مرسډیز بینز А 140 کلاسیک
منځپانګې
ورته احساس د موټر چلونکي لپاره رامینځته کیږي کله چې هغه پوهیږي چې د ESP سیسټم په هیڅ ډول نه شي بند کیدی ، او د ASR سیسټم یوازې د 60 کیلومتره / ساعت سرعت پورې بند کیدی شي ، او د دې ارزښت څخه پورته دا په اوتومات ډول بیا فعال کیږي. . د مرسډیز انجنیرانو د احتیاط سره سره، پاتې ناخوښه احساسات (د لوړ څوکۍ موقعیت او تنګ موټر) او د تاریخ پوهه (د تیرو پیښو پیښې چې د ابتدايي شکونو لامل شوي) په سړک کې د ښه ثبات سره قانع کوي، د کوم لپاره چې هغه کولی شي د قوي چیسس څخه مننه وکړي. . ...
د پخوانیو ورځو په اصلي سړکونو کې د موټر چلولو احساس، یا هغه سړکونه چې دمخه د وخت د ناورینونو له امله په زړورتیا سره ټوټه ټوټه شوي دي، د قوي تعلیق او لنډ ویلبیس له امله د "بغض" (لوستل: باوننګ) حتی د سواری ته نږدې دی. د مرګ اورګاډي. په تفریحي پارک کې، پداسې حال کې چې د ښار موټر چلول لاهم آرام دي چې د کار کولو پرمهال ډیر ستړي نه شي.
داخلي برخه د لوړ کیفیت لرونکي موادو سره پای ته رسیدلې چې د لمس لپاره خوندور دي. سربیره پردې ، کوچني بدلونونه رامینځته شوي: په مرکز کنسول کې د وینټیلیشن سویچونه ښکته شوي او راډیو (که لږترلږه 105.900 تولر اضافي اضافي چارج کې نصب شي) پورته شوې.
په سویچونو او وینټونو کې د ډیزاین ځینې بدلونونه هم د پام وړ دي، لکه څنګه چې د مسافرینو نوې کڅوړه ده، کوم چې اوس په بشپړه توګه خلاصیږي کله چې یوازې دروازې خلاصې وې. مګر دا کوچني بدلونونه د پام وړ په موټر کې د هوساینې اغیزه نه کوي.
بل شی چې د موټر چلولو په وخت کې تاسو احساس کوئ اغیزه نه کوي د موټر بڼه ده. مرسیډیز هم په دې سیمه کې ګرمې اوبه ونه موندلې، ځکه چې دوی یوازې د سر څراغونه او د لمر څراغونه تازه کړل او په نرم شیشې یې پوښلي، او اوس د پخوانیو دریو پر ځای څلور سلیټونه دي.
په انجنونو کې هم کوم بدلون نه دی راغلی. په دې توګه، تر ټولو کوچنی څلور سلنډر انجن د تازه کولو دمخه ورته دی: د 1 لیټر بې ځایه کول، دوه والو ټیکنالوژي، د 4 kW (60 hp) اعظمي تولید او د 82 Nm تورک. دا د ښار د موټر چلولو لپاره د قناعت وړ شرایط دي، مګر د دوی د ضعیف انعطاف له امله، دوی د ښار څخه بهر د آرامۍ موټر چلولو تجربې لپاره کافي مهم ندي.
دا د اوږدې مودې راهیسې پیژندل شوي چې مرسډیز ګران موټرونه دي. او A هیڅ استثنا نه ده، ځکه چې د 3.771.796 تولر په پیل کې، یو ډیر ګران مثال په څلورو څرخونو کې د شیټ فلز 3 متره دی. بهرنی اړخ، کوم چې په بل ډول د ښار په ګڼه ګوڼه کې د پارکینګ په وخت کې یو ښه ملګری ثابتوي، د هغې اصلي او نږدې یوازینۍ ګټه هم ده، پرته لدې چې تاسو په پام کې ونیسئ چې درې ټکي ستوري په پوزه کې راښکاره کیږي. مګر که تاسو د ستوري لپاره ځانګړي احساسات نلرئ، موږ تاسو ته مشوره درکوو چې د ټاکل شوي مقدار لپاره د ښار د ماشومانو بل استازی وپیرئ، کوم چې به خورا بډایه سمبال وي.
پیټر همر
عکس: ارو П پوټونیک
مرسډیز بینز А 140 کلاسیک
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د AC انټرچینج ډو |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 17.880,58 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 60 کیلو واټ (82 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 12,9 s |
| اعظمي سرعت: | 170 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 7,1،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کیدنه 1397 cm3 - اعظمي بریښنا 60 kW (82 hp) په 5000 rpm کې - اعظمي torque 130 Nm په 3750 rpm کې |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ډرایو - 5 سرعت سنکرو لیږد - ټایرونه 185/55 R 15 T |
| وړتیا: | لوړ سرعت 170 km/h - سرعت 0-100 km/h 12,9 s - د تیلو مصرف (ECE) 9,7 / 5,6 / 7,1 l / 100 کیلومتره (بې سرعت ګاز، ابتدايي ښوونځي 95) |
| ماشه: | خالي موټر 1105 کیلوګرامه |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3606 mm - عرض 1719 mm - لوړوالی 1575 mm - wheelbase 2423 mm - د ځمکې پاکول 10,4 m |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 54 لیتره |
| بکس: | په نورمال ډول 390-1740 l |
ارزونه
مګر هغه یو ماشوم دی چې کوچنۍ اندازې، عالي نسب، ESP، او د شیټ فلز په هر متر کې خورا لوړ قیمت لري. که ستاسو په پوزه کې ESP او ستوری ستاسو لپاره خورا معنی لري ، عالي. که نه نو، تاسو غوره یاست چې په یو بل پلورونکي کې د ښار موټر په لټه کې شئ چیرې چې لږترلږه د پاتې تجهیزاتو په شرایطو کې، ستاسو پیسې به ډیر ارزښت ولري.
موږ ستاینه او ملامت یو
لنډ اوږدوالی
"نسل"
ESP د معیاري په توګه نصب شوی
د ښار انجن
نرخ
ESP نشي کولی بند شي
نا آرامه موټر چلول
