مرسیډیز EKV. کومې نسخې غوره کړئ؟ دا څومره لګښت لري؟
منځپانګې
یو بل SUV به ډیر ژر د مرسډیز EQ رینج ته راشي: کمپیکٹ EQB، چې تر 7 پورې مسافرینو لپاره ځای وړاندې کوي. په پیل کې به د ډرایو دوه پیاوړې نسخې وي چې انتخاب یې کړئ: EQB 300 4MATIC د 229 HP سره او EQB 350 4MATIC د 293 HP سره.
په پیل کې، وړاندیز به په دواړو محورونو کې د ډرایو سره دوه پیاوړي نسخې ولري. په دواړو حالتونو کې، مخکینۍ څرخونه د غیر متناسب موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي. یو بریښنایی واحد، یو ګیر د ثابت تناسب سره د توپیر سره، د یخولو سیسټم او د بریښنا برقیات یو مدغم، کمپیکٹ ماډل جوړوي - چې ورته ویل کیږي د بریښنایی بریښنا ټرین (eATS).
د EQB 300 4MATIC او EQB 350 4MATIC نسخې هم په شا محور کې د eATS ماډل لري. دا یو نوی پرمختللی دایمي مقناطیس همغږي موټور کاروي. د دې ډیزاین ګټې عبارت دي له: د لوړ بریښنا کثافت، د بریښنا دوامداره تحویل، او لوړ موثریت.
په 4MATIC نسخو کې، د مخکینۍ او شا محورونو ترمنځ د چلولو ځواک اړتیا په هوښیارۍ سره د وضعیت پورې اړه لري - په هره ثانیه کې 100 ځله. د مرسډیز-EQ د ډرایو مفهوم د امکان تر حده د شا بریښنایی موټرو په کارولو سره د بریښنا مصرف مطلوب کولو باندې تمرکز کوي. د برخې بار کې، په مخکني محور کې د غیر متمرکز واحد یوازې لږترلږه د ډریګ زیانونه تولیدوي.
د ماډل قیمتونه د 238 PLN څخه پیل کیږي. د PLN 300 څخه ډیر پیاوړی ډول لګښت لري.
مشخصات:
EKV 300 4MATIC | EKV 350 4MATIC | ||
привода привода | 4 × 4 | ||
برقی موټورونه: مخکی / شاته | ډول | اسینکرونس موټور (ASM) / دایمي مقناطیس همغږي موټور (PSM) | |
ځواک | kW/km | 168/229 | 215/293 |
تورک | Nm | 390 | 520 |
سرعت 0-100 km/h | s | 8,0 | 6,2 |
سرعت (برقی محدود) | کلومیتره / ساعت | 160 | |
د ګټور بیټرۍ ظرفیت (NEDC) | kWh | 66,5 | |
سلسله (WLTP) | km | 419 | 419 |
د AC چارج کولو وخت (10-100٪، 11 kW) | h | 5:45 | 5:45 |
د DC چارج کولو وخت (10-80٪، 100 kW) | منټ | 32 | 32 |
د DC چارج کول: د 15 دقیقو چارج کولو وروسته د WLTP حد | km | ښه وکړه ۱۵۰ | ښه وکړه ۱۵۰ |
د ساحل په حالت کې یا د بریک کولو په وخت کې، بریښنایی موټرې په بدیلونو بدلیږي: دوی بریښنا تولیدوي چې د بیا رغونې په نوم پیژندل شوي پروسې کې د لوړ ولتاژ بیټرۍ ته ځي.
مرسیډیز EQB. کومه بیټرۍ؟
EQB د لوړ انرژي کثافت لیتیم آئن بیټرۍ سره مجهز دی. د دې ګټور ظرفیت 66,5 kWh دی. بیټرۍ پنځه ماډلونه لري او د موټر په مرکز کې د مسافرینو د خونې لاندې موقعیت لري. د المونیم کور او د بدن جوړښت پخپله دا د ځمکې سره د احتمالي تماس او ممکنه تودوخې څخه ساتي. د بیټرۍ کور د وسایطو جوړښت برخه ده او له همدې امله د حادثې محافظت مفهوم یوه لازمي برخه ده.
په ورته وخت کې، بیټرۍ د هوښیار تودوخې مدیریت سیسټم پورې اړه لري. د تودوخې په مطلوب حد کې د ساتلو لپاره، دا د اړتیا په وخت کې د لاندې کولنټ پلیټ له لارې یخ یا تودوخه کیږي.
که چیرې موټر چلوونکي هوښیار نیویګیشن فعال کړی وي، بیټرۍ د موټر چلولو په وخت کې مخکې تودوخه یا سړه کیدی شي ترڅو د ګړندي چارج کولو سټیشن ته د رسیدو سره سم د تودوخې مناسب حد کې وي. له بلې خوا، که چیرې بیټرۍ سړه وي کله چې موټر د چټک چارج سټیشن ته نږدې وي، د چارج کولو ځواک یوه مهمه برخه به په پیل کې یوازې د هغې د تودوخې لپاره وکارول شي. دا تاسو ته اجازه درکوي د چارج کولو وخت کم کړئ.
مرسیډیز EQB. د بدیل او مستقیم جریان سره چارج کول
په کور یا د عامه چارج کولو سټیشنونو کې، EQB په اسانۍ سره د بدیل اوسني (AC) سره تر 11 kW پورې چارج کیدی شي. هغه وخت چې دا په بشپړ ډول چارج کوي په موجود زیربنا پورې اړه لري. تاسو کولی شئ د مثال په توګه د مرسډیز بینز وال باکس کور چارج سټیشن په کارولو سره د AC چارج کول ګړندي کړئ.
البته، حتی ګړندی DC چارج کول هم شتون لري. د بیټرۍ د چارج او تودوخې حالت پورې اړه لري، د چارج سټیشن تر 100 کیلو واټ پورې بریښنا سره چارج کیدی شي. د غوره شرایطو لاندې، د 10-80٪ څخه د چارج کولو وخت 32 دقیقې دی، او یوازې په 15 دقیقو کې تاسو کولی شئ د 300 کیلومتره نور (WLTP) لپاره بریښنا راټول کړئ.
مرسیډیز EQB. د ECO مرسته او پراخه بیا رغونه
د ECO Assist موټر چلوونکي ته مشوره ورکوي کله چې دا د سرعت خوشې کولو ارزښت لري، د بیلګې په توګه کله چې د سرعت حد زون ته نږدې کیږي، او د هغه سره د دندو لکه د کښتۍ او د بیا رغونې ځانګړي کنټرول سره مرسته کوي. د دې لپاره، دا په پام کې نیسي، د نورو شیانو سره، د نیویګیشن ډیټا، د سړک پیژندل شوي نښې او د مرستې سیسټمونو څخه معلومات (رادار او سټیریو کیمره).
د سړک د انځور پراساس، د ECO مرستې پریکړه کوي چې آیا لږ تر لږه مقاومت سره حرکت وکړي یا د بیا رغونې شدت زیات کړي. د دې سپارښتنې نزول او تدریجي په پام کې نیسي او همدارنګه د سرعت حدود، د سړک مایلیج (منحنی، جنکشنونه، ګردابونه) او د مخکینیو موټرو فاصله. دا چلوونکي ته وايي کله چې دا د سرعت خوشې کولو ارزښت لري او په ورته وخت کې د هغه د پیغام دلیل ورکوي (د بیلګې په توګه تقاطع یا د سړک تدریجي).
سربیره پردې ، چلوونکی کولی شي په لاسي ډول د سټیرینګ ویل شاته پیډلونو په کارولو سره د بیا رغونې فعالیت تنظیم کړي. لاندې مرحلې شتون لري: D آټو (ECO د موټر چلولو وضعیت لپاره د اصلاح شوي رغیدو سره مرسته کوي) ، D + (بیړۍ چلول) ، D (ټیټ رغول) او D- (منځنۍ رغونه). که د D آٹو فعالیت غوره شوی وي، دا حالت به د موټر له بیا پیلولو وروسته وساتل شي. د ودرولو لپاره، د بیا رغونې ټاکل شوي درجې په پام کې نیولو پرته، چلوونکی باید د بریک پیډل وکاروي.
مرسیډیز EQB. د بریښنایی موټرو لپاره سمارټ نیویګیشن
په نوي EQB کې هوښیار نیویګیشن ترټولو ګړندی ممکنه لاره محاسبه کوي ، مختلف فاکتورونه په پام کې نیسي ، او پخپله د چارج بندیدو محاسبه کوي. دا حتی کولی شي په متحرک ډول د شرایطو بدلولو ته عکس العمل ښکاره کړي، د بیلګې په توګه د ترافیک جام. پداسې حال کې چې دودیز رینج کیلکولیټر په تیرو معلوماتو تکیه کوي ، په EQB کې هوښیار نیویګیشن راتلونکي ته ګوري.
د لارې محاسبه د نورو په مینځ کې په پام کې نیسي د وسایطو سلسله، د اوسني انرژۍ مصرف، د وړاندیز شوي لارې توپوګرافي (د بریښنا غوښتنې له امله)، د لارې په اوږدو کې د تودوخې درجه (د چارج کولو مودې له امله)، او همدارنګه ترافیک او د چارج کولو شتون شتون (او حتی د دوی اشغال).
چارج کول تل "بشپړ" نه وي - د سټیشن تمځایونه به د سفر ټول وخت لپاره په خورا مناسب ډول پلان شي: په ځینو شرایطو کې دا پیښ کیدی شي چې د ډیر بریښنا سره دوه لنډ چارجونه به له یو څخه ډیر ګړندي وي.
مدیران وړاندیز کوي: SDA. د لین بدلون لومړیتوب
که رینج نازک شي، د فعال رینج څارنې سیسټم به تاسو ته مشوره درکړي، لکه "ایرکنډیشن بند کړئ" یا "د ECO حالت غوره کړئ". برسیره پردې، په ECO موډ کې، سیسټم به ترټولو اغیزمن سرعت محاسبه کړي چې په کوم سره به راتلونکي چارج سټیشن یا منزل ته ورسیږي او په سرعت میټر کې به یې ښکاره کړي. که د تطبیق وړ کروز کنټرول DISTRONIC فعال شي، دا سرعت به په اوتومات ډول تنظیم شي. په دې حالت کې، موټر به د مرستندویه رسیدونکو لپاره یو هوښیار عملیاتي ستراتیژۍ ته لاړ شي ترڅو د دوی د انرژۍ اړتیاوې کمې کړي.
د مرسډیز می ایپ کې لاره دمخه پلان کیدی شي. که چیرې چلوونکی وروسته د موټر نیویګیشن سیسټم کې دا پلان ومني ، نو لاره به د وروستي معلوماتو سره ډک شي. دا معلومات د هر سفر له پیل څخه مخکې او هر دوه دقیقې وروسته تازه کیږي.
سربیره پردې ، کارونکي اختیار لري چې په انفرادي ډول د خپلو غوره توبونو سره هوښیار نیویګیشن تطبیق کړي - هغه کولی شي دا تنظیم کړي ترڅو د مثال په توګه ، منزل ته رسیدو وروسته ، د EQB بیټرۍ چارج حالت لږترلږه 50٪ وي.
دا هم وګورئ: Peugeot 308 سټیشن واګون
