د ټیسټ ډرایو MINI کوپر کلب مین: د غیر متوقع تمه
ټیسټ ډرایو

د ټیسټ ډرایو MINI کوپر کلب مین: د غیر متوقع تمه

د ټیسټ ډرایو MINI کوپر کلب مین: د غیر متوقع تمه

د درې سلنډر ګازلو انجن سره د کوچني سټیشن واګون ازموینه

په حقیقت کې، د MINI کلب مین اوسنی نسخه د موټر څخه ډیر دی چې تاسو به یې د MINI په څیر د برانډ څخه تمه وکړئ. په داسې حال کې چې د کوچني سټیشن واګون پخوانۍ نسخې د برتانیا د حساسیت، جلا شخصیت او، که تاسو غواړئ، د انګلیسي طنز احساس یوه غوره بیلګه وه، نوی ماډل نږدې جدي شوی. کوم چې په معقول ډول خبرې کول د ډیری لپاره ښه خبر دی ، ځکه چې د MINI برانډ سره هیڅکله غوره وین نه و. کلب مین په بهرنۍ اندازې او داخلي حجم کې وده کړې، مګر ډیری یې په کرکټر کې. زوړ ماډل، د خپل ځانګړي ډیزاین نښې، بې ساري کرشمې او د کارټ په څیر د موټر چلولو احساس سره، دمخه د کیسې برخه ده – اوس موږ د MINI دود لپاره نسبتا کمپیکٹ مګر کافي لوی موټر لرو چې دنده په مساوي ډول ښه ترسره کوي. ښکلی ښاري موټر او راحته کورنۍ موټر. او ځکه چې یو MINI لږترلږه یو څه سټایل کولو پرته ریښتیني MINI نشي کیدی ، ډیزاین د ماډل یو له نښه کولو ته دوام ورکوي ، او ډبل لیف ټیلګیټ دا د خپلو ټولو سیالانو څخه جلا کوي.

زړه راښکونکی او سپین

د څوکیو دوهم قطار او د ماډل ټرک سره په لومړي تماس کې، دا معلومه شوه چې که تر اوسه پورې کلب مین د تعریف له مخې د سټیشن واګون و، او یو ریښتینی موټر نه و، اوس انځور په بنسټیز ډول بدل شوی. د دې موټر سره، څلور لویان کولی شي پرته له اندیښنې پرته سفر وکړي، حتی په اوږد واټن کې. د اوږدې کورنۍ رخصتیو لپاره د کلب مین کارول کومه ستونزه نده. کافي ځای شتون لري ، آرامۍ لږترلږه د ایلیټ کمپیکٹ کلاس ماډل په کچه ده. ښه خبره دا ده چې عمليیت د برانډ د عادي خوندور شیبو په لګښت نه دی – د موټر دننه سټایل خپل بې ساري سټایل ساتلی دی ، او د نږدې عمودی وینډشیلډ او ځانګړي A-ستونونو شاته موقعیت لاهم یوازې په MINI کې موندل کیږي. .

راحته او اقتصادي

دا ریښتیا ده چې د تیر نسل ډیر فعاله اداره کول په خوندور ځیرکتیا کې وده کړې ، مګر د موټر چلولو خوښۍ کې هیڅ کمی شتون نلري - MINI په خپله برخه کې یو له خورا خوندور موټرو څخه دی. په هرصورت ، څه نوي دي ، د موټر چلولو خورا متوازن آرام دی - کلب مین د عادي لوړې درجې پیچلتیا سره ګنډلو خبرې کوي. د شور کمول هم د موډل یو له مهمو ګټو څخه دی، په شمول په لویه لاره کې د اوږد واټن سفر کولو په شمول.

د کوپر نسخه د 1,5 لیټرو درې سلنډر پټرول ټربو انجن لخوا د 136 هارس پاور سره ځواکمن کیږي، چې د دې موټر د بریښنا پلانټ لپاره د حیرانتیا وړ غوره انتخاب ښکاري. زه د "غیر متوقع" کلمه کاروم ځکه چې د کوپر ایس غوره فعالیت ته په پام سره، زما توقعات خورا ټیټ وو. ریښتیا ، تاسو به دلته د ریسینګ سپورت موټر په څیر سرعت ترلاسه نه کړئ ، د دوه لیټرو څلور سلنډر واحد په څیر ، مګر متحرکات کافي دي - دواړه د ښار موټر چلولو او د هیواد سړکونو او لویو لارو لپاره. کوچنی، ګړنګینګ انجن په خوښۍ سره بیرته راګرځي، د ډیری وختونو په غوره کچه د چلولو لپاره کافي ټیټ پای torque لري، او طریقه یې د اطمینان څخه ډیره ده. د دې پورې اړه لري چې تاسو په لویه لاره څومره موټر چلوئ او البته، ستاسو د ښي پښې کنټرول کولو وړتیا پورې اړه لري، د تېلو منځنۍ مصرف په هر سل کیلومتره کې له شپږو څخه تر اوه لیټرو پورې دی.

نتيجه

کلبمن د MINI کریسما ځانګړتیا د یو تړون شوي املاک له تجربې سره یوځای کوي او په ناڅاپي ډول د کورنۍ ښه ملګری رامینځته کیږي. لکه څنګه چې تمه کیده ، د کوپر نسخه د کوپر S ګرم مزاج نلري ، مګر د دې متحرکات او آداب له ښه څخه ډیر دي ، او د تیلو مصرف او قیمت په لحاظ دا د MINI کلب مین حد کې واقعیا مناسب وړاندیز دی.

متن: بوزان بوشناکوف

عکس: میلانیا Iosifova ، MINI

Add a comment