مرسډیز بینز w210 انجنونه ، مشخصات
بې کټګور شوی

مرسډیز بینز w210 انجنونه ، مشخصات

په موټرو کې مرسډیز بینز د W210 شاته انجنونه نصب شوي ، د بریښنایی کنټرول شوي لوړ ولتاژ توزیع او دستک کنټرول سره ، او ډیزل انجنونه د مختلف انجیکشن سیسټمونو سره. د 4 او 6 سلنډر ډیزل انجنونه د ورټیکس - چیمبر تیلو انجیکشن لري ، د 5 سلنډر ډیزل انجنونه ډیر اقتصادي مستقیم انجیکشن لري. د سونګ توکو کارول: غیر منحل شوي پطرول د AI-95 څخه بد ندي. لنډمهاله کارول د AI-92 څخه ډیر خراب نه دي ، پداسې حال کې چې د انجن ځواک کمیږي او مصرف یې ډیریږي.

د موټرو چیسیس دوه ځله د هډوکي فرنټ تعلیق او د ځای بازو شاته تعلیق غوره کوي ، چې د نورو مرسډیز ماډلونو څخه پیژندل شوی. دا ډیزاین د څرخ دقیق سمون او پخپله لیورز ته غیر جانبدار ځواب ډاډ ورکوي. د سټیشن ویګن ماډلونه چې په 1996 کې وړاندې شوي ورته تعلیق لري.

مرسډیز بینز w210 انجنونه ، مشخصات

انجنونه مرسډیز W210

  • E 200 - M4 انلاین 111، 1,998 cm³ 2.0L، 136 hp. s.، په w210 کې د 1995-2000 څخه نصب شوی)
  • E 200 کامپیسسر (په قطار کې د 4ka M111 په کمپرسور سره ، 1,998 سانتي متره 2.0L ، 163 hp ، له 210-1997 څخه په W2000 کې نصب شوی) ،
  • E 230 (په انلاین 4 M111 ، حجم 2,295 سانتي متره 2.3L ، 150 hp ، له 210-1995 څخه په W1997 کې نصب شوی) ،
  • E 240 (د V-shaped 6-ka M112 ، د 2,397 hp ظرفیت سره د 2.4 سانتي متره 170L حجم سره ، له 210-1997 څخه په W2000 کې نصب شوی) ،
  • E 240 (د V-shaped 6-ka M112 ، د 2,597 hp ظرفیت سره د 2.6 سانتي متره 170L حجم سره ، له 210-2000 څخه په W2002 کې نصب شوی) ،
  • E 240 (د V-shaped 6-ka M112 ، د 2,597 hp ظرفیت سره د 2.6 سانتي متره 177L حجم سره ، له 210-2000 څخه په W2002 کې نصب شوی) ،
  • E 280 (په انلاین 6 M104 ، 2,799 سانتي متره 2.8L ، 193 hp ، له 210-1995 څخه په W1997 کې نصب شوی) ،
  • ای 280 (د V-shaped 6-ka M112 ، حجم 2,799،2.8 سانتي متره 204L ، ظرفیت 210 hp ، له 1997-1999 څخه په WXNUMX کې نصب شوی) ،
  • ای 320 (د V-shaped 6-ka M112 ، حجم 3,199،3.2 سانتي متره 224L ، ظرفیت 210 hp ، له 1997-2002 څخه په WXNUMX کې نصب شوی) ،
  • ای 420 (د V-shaped 8-ka M119 ، حجم 4,196،4.2 سانتي متره 279L ، ظرفیت 210 hp ، له 1995-1997 څخه په WXNUMX کې نصب شوی) ،
  • ای 430 (د V- شکل 8 ، M-113 ، حجم 4,266 سانتي متره 4.3L ، ظرفیت 279 hp ، په W210 کې له 1998-2002 څخه نصب شوی) ،
  • ای 55 د AMG څخه په ځانګړي ترتیب کې (د V-شکل 8 ، M-113 ، 5,439 سانتي متره 5.4L ، 354 hp ، د 210-1998 څخه په W2002 کې نصب شوی).

د ډیزل انجنونه مرسډیز بینز w210:

  • E 200 CDI ، په لیکه 4 ، حجم 2.0 l. ، 88 h.p. د 135 N / m تورک سره ، OM604.917 ،
  • ای 220 CDI ، په لیکه 4 ، حجم 2.2 l. ، 95 hp. د 150 N / m تورک سره ، OM604.912 ،
  • ای 250 CDI ، په لیکه 5 ، حجم 2.5 l. ، 113 hp. د 170 N / m تورک سره ، OM605.912 ،
  • ای 270 CDI ، په لیکه 5 ، حجم 2.7 l. ، 170 hp. د 370 N / m تورک سره ، OM612 ،
  • E 290 TDI ، په لیکه 5 ، حجم 2874 سانتي متره 2.9L ، 95 kW / 129 hp. له. د 399 N / m ، OM-602 تورک سره ،
  • E 300 CDI ، په لیکه کې 6 ، 2,996 سانتي متره 3.0L ، 100 kW / 136 hp. سیک. ، د 210 N / m تورک سره ، په W210 کې د 1996-1997 څخه نصب شوی) ،
  • E 300 TDI ، په لیکه 6 ، 2,996 سانتي متره 3.0L ، 130 kW / 177 hp سیک. ، د 330 N / m تورک سره ، په W210 کې د 1998-1999 څخه نصب شوی ، OM606.962 ،
  • E 320 CDI ، په لیکه 6 ، 3.2 L ، 197 HP ، 470 Nm تورک ، OM613.

د 6 تبصره

  • د توربوسیکینګ

    د m111 انجنونو لپاره د نفت بې ځایه کیدنه: 5,5 لیتره ، کله چې د پورته کولو ځای په ځای کولو کې به دا 5 liters لیتره وي.
    د M111 موټرو نور تعدیلات: د M7.5 لپاره 111.978 لیټره ، د بدیل لپاره به 7 liters لیټره اړین وي
    د M8.9 لپاره 111.979 لیټره ، ځای په ځای کول به ~ 8,5 لیتره ته اړتیا ولري

    تاسو کولی شئ دواړه اصلي مرسډیز بینز غوړ او موبایل ډک کړئ (دا په آلمان کې د رسمي MB سوداګرو څخه هم اچول کیږي) ، په واسکوسیټي 5W-30 ، 5W-40 کې.

  • ټایر

    سلام. د پطرول په نرخ کې د دوامداره زیاتوالي په تړاو، زه غواړم روښانه کړم - ایا د 111 انجن په منظمه توګه د 92 انجن سره تیل کیدی شي، که دا ډیر ګټور وي، یا دا د ارزښت وړ نه وي؟ ایا دا ممکنه ده چې د ټیټ آکټین تیلو لپاره د بریښنا سیسټم بیا تنظیم کړئ؟ ایا برعکس، د لوړ اوکټین د تیلو مخلوط (ګاز) کارول به د انجن برخو ته زیان ورسوي؟ ایا په دې حالت کې د بریښنا رسولو یا د استخراج سیسټمونو بیا تنظیم کول اړین دي؟ له تاسو مننه.

  • رضوان

    سلام، زه د 210 انجن 1997 ګازولین څخه په MB w2397 کې کوم تیلو ته اړتیا لرم او څومره. له تاسو مننه

Add a comment