معدني یا مصنوعي تیل - څه توپیر دی او کوم یو ستاسو د انجن لپاره غوره کړئ؟
منځپانګې
انجن د هر موټر زړه دی. د هغه انکار کولی شي تاسو د لوی لګښتونو سره مخ کړي. له همدې امله تاسو باید په سمه توګه پاملرنه وکړئ. د مقالې څخه تاسو به زده کړئ چې کوم تېل باید معدني یا مصنوعي غوره کړي او څه پیښ شي که غلط ډول په انجن کې واچول شي.
د انجن تیل د څه لپاره کارول کیږي؟
ډیری چلوونکي پوهیږي چې په انجن کې باید تیل شتون ولري. په هرصورت، هرڅوک د دې فعالیت په اړه نه پوهیږي. د دې اصلي دنده دا ده چې د انجن برخې د نیولو څخه خوندي کړي. دا حالت هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د انجن فلزي برخې یو له بل سره مستقیم تماس کې راشي او رګونه واقع شي. د دې څخه د مخنیوي لپاره، د تیلو یو پتلی پرت د انجن دننه مینځل کیږي. دا مهمه نده چې تاسو کوم تیل غوره کوئ - معدني یا مصنوعي.
معدني یا مصنوعي غوړ - کوم یو غوره کړئ؟
په پلور کې د موټرو تیلو درې ډوله شتون لري:
- منرال
- مصنوعي
- مخلوط
د معدني یا مصنوعي تیلو انتخاب د موټر په موډل او جوړښت پورې اړه لري. عموما، دا معلومات د جوړونکي لخوا چمتو کیږي. او څنګه د منرال او مخلوط څخه مصنوعي تیلو توپیر وکړو؟ دا باید وپیژندل شي ترڅو د ډرایو واحد ته زیان ونه رسوي.
معدنی تیل څه شی دی او د کومو موټرو لپاره باید وکارول شی؟
کله چې معدني غوړ اضافه کړئ؟ تر دې وروستیو پورې، داسې نظر شتون درلود چې یو څوک باید وکاروي:
- د لومړي 100 کیلومترو لپاره معدني تیل؛
- مخلوط تیل تر 200 کیلومترو پورې؛
- د موټر د پاتې ژوند لپاره مصنوعي غوړ.
په هرصورت، دا نه ده. معدنی تېل د خامو تېلو د استخراج په واسطه تولیدیږی او اوس متروک ګڼل کیږی. د ځانګړتیاوو له مخې، دا د مصنوعي موادو څخه ټیټ دی - دا انجن بدتر غوړوي او په ډیره لوړه تودوخه کې د غوړ کولو ځانګړتیاوې له لاسه ورکوي.
دا نیمګړتیاوې له منځه ځي کله چې تیل په زاړه موټر ماډل کې واچول شي. په دې حالت کې، دا لاندې ګټې لري:
- د انجن څخه ټول ککړتیاوې نه پاکوي، کوم چې د ډرایو واحد د فشار مخه نیسي؛
- د غوړ سیسټم د بندیدو مخه نیسي.
برسېره پردې، دا د مصنوعي تیلو په پرتله ټیټه بیه لري، کوم چې ډیری وختونه د موټر کارونکي لپاره لږ اهمیت نلري.
مصنوعي غوړ څه شی دی او چیرته یې کارول کیږي؟
د انجن د ساتنې په برخه کې، مصنوعي تیل د معدني تیلو په پرتله خورا ښه ګټه لري. دا د عصري ډرایو لپاره خورا مناسب دی. دا باید په زړو انجنونو کې ونه کارول شي. دلته د مصنوعي غوړ ګټې دي:
- په ټیټ حرارت کې غوره محافظت چمتو کوي، کوم چې په ژمي کې پیل کول اسانه کوي؛
- د لوړې تودوخې ښه برداشت کوي، کوم چې د انجن کم پوښښ لامل کیږي؛
- دا ډیر اغیزمن دی؛
- د درنو بارونو په وړاندې ښه محافظت؛
- انجن ډیر پاکوي.
مخلوط غوړ څه شی دی؟
مخلوط شوي غوړ د نیمه مصنوعي تیلو په نوم هم یادیږي. دوی د معدني او مصنوعي تیلو ترمنځ یو ډول پل دی. د دوی بیه د مصنوعي موادو په پرتله یو څه ټیټه ده. دوی به مثالی وي که ستاسو انجن خورا ډیر کارول شوی وي. کله چې تاسو د خپل موټر تاریخ نه پیژنئ او دا لوړ مایل لري، نیمه ترکیب ستاسو لپاره ښه حل کیدی شي. که تاسو پوهیږئ چې ستاسو انجن په ښه حالت کې دی، تاسو اړتیا نلرئ نیم مصنوعي تیل غوره کړئ.
مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې دا د ځانګړو ځانګړتیاو سره یو جلا محصول دی. دا غوره مه کوئ که تاسو پریکړه نشئ کولی چې معدني یا مصنوعي غوړ غوره کړئ. دا به په بشپړه توګه یو یا بل ځای ونلري.
ایا دا ممکنه ده چې د معدني تیلو څخه نیم مصنوعي ته واړوئ؟
کله چې د انجن تیلو غوره کول د موټر جوړونکي سپارښتنې تعقیب کړئ. د معدني یا مصنوعي تیلو کارولو په اړه معلومات د موټر مالک په لارښود کې موندل کیدی شي. ډاډه نه یاست که تاسو کولی شئ د معدني تیلو څخه نیمه مصنوعي ته واړوئ؟ دا ممکنه ده، مګر د مناسب روزنې وروسته.
د ځای په ځای کولو دمخه، یو ځانګړی وسیله وکاروئ - د وینځلو په نوم مرسته. د انجن دننه زیرمه شوي ناپاکۍ په خوندي ډول منحل کوي. دا اړینه ده چې اجنټ په تیلو کې واچوئ چې دمخه د عملیاتي تودوخې پورې ګرم شوي او انجن ته یې پریږدئ. وروسته، ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ زاړه غوړ لرې کړئ او فلټرونه ځای په ځای کړئ. د دې پروسیجرونو وروسته، تاسو کولی شئ په خوندي ډول په انجن کې مصنوعي تیل واچوئ.
که تاسو معدني یا مصنوعي غوړ غوره کړئ، په یاد ولرئ چې دا په منظمه توګه بدل کړئ. د انجن حالت تر ډیره حده د تیلو کیفیت پورې اړه لري.. یوازې د سم محصول سره تاسو کولی شئ د آرام او خوندي سفر څخه خوند واخلئ.
