ټیسټ ډرایو مرسډیز GLB: کوچنی جی
د SUV لاین اپ کې یو له وروستي اضافو څخه تجربه کړئ. مرسیډیز
مرسیډیز GLB. یو ډیزاین چې د لومړي ځل لپاره د برانډ ماډل رینج کې څرګندیږي ، په نښه کې د درې ټکي ستوري سره. په حقیقت کې د دې تر شا څه دي؟ د GL لیکونو څخه دا په اسانۍ سره اټکل کیدی شي چې دا یو SUV دی، او د B سربیره، دا ستونزمنه نه ده چې یو بل نتیجه راوباسئ - موټر د قیمت او اندازې له مخې د GLA او GLC ترمنځ موقعیت لري. په حقیقت کې، د مرسډیز GLB ډیزاین د شرکت د نورو څو اړخیزو ماډلونو په پرتله خورا غیر دودیز دی - د دې (نسبتا) کمپیکٹ اندازې سره سره، دا د ځانګړو زاویو شکلونو او نږدې عمودی اړخ برخو له امله خورا اغیزمنه بڼه لري، او د هغې داخلي برخه کولی شي ځای په ځای کړي. تر اوو کسانو پورې یا له یو ثابت مقدار څخه ډیر سامان. دا یو SUV دی چې د پارکیټ SUVs په پرتله د G- ماډل ته نږدې لید لري ، د خورا ښه فعالیت سره ، کوم چې دا د لویو کورنیو یا شوقونو خلکو لپاره خورا په زړه پوري وړاندیز کوي چې ډیر ځای ته اړتیا لري.
ښه، ماموریت بشپړ شوی، GLB په ریښتیني باوري چلند سره په بازار کې دی. په ځانګړي توګه د دې لید څخه ، دا باور کول ګران دي چې دا واقعیا د A- او B- ټولګیو ته پیژندل شوي پلیټ فارم پراساس دی. د شاوخوا 4,60 اوږدوالی او له 1,60 مترو څخه ډیر پلنوالي سره ، موټر دقیقا د کورنۍ SUV ماډلونو برخه کې موقعیت لري ، چیرې چې سیالي په نرمۍ سره ترسره کیږي.
پیژندل شوی سټایل او په کور کې کافی خونه
زموږ د ماډل په لومړي ټیسټ ډرایو کې ، موږ د 220d 4Matic نسخې سره آشنا کیدو فرصت درلود ، کوم چې څلور سلنډر دوه لیټره ډیزل انجن (OM 654q) ، اته سرعت دوه ګونی کلچ لیږد او دوه ګونی. انتقال د موټر لومړی تاثر دا دی چې دا دننه خورا پراخه دی او د داخلي ډیزاین هغه څه دي چې موږ دمخه ښه پوهیږو. د ډشبورډ په ټوله چوکۍ کې د TFT لوی سکرینونه، د سټیرینګ کالم کې یو کوچنی ګیرشفټ لیور او ځانګړي ګردي وینټیلیشن نوزلونه ټول د مرسډیز ځانګړي دي. البته، GLB هم بهر او دننه دواړه "د سړک څخه بهر" عناصر ترلاسه کړل -
د اغیزمن 2,80 متره ویل بیس سره، GLB واقعیا دننه پراخه ده. د کارګو اعظمي مقدار له 1800 لیټرو څخه ډیر دی ، د دریم قطار څوکیو سره د اختیار په توګه شتون لري. په حقیقت کې، دا اضافي څوکۍ یوازې هغه وخت کارول کیدی شي کله چې ریښتینې او عاجل اړتیا وي، مګر دوی په ځینو هیوادونو کې د مالیاتو قوانینو څخه جدي مالي ګټه ورکوي. د دویم قطار څوکۍ، په بدل کې، په جلا توګه پوښل کیدی شي، او همدارنګه په افقی ډول تنظیم شوي.
د موټر چلولو موقعیت حیرانتیا نده، او لید، د زاویه بدن او لوی کړکیو څخه مننه، تمه کیږي چې ښه وي. که نه نو، موږ لا دمخه د MBUX سیسټم مدیریت په اړه ډیر څه لیکلي، نو د موضوع په اړه ځایي تبصرو ته اړتیا نشته.
هارمونیک ډرایو
190 HP او 1700kg په GLB کې خورا ښه ترکیب ثابت شو. د ډیزل انجن چې موږ یې ازموینه کړې د GLB عمومي کرکټر سره خورا ښه فټ کوي - ډرایو خورا پاک او محدود ښکاري ، پداسې حال کې چې لاهم د ګړندي سرعت لپاره کافي کرشن چمتو کوي. د DCT لیږد د کامل نرموالي او اغیزمن سرعت سره ګیرونه بدلوي.
موږ وکولای شو په لنډه توګه د 250 هارس پاور GLB 224 ګازولین انجن ځانګړتیاوو سره آشنا شو. موږ د دوه لیټرو پټرول واحد د هغې د ښه چلند او ارام مزاج لپاره خوښ کړ.
قیمتونه د خورا ارزانه فرنټ ویل ډرایو ماډلونو لپاره له 73 لیوا څخه پیل کیږي ، پداسې حال کې چې یو ښه مجهز GLB 000 d 220Matic یا GLB 4 250Matic به تاسو ته له 4 لیوا څخه ډیر لګښت ولري.
نتيجه
په اغیزمنه توګه لوی داخلي او د ښه فکر شوي ډرایو ټرین سره، نوی مرسیډیز GLB په قناعت سره ترسره کوي. دا چې دا ارزانه نه ده د مرسډیز څخه تمه کیږي.
متن: هینریچ لانګینر
