولونه وړاندې کړل. نو هغه کسان چې هڅه کوي تل په سر کې وي، د موټرو نوښتونو ته دوام ورکړي، کولی شي په خوندي توګه لانسر ایکس غوره کړي. دا موټر به د خپل مالک په سټایل، وضعیت او ښه خوند ټینګار وکړي.

ښه، اوس موږ به د جاپاني موټر صنعت وروستي ماډلونو ته ځانګړې پاملرنه وکړو.

میتسوبيشي لانسر 9

د موټر پیرودلو دمخه، تاسو ډیری فورمونه لوستلي چې د لانسر د نهم نسل "فضل" او "ضرر" په اړه یې بحث کړی؟ بیا، د ډاډ لپاره، تاسو پوهیږئ چې د دې لړۍ جوړونکي د موټر چلوونکي او مسافرینو خوندیتوب ته ښه پاملرنه کړې، موټر د باور وړ چیسس، لوړ کیفیت تعلیق، د اغیزمن بریک سیسټم، ABS سیسټم او نور ډیر څه سره سمبال کړي.

جاپانیانو هم په انجن کې ښه دنده ترسره کړې. دا د لوړ کیفیت مصر څخه جوړ شوی، ټیټ زهرجن لري. د تیلو کارول خورا اقتصادي دي، نو د هغې مصرف لږ دی. که تاسو تخنیکي مشخصات وګورئ، تاسو به ومومئ چې په نهم نسل کې، په اوسط ډول:

• په ښار کې د Mitsubishi Lancer د تیلو لګښت په هر 8,5 کیلومتره کې 100 لیټره دی که چیرې یو لاسي لیږد نصب شي، او 10,3 لیټره که اتوماتیک وي؛
• په لویه لار کې د لینسر 9 کې د ګازو اوسط مصرف خورا لږ دی او د لاسي لیږد سره 5,3 لیټره ، او په اتوماتیک ډول 6,4 لیټره ده.

لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، موټر "خوري" د تیلو خورا لوی مقدار نلري. د تیلو حقیقي مصرف ممکن د تخنیکي مشخصاتو کې ښودل شوي معلوماتو څخه یو څه توپیر ولري.

میتسوبيشي لانسر 10

سټایل، سپورت، عصري، اصليت - دا د لسم نسل د لسم نسل ظاهري ځانګړتیاوې دي. د لسم لانسر عجیب، حتی یو څه تیریدونکی، د شارک په څیر بڼه د دې نه منلو وړ "زړه" ده چې هیر نشي. ښه، د لوړ کیفیت توکي چې د موټر داخلي پوښښ به هیڅوک بې پروا نه پریږدي.

جوړونکی د اتوماتیک او لاسي لیږد سره ماډلونه وړاندې کوي.. ډیری ایربګونه د لوړې کچې خوندیتوب تضمین کوي. یو ښه ټکی د تیلو ټیټ مصرف دی.

د سونګ مصرف

راځئ چې په تفصیل سره د میتسوبیشي لانسر 10 لپاره د ګازو مصرف په پام کې ونیسو. لکه څنګه چې په "نهه" کې، دا د لاسي او اتوماتیک ګیربکسونو سره د موټرو لپاره توپیر لري. په Mitsubishi Lancer 10 کې د 1,5 لیټرو انجن ظرفیت سره د تیلو مصرف:

• په ښار کې - 8,2 l (دستی ګیربکس)، 9 l (اتوماتیک بکس)؛
• په لویه لاره - 5,4 لیټره (د لاسي لیږد)، 6 لیټره (اتوماتیک).

بیا یادونه وکړئ چې دا تخنیکي معلومات دي. د لینسر 10 په هر 100 کیلومترۍ کې د تیلو اصلي مصرف ممکن توپیر ولري. دا د سونګ کیفیت او د موټر چلولو سټایل پورې اړه لري.

د "اشتها کمولو" اتوماتیک څرنګوالی

دا ممکنه ده چې موټر مجبور کړي چې لږ پټرول وکاروي. د تیلو مصرف کمولو لپاره، تاسو باید یو څو ساده قواعد تعقیب کړئ:

• د تیلو فلټرونه هر وخت پاک وساتئ. کله چې دوی بند شي، د مصرف شوي پطرول مقدار لږ تر لږه درې سلنه زیاتیږي.
• د سم کیفیت غوړ وکاروئ.
• ډاډ ترلاسه کړئ چې په ټایرونو کې د هوا فشار سم دی. حتی د یو څه فلیټ ټایرونو سره ، د تیلو مصرف ډیریږي.

بس نور څه نه! موږ د میتسوبیشي لانسر موټرو تاریخ بیاکتنه وکړه او د میتسوبیشي لانسر د تیلو مصرف په اړه پوښتنې ځواب کړې.

د تیلو مصرف لانسر X 1.8CVT په کروز کنټرول کې