د مرسډیز ای 320 بلوټیک ټیسټ ډرایو: راتلونکي ته یوه کتنه

هغه "وینه" چې د E 320 Bluetec د اخراج سیسټم په "رګونو" کې جریان لري د امونیا په نوم یادیږي او د نایټروجن اکساید کچه ټیټوي چې حتی خورا سخت ایمیتیسټ معیارونه پوره کوي. مرسډیز به د نړۍ ترټولو چاپیریال دوستانه ډیزلي موټر وړاندې کړي، لومړی په متحده ایالاتو کې، د بلوټیک لړۍ سره په 2008 کې اروپا ته ځي.

د بلوټیک اصلي هدف د نایټروجن اکسایډ اخراج کمول دي پداسې حال کې چې د متحده ایالاتو خورا سخت معیارونه پوره کوي. مګر ټولیز هدف په حقیقت کې توپیر لري - د ډیزل انجن په ټوله بحر کې فشار راوستل، چیرې چې د ګازو قیمتونه ورو دي مګر په غیرقانوني توګه په زاړه وچه کې پیژندل شوي کچې ته رسیدل پیل کوي. یو $51 E 550 بلوټیک ټانک باید په اوسط ډول په هر 320 کیلومتره کې شاوخوا اوه لیټره مصرف کړي.

شتون لري 210 hp. له. او 526 Nm

په هرصورت ، د اضافي کتلست پایله د بریښنا یو څه کمښت لامل شوی ، مګر په عمل کې د انجن غبرګون د اصلاح شوي سیسټم پرته د تولید نسخې په پرتله خورا ورو دی. په حقیقت کې ، ښه پیژندل شوی اناخت رسونکی احتمال شتون نلري جدي ستونزه شي کله چې د متحده ایالاتو سړکونو د دوی ځانګړي ځانګړتیاو سره موټر چلول ...

دا موټر په ثابت سرعت سره موټر چلولو ته لیواله دی ، کوم چې د خورا خاموش او دقیق انجن عملیاتو لپاره وړاندوینه هم کوي. که څه هم E 100 نیليیک له اوو ثانیو څخه په کم وخت کې له 320 څخه XNUMX کیلومتره / ساعت څخه ګړندي کوي ، دا د آرامۍ اوږد واټن سفر لپاره غوره دی. په دې E-Class کې د عالي غږ موصلیت او د موټر چلولو بې خطره هوساینه حتی په سلګونو کیلومتره یو خوند جوړوي. کوم چې په بدل کې ، دې امید ته وده ورکوي چې مرسډیز واقعیا د امریکایانو ډیزل موټرو لیدلو لاره بدلولی شي.

2020-08-30