مرسډیز ایس کلاس 63 AMG: ګړندی لوکس - سپورټ کارونه
منځپانګې
مرسډیز ایس کلاس 63 AMG: ګړندی لوکس - سپورټ کارونه
Le سوپر سپورت سیډان دوی تل ما ډیر جذب کړی دی. دا د هغو کسانو لپاره موټرې دي چې هرڅه غواړي: آرام، آرایشي، انځور، مګر د هارس پاور یو زړه پورې اندازه.
Il AMG Cast هغه تل د سیډان سیډان د ځمکې څخه هوا ته په توغندیو بدلولو کې ماهر و. که څه هم، په اعتراف سره، پنځلس کاله وړاندې، د AMG نسخې ظالمانه وې ګړندی په مستقیم کرښه کې ، مګر د کونجونو شاوخوا خورا پیچلي ندي... په وروستي کلونو کې، دا ځانګړتیا په تدریجي توګه ورکه شوې، او اوس د دې دریو لیکو سره لاسلیک شوي سیډان خپل توکي پیژني، حتی کله چې سړک باد پیل کړي. ورته په یو باندې تطبیق کیږي مرسیډیز ایس کلاس؟
لږ لیټره - ډیر ځواک
لنډیز هغه کلمه ده چې نور نه ډاریږي. IN V8 4,0 لیتر AMG کوم چې د S-Class 8 AMG د هود لاندې د 5,5 لیټر V63 ځای په ځای کوي د طبیعت ریښتینی ځواک دی. دا بالکل ورته دی لکه څنګه چې موږ یې موندلی شو AMG GTSمګر دلته ځواک راوړل کیږي 612 CV (د تیرو S 27 AMG په پرتله 63 ډیر) او په بشپړ ډول 900 Nm تورک. د دې حقیقت سره سره چې S 63 AMG له دوه ټنو څخه ډیر وزن لري، دا له منځه ځي په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 3,5 پورې او په ساعت کې 250 کیلومتره ته رسیږي (محدود موټرونه) په ډیر لنډ وخت کې؛ زه دا پوهیږم ځکه چې موږ دا د آلمان په آټوبان (د سرعت محدودیت نشته) او د زیوریخ څخه باډن-وټینبرګ ته په ښکلي غرونو سړکونو کې سپاره شو. هلته مرسیډیز ایس ۶۳ AMG بیا دا د معیاري په توګه څلور ویل ډرایو لري 4MATIC +, په خورا مؤثره توګه دا ټول ځواک بنسټیز کوي ، مګر په ورته وخت کې د شا څرخ ډرایو متحرکاتو اداره کولو عالي دنده ترسره کوي. پدې کې یو اتوماتیک لیږد اضافه شوی. AMG SPEEDSHIFT MCT 9 پوسټونه, pendants هوایی فعال او متحرک انتخاب کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د موټر ترتیب بدل کړئ.
سپورت کروزر
La د مرسډیز S ټولګي دا د سفر سالون په AMG نسخه کې هم، راحته حتی په خورا سپورتي شرایطو کې. د ښکلا له نظره، موږ د مخکینۍ نسخې په پرتله په مخ کې د هوا ډیر ګړندی مصرف او په شا کې ډیر تیریدونکي بمپر ومومئ. په ټولیز ډول، په هرصورت، دا د AMGs ترټولو غوره دی، او که دا د "V8 Biturbo" بیج لپاره نه وي، نو دا به اسانه وي چې د سوله ایز نسخې لپاره غلطه وي. په هرصورت، شور دا ورکوي. IN 8-لیټر دوه ټربو V4,0 واقعیا وحشي غر لري: ماتول، ډزې کول او لوړ غږ کوي، په ځانګړې توګه د غاړې څخه.
په هرصورت، دننه، د فعال سپورت اخراج سره سره (د دې لپاره یو تڼۍ هم شتون لري) غږ خوندور، زړه راښکونکی، مګر ګډوډ دی... موټر دومره ښه غږیز دی چې دا تاسو د V-XNUMX اکوسټیک غصې ښه برخه لوټ کوي؛ مګر له بلې خوا دا یو S-کلاس دی، او پیرودونکي (په تیوري کې) دا غواړي. دا د سرعت سره ورته دی: سخت فشار ورکوي ، دا یو څه ریښتیا دی ، مګر د سرعت احساس د S-کلاس د نه منلو وړ راحت لخوا سیوري شوی ، او یوازې د سرعت میټر په کتلو سره، تاسو به پوه شئ چې دا S واقعیا څومره چټک دی. په غرنیو سړکونو او د سپورت + حالت کې، هغه بې وسلې کولو جوړښت ښکاره کوي. د کلکو کونجونو څخه راوتلی ، دا په کلکه نیسي او په ندرت سره په شا کې ځړیږي ، پداسې حال کې چې ګیربکس د وخت پابند او ګړندی دی تر ټولو غوره اداره کول ، حتی سخت کله چې جدي ته راځي.
له زړه راښکونکي څخه خوندي
هغه څه چې په اصل کې ورک دي د کوچنیو خویندو E او C ګډون. دا انتقاد نه دی، دا یو حقیقت دی. S ډیر راحته، خاموش او دروند دی. د پایلې په توګه، بریک کول ډیر باور نه هڅوي (قوی، مګر په چټکۍ سره ورک شوی)، سټیرینګ یو څه مات شوی، موټر مستحکم دی، مګر نه غواړي لوبه وکړي. زه نه غواړم غلط پوه شم: که څه هم دا دوه ټنه وزن لري او دا ټول ټیکنالوژي لري، دا د چلولو وړ او په زړه پورې ډول په موټر چلولو کې ښه دی، مګر د دې سره سره، دا په موټرو یا متوسط سرعت کې غوره ترسره کوي، چیرې چې تاسو کولی شئ خوند واخلئ.نه ختمیدونکی سرعت AMG V8. هغه ډول چې باید وي.
نتيجه
La د 63 مرسډیز S-Class 2017 AMG د پخوا په پرتله ګړندی او ډیر آرایشي دی. دا د سوپر سیډانونو خورا حساس او وحشي ندي ، مګر دا یقینا د ځواک او ټیکنالوژیکي وسایلو پرته ندي. د 8-لیټر V4,0 تر زوړ 5,5 لیټره انجن پورې (او حتی ښه) ژوند کوي د حتی ډیر سخت غږ سره. غږ چې د موټر آرایشي او ښکلا سره ترکیب کوي. دا به په خپل ټولګي کې ترټولو لوبوونکی نه وي ، مګر دا په سرعت او خوندیتوب کې بې ساري دی.
نرخ S 63 AMG 4MATIC اوږد برخه 175.590 یورو.
