د MG T لړۍ تاریخ
اوس د چینایي شرکت Nanjing Automobile Corporation ملکیت دی، MG (چې د موریس ګراج لپاره ولاړ دی) یو خصوصي برتانوي شرکت و چې په 1924 کې د ویلیم موریس او سیسل کیمبر لخوا تاسیس شوی.
موریس ګیرج د موریس د موټر پلور څانګه وه، او کمبر د موریس سیډان پلیټ فارمونو پراساس د سپورت موټرو جوړولو نظر درلود.
که څه هم شرکت مختلف ډوله موټرونه تولید کړي، دا د دوه سیټ سپورت سافټوپونو لپاره غوره پیژندل کیږي. لومړی MG د 14/18 په نوم یاد شوی و او یوازې د موریس اکسفورډ لپاره د سپورت بدن و.
کله چې په 1939 کې دوهم نړیوال جنګ پیل شو، MG خپل نوی TB Midget roadster معرفي کړ، د پخوانیو TA پر بنسټ، چې پخپله د MG PB ځای نیسي.
تولید ودرول شو ځکه چې نبات د دښمنۍ لپاره چمتو کړی و، مګر په 1945 کې د جګړې پای ته رسیدو لږ وروسته، MG TC Midget معرفي کړ، یو ښکلی کوچنی خلاص دوه سیټ.
په حقیقت کې، دا د ځینو بدلونونو سره TB و. دا لاهم د 1250cc څلور سلنډر انجن درلود. Cm د موریس 10 څخه پور اخیستل شوی او اوس د څلور سرعت سنکرومیش ګیربکس ښودل شوی.
TC هغه موټر دی چې په آسټرالیا کې د MG نوم سیمنټ کوي. دا چې هغه دلته او بل چیرې بریالی شوی باید د حیرانتیا خبره نه وي.
د دویمې نړیوالې جګړې وروسته، موټرونه عموما د تفریح پر ځای عملي ترانسپورت وو. کافي ګاز هم نه و. او د کلونو جګړو وروسته، هرڅوک د سختې لاسته راوړنې سولې څخه خوند اخیستو ته لیواله وو. د TC په څیر موټرې ژوند ته خوښۍ راوړي.
بې له شکه، په دې ایسټر کې د MG ملي سیالۍ کې د TC، TD او TF د پراخ ګډون سره سره، د T لړۍ موټرې په مخونو کې موسکا او خوښۍ ته دوام ورکوي څوک چې دوی چلوي.
TD او TF مخکې له دې چې د سټایل کولو پراخه بدلونونه تعقیب کړي MGA او وروسته MGB معرفي کړل، موټرونه د جګړې وروسته زیږیدلي خلکو ته ډیر پیژندل شوي.
په وروستي کلونو کې، شرکت په 1995 کې جوړ شوي TF ماډل سره د T لړۍ بیرته راوړي.
نږدې 10,000 MG TCs د 1945 او 1949 ترمنځ تولید شوي، چې ډیری یې صادر شوي. TD د TS سره ورته والی درلود، مګر په حقیقت کې یو نوی چیسس درلود او یو ډیر دوامدار موټر و. د یو عام سړي لپاره دا اسانه ده چې TC له TD سره توپیر وکړي. د بمپر سره یو TD دی.
TD له 1949 څخه تر 53 پورې تولید شوی و کله چې TF د نوي 1466cc انجن سره معرفي شو. TF یوازې دوه کاله دوام وکړ کله چې دا د ډیر منظم MGA لخوا ځای په ځای شو، کوم چې د یو لړ موټرو میراث په میراث کې و چې هو، خود غرضه، مګر په میخانیکي توګه ساده، کافي د باور وړ، او د ټولو خلاص ټاپ موټرو په څیر چلولو لپاره ساتیري.
د خپل تاریخ په اوږدو کې، د MG سړک ډبرې و. په 1952 کې، د آسټین موټرو کارپوریشن د موریس موټرو سره یوځای شو ترڅو د برتانوي موټرو کارپوریشن لمیټډ جوړ کړي.
بیا، په 1968 کې، دا د برتانیا لیلینډ سره یوځای شو. دا وروسته د MG روور ګروپ او د BMW برخه شوه.
BMW خپله ونډه پریښوده او MG روور په 2005 کې لیوالتیا ته لاړ. څو میاشتې وروسته، د MG نوم د چینایي ګټو لخوا اخیستل شوی و.
د چینایي پیرود اهمیت له دې باور څخه رامینځته کیږي چې د MG برانډ او نوم په نړیوال بازار کې یو څه ارزښت لري. هغه موټر چې د دې ارزښت په رامینځته کولو کې د پام وړ رول لوبولی بې له شکه MG TC دی.
