مینی یو (55 کیلو واټ)
وګورئ چې موږ چیرته هدف یو؟ مینی ون یو عالي موټر دی ، مګر دا ځل هغه نسخه چې موږ یې ازموینه وکړه په لاین اپ کې خورا ضعیف انجن درلود. د 1kW 4 لیټر څلور سلنډر د موټر د A څخه پوائنټ B ته د رسیدو لپاره ښه دنده ترسره کوي، مګر څه به وي که چیرې موټر د خپلو ټولو برخو سره د موټر چلولو خوښۍ او کونجونو تعقیب لپاره تنظیم شوی وي.
راځئ چې د لید سره پیل وکړو. دا ستونزمنه ده چې وګورئ دا بنسټیز مینی دی. که یو څوک د هغه لپاره په هود کې سوري ودروي، نو هغه به په اسانۍ سره یو څوک غولوي چې دا کوپر ایس دی. یوازې کوچني څرخونه ورته وايي چې دا اساسي نسخه ده.
دننه په لټه کې، دا ستونزمنه ده چې بې پروا پاتې شي. سپیډومیټر هرڅوک خندا کوي. ځینې به په خندا سره د هغه ستاینه کوي، ځینې به یې په خندا کوي. په هرصورت، دا واقعیا غیر عملي دی ځکه چې دا د موټر چلوونکي د لید لوري څخه لرې دی. د کارولو وړتیا د کوچني ډیجیټل سرعت ښودنې لخوا وده شوې چې د سټیرینګ ویل سره نږدې موقعیت لري.
د کارونې په شرایطو کې، د یادولو وړ یو څو غیر عملي راډیو قوماندې شتون لري. دوی په څو سیټونو کې راځي، او ډیری وختونه هیڅوک نه پوهیږي چې چیرته لاس پرې کړي. دا به د وخت په تیریدو سره په وینه کې پای ته ورسیږي. ... په سمه توګه ناست دی، ځکه چې څوکۍ په کلکه د موټر شاته خوا ته ولاړې دي.
په هغه وخت کې د شا په بنچ کې ډیر لږ ځای شتون لري، مګر دا د لنډ واټن لپاره زغملی شي. ډنډ معتدل دی ، مګر د شا بینچ په ټکولو سره ، موږ ژر تر ژره دا ډیر خوندور کوو.
د مینی چلولو لپاره د کلمو ضایع کولو ته اړتیا نشته. دا اوس ټولو ته څرګنده ده چې د موټرو په دې ټولګي کې دا په کونجونو کې د خوښۍ چلولو لپاره مفهوم ګرځیدلی. ګوکارټ، دوی خوښوي چې هغه ته زنګ ووهي. او دوی د حقیقت څخه لرې نه دي. په بشپړ ډول جوړ شوی تعلیق، خورا ارتباطي سټیرینګ، د بدن سختۍ. ... که څه. ... ښه، موږ بیا هلته یو. دا بد ندی، موږ ورو ورو خپل ځان ته تسلیت ورکوو.
په هرصورت، ورته فکر لرونکي خلک کولی شي په اسانۍ سره د لوازمو له لیست څخه یو څه لرې کړي د انجن د خورا پیاوړې نسخې په بدل کې. او موږ باور لرو چې دوی به د هغه چا په پرتله ډیر وخاندي چې موسکا به ګرمې څوکۍ یا ورته څه راوړي. ... په خواشینۍ سره، ایا تاسو لیدلي چې موږ په دومره لنډه ازموینه کې څو ځله د "مسکا" کلمه کارولې؟ تصادف؟
ساشا کاپیتانوویچ ، عکس: ساشا کاپیتانوویچ
مینی یو (55 کیلو واټ)
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د BMW ګروپ سلووینیا |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 16.450 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 19.803 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 55 کیلو واټ (75 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 13,2 s |
| اعظمي سرعت: | 175 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,3،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ګازولین - بې ځایه کیدنه 1.397 سانتي متره؟ - اعظمي ځواک 55 kW (75 hp) په 4.500 rpm کې - اعظمي torque 120 Nm په 2.500 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 175/65 R 15 H (میشیلین انرژي). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 175 km/h - 0-100 km/h سرعت په 13,2 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 6,8/4,4/5,3 l/100 km، CO2 اخراج 128 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.135 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.510 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3.699 mm - عرض 1.683 mm - لوړوالی 1.407 mm - د تیلو ټانک 40 l. |
| بکس: | 160-680 l |
زموږ اندازه کول
| T = 24 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 38 / / د اوډومیټر حالت: 2.962 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 14,0 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 19,5 کاله ( 114 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 14,3،17,3 / XNUMX،XNUMXs |
| انعطاف 80-120km / h: | 20,1،24,1 / XNUMX،XNUMXs |
| اعظمي سرعت: | 175km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 6,7 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 42,2m |
| د AM میز: | 41m |
ارزونه
مینی هر وخت متاثره کوي. د توضیحاتو سره ، د موټر چلولو فعالیت ، ظاهري ، شهرت ، تاریخ ... یوازې زموږ څخه مشوره: د نرخ لیست سره سم یو څه ټیټ لاړشئ ، د انجن خورا پیاوړې نسخې ته - هر اړخیز خوښي تضمین کیږي.
موږ ستاینه او ملامت یو
د موټر چلولو فعالیت
د موټر چلولو موقعیت
په داخلي کې توضیحات
کمزوری انجن
د بیس بیرل اندازه
د راډیو کنټرول
