مرسډیز بینز CLK 200 کمپریسر ایوانټګارډي
منځپانګې
په حقیقت کې، ورته د انجن رینج لپاره هم ویل کیدی شي، ځکه چې د E-کلاس په څیر، دا د 2 لیټر انجن سره پیل کیږي نه د 0 لیټر انجن په څیر د C-کلاس په څیر. په هرصورت، دا یو شان نه دی. CLK یو کوپ دی، نو موږ کولی شو دې پایلې ته ورسیږو چې پیرودونکي یې ځوان او په زړه کې ډیر متحرک دي.
له همدې امله ، دا باید د حیرانتیا خبره نه وي چې د بیس 2 لیټر انجن سربیره ، کوم چې کولی شي 0 kW / 100 hp تولید کړي ، 136- ، 2- او 0-لیتر کمپرسور انجنونه له پیل څخه شتون درلود ، کوم چې ورته ورته ورته ورکړ ځواک .... د 2 kW / 3 hp ضعیف او د 141 kW یا 192 hp لخوا پیاوړی. نور.
ښه ، د نوي C- کلاس CLK معرفي کولو سره ، چې شمیر یې 200 دی ، کمپریسر هم نوی انجن ترلاسه کړی. دا د خپل مخکیني څخه ډیر توپیر نلري ، ځکه چې د بور او میکانیزم سره سره حجم بدلیدونکی پاتې دی ، نو بریښنا یو څه ټیټه ده. د 141 kW / 192 hp پرځای دا کولی شي 120 کیلو واټه / 163 HP واچوي او تورک یې هم 40 Nm ټیټ دی ځکه چې دا شاوخوا 230 Nm دی.
د نوي انجن معرفي کولو سره ، مرسډیز بینز د 41 kW / 56 hp تشه ډکه کړې. د بیس انجن او د دې کمپرسور ورور ترمینځ ، مګر په ورته وخت کې د نوي مرسډیز بینز CLK 200 کمپریسر مالکینو ته د کافي سپورت ځانګړتیاو سره چمتو کړي.
روکي یو څه بد سرعت لري ، مګر حتی فابریکې ژمنه کړې چې په ساعت کې له 9 څخه 1 کیلومترو ته 0 ثانیې لاهم د CLK لپاره خورا ژوندی دی. په اندازه کولو کې ، موږ حتی اداره کړې چې دا پایله د یوې ثانیې څلور لسمې برخې ته ښه کړو ، او موږ په فابریکه کې د ژمنې په پرتله خورا وروستي سرعت هم اندازه کړ.
د یو څه ټیټ بریښنا سره سره ، د نوي انجن ناکافي بریښنا رسولو په اړه خبرې کولو ته اړتیا نشته. په هرصورت ، موږ کولی شو ووایو چې د هغه سره سواری حتی ډیر سپورت شوی. دا اساسا د نوي لارښود لیږد لخوا چمتو شوی ، کوم چې نور پنځه سرعت نه ، مګر شپږ سرعت دی. ډیر ګیرونه او د دوی ترمینځ لنډ ګیر نسبت مرسډیز بینز کوپ ته په هر یو کې یو څه ډیر ژوند ورکوي ، کوم چې البته متحرک چلوونکو ته اړتیا لري ترڅو د ګیر لیور ډیر ځله وکاروي. مګر دا باید ومنل شي چې دا دنده اوس خورا په زړه پوري ده ، ځکه چې نوی ګیربکس هم خورا دقیق دی او حرکتونه خورا لنډ دي.
ښه ، نوی د CLK 200 کمپرسور لاهم ټول هغه خلک راضي کوي څوک چې نه غواړي لیونۍ شي او د موټرو په شاوخوا کې لیوني شي ، او څوک یوازې پوهیږي چې څنګه د ارام سواری څخه خوند واخلي. دوی به د پرله پسې ګیر بدلونونو اړتیا احساس نکړي ، ځکه چې کمپرسور ټول 230 Nm تورک له 2500 rpm څخه وړاندې کوي او سرعت یې 4800 rpm ته رسوي ، چې اعظمي بریښنا یې 5300 rpm ته رسي. پدې سره ، د هود لاندې نوي والی یوځل بیا ثابته کړه چې دا په بشپړ ډول بې معنی دی چې سور بکس ته وغورځوئ ، لکه د دې مخکیني په حالت کې. یوازې شور او د تیلو مصرف ډیریږي.
بدبختانه ، د ټیټ انجن ځواک سره سره ، په مرسډیز بینز کې د CLK 200 کمپیسور ټول احتمالي پیرودونکي به لاهم ناخوښه وي. لږترلږه د نرخ په شرایطو کې ، ځکه چې د دې انجن سره د بیس ماډل لاهم خورا ګران دی: 8.729.901 ټیلر. سمه ده. بدبختانه ، د مرسډیز بینز کمپرسور ظرفیت هم ارزانه ندی.
ماتوی کوروشیک
عکس: ارو П پوټونیک
مرسډیز بینز CLK 200 کمپریسر ایوانټګارډي
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د AC انټرچینج ډو |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 40.037,63 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 120 کیلو واټ (163 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 9,1 s |
| اعظمي سرعت: | 223 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 9,4،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کیدنه 1998 cm3 - اعظمي بریښنا 120 kW (163 hp) په 5300 rpm کې - اعظمي torque 230 Nm په 2500-4800 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د شا څرخ ماشین - د 6 سرعت سنکرومش لیږد - 225/50 16 H ټایرونه |
| وړتیا: | لوړ سرعت 223 km/h - سرعت 0-100 km/h 9,1 s - د تیلو مصرف (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 کیلومتره (بې سرعت ګاز، ابتدايي ښوونځي 95) |
| ماشه: | خالي موټر 1415 کیلوګرامه |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4567 mm - عرض 1722 mm - لوړوالی 1345 mm - wheelbase 2690 mm - د ځمکې پاکول 10,7 m |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 62 لیتره |
| بکس: | نورمال 420 لیتره |
ارزونه
مرسډیز بینز CLK یو ریسینګ موټر نه دی، بلکه یو کوپ دی چې غواړي خپل مالک ته پام وکړي. د Avantgarde تجهیزاتو سره، دا خوښي حتی غواړي یو څه سپورتي وي. پداسې حال کې چې د 2,0 لیټر سپرچارج شوی انجن په لاین اپ کې غوره ندی ، موږ کولی شو ووایو چې دا د دې تجهیزاتو کڅوړې سره په خورا باوري توګه دنده ترسره کوي.
موږ ستاینه او ملامت یو
دننه احساس
کښت شوی او کافي
پیاوړی انجن
شپږ سرعت ګیربکس
بډایه تجهیزات
انځور
سټیرینګ ویل په لوړوالي کې د تنظیم وړ ندی
شاته کړکۍ نه خلاصیږي
په شاته بنچ کې پراخه والی
backrest ټیلټ لاسي
