د مرسیډیز بینز اکټروس ټیسټ ډرایو: د شا سترګو سره لارۍ
منځپانګې
د عکسونو پرځای کیمرې او د خپلواکه کنټرول دویمه کچه
مرسډیز بینز په رسمي ډول په بلغاریا کې د ایکټروس پنځم نسل وړاندې کړ ، چې د یو دلیل لپاره "ډیجیټل ټراکټور" نومول شوی. په ځانګړي میډیا ټیسټ ډرایو کې ، زه د دې خورا ښه چلولو وړتیا باندې قانع وم چې د کیمرې څخه مننه کوم چې عکسونه ځای په ځای کوي ، په بیله بیا د انټرسیټي سړکونو او لویو لارو کې د دې نږدې اتومات کنټرول ، کوم چې د موټر چلوونکي کار خورا اسانه کوي. د 2020 کال ټرک کولی شي په لویو لارو کې د تیلو مصرف تر 3 and پورې او په انټرسیټي لارو کې تر 5 reduce پورې کم کړي. دا د ټیکنالوژیکي نوښتونو له لارې ترلاسه کیږي چې په خوندیتوب او خپلواکه موټر چلولو تمرکز کوي ، په بیله بیا ډیجیټل نوښتونه چې اداره کول او د سونګ مصرف مطلوب کوي.
لیدلوری
بې له شکه ترټولو اغیزناک جدت د ریرویو لید عکس ایښودنې کیمرې دي. میروک کیم نومیږي ، سیسټم په ایرواډینامیک ډول مطلوب موټرو کې ډراګ کموي ، د تیلو مصرف په لوړه سرعت کې شاوخوا 2 by کموي. کیمره د کلاسیک عکس په پرتله پراخه پارمیتر مشاهده هم چمتو کوي ، د ټریلر شاته دوامداره څارنې ته اجازه ورکوي ، حتی په تیاره کونجونو کې. په ساده ډول ووایاست ، که تاسو ټکر په مټ مات کړئ ، نو تاسو به نه یوازې د هغه ټریلر لوګو وګورئ چې تاسو یې کش کوئ ، بلکه هغه څه چې د هغې ترشا پیښیږي او دا چې تاسو حرکت کولی شئ.
سربیره پردې ، کله چې بیرته راګرځول ، یو ډیجیټل نښه کونکی د ټریلر پای ښیې کولی شي په عکس کې دننه د عکس بدلون سکرین باندې وښودل شي. په دې توګه ، د ریمپ سره ټکر کولو هیڅکله خطر شتون نلري کله چې بار کول یا بندیدل ، د بیلګې په توګه کله چې په لاره روان. موږ سیسټم په ځانګړي ډول چمتو شوي ځمکني ځمکه کې ازموینه وکړه ، او حتی همکاران یې پرته له کټګورۍ او په لومړي ځل لپاره په لارۍ کې راوتل کولی شي په اسانۍ سره پارک کړي. په ریښتیني ترافیک کې ، ګټه حتی خورا لوړه ده ، په ځانګړي توګه د څلورم ځایونو کې. کیمرې د پام وړ امنیت لوړوي پداسې حال کې چې په پارکینګ کې. کله چې ډرایور د خوب لپاره پردې راوباسي ، عادي عکسونه بهر پاتې کیږي او هغه نشي لیدلی چې د ټرک شاوخوا څه پیښیږي. میرر کیم ، په هرصورت ، د حرکت سینسرونه لري ، او که د مثال په توګه ، یو څوک د کارګو غلا کولو ، تیلو ایستلو یا کډوال بدن ته اړولو هڅه کوي ، د سکرین دننه "ر upا" او په ریښتیني وخت کې ډرایور ښیې چې بهر څه پیښیږي.
د مرسډیز بینز موټرو مفکورې ته ورته ، دودیز ډشبورډ د دوه نندارتونونو لخوا ځای په ځای شوی چې د موټر په اړه د سواری او تخنیکي حالت په اړه معلومات ښیې. د ټرکونو لپاره د MBUX انفوتینینټ سیسټم (د ویسټون لخوا په بلغاریه کې رامینځته شوی) د معمارۍ شرایطو کې خورا ډیر پیچلی دی او د وسایطو اداره کولو کې جامع. د سټیرینګ څرخ په مخ کې د ښودنې سربیره ، د 10 انچ سینټر ډسپلین معیاري دی ، کوم چې د آلې کلستر ځای نیسي او د راډیو کنټرولونه ، داخلي او خارجي ر lightingا ، نیویگیشن ، د فلیټ بورډ ټول ټلیټیمیک فعالیت ، د وسایطو ترتیبات ، هوایی وضعیت او تودوخه. د اپیل موټر پلی او د Android آټو.
له فضا څخه
د موټر چلولو خورا ارزښتناکه مرسته د کروز کنټرول ، انجن او د لیږد مدیریت سیسټم دی ، کوم چې اقتصاد تضمین کوي او د سونګ مصرف کموي. دا نه یوازې د وسایطو موقعیت په اړه سمالټ معلومات کاروي ، بلکې د ټریکټر سیسټم کې رامینځته شوي دقیق ډیجیټل 3D نقشه هم کاروي. دوی د سرعت محدودیتونو ، توپوګرافي ، بارو او د تقاطعاتو او ګردونو ځایونو جیومیټۍ په اړه معلومات لري. په دې توګه ، سیسټم نه یوازې د سړک شرایطو مطابق مطلوب سرعت او ګیر محاسبه کوي ، بلکه د موټر چلولو سټایل هم د ځانګړي سړک برخې پیچلتیا پورې اړه لري.
د فعال ډرایو مرستې سره یوځای، د موټر چلوونکي موثریت خورا ښه شوی. د دې ځانګړتیا سره، مرسډیز بینز لومړی د لاریو جوړونکی شو چې د خپلواک موټر چلولو دویمې کچې ته ورسید. سیسټم د آرامۍ او خوندیتوب دندې ترکیب کوي - د مخکینۍ موټر لپاره د واټن کنټرول معاون او یو سیسټم چې لین څاري او په فعاله توګه د ټایرونو زاویه تنظیموي. په دې توګه، کله چې موټر چلول، موټر په خپلواکه توګه د لین دننه خپل موقعیت ساتي او خودمختاره ټرانسورس او اوږد مهاله سټیرینګ چمتو کیږي. موږ دا په ټریکیا کې ازمویل، دا په هغو سیمو کې چې نښې شتون لري بې عیب کار کوي. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د قانوني محدودیتونو له امله، دا سیسټم په 1 دقیقو کې په بشپړ ډول په خپلواکه توګه کار کوي
د فعاله بریک اسسټ په خوندیتوب کې هم کلیدي رول لوبوي. کله چې تر km 50 کیلومتره في ساعت پورې سرعت وګرځول شي ، ټرک کولی شي د حرکت روان پیډیا موندلو پر مهال بشپړ بېړني تمځای ترسره کړي. کله چې له km outside کیلومتره في ساعت څخه زیات سرعت د کلي څخه بهر وتل ، سیسټم کولی شي په بشپړ ډول په بیړني حالت کې ودریږي (په مخ کې د درول شوي یا ګرځیدلي وسایط کشف کول) ، په دې توګه د تصادم مخه نیسي.
مشر ورور
نوی ایکټروس د موټر تخنیکي حالت د فعاله څارنې او د موټر په بورډ برقیانو کې ثبت شوي فعال غلطیو شتون لپاره د مرسډیز بینز اپټیم سیسټم سره هم سمبال شوی. سیسټم د تخنیکي ستونزې په اړه لومړني معلومات د معلوماتو مرکز ته لیږدولو سره چمتو کوي ، چیرې چې دا د ساتنې ټیم لخوا تحلیل کیږي. هدف دا دی چې د حادثې له امله په سړک کې د جبري ودیدو مخه ونیول شي. د الوتکې نظارت او مدیریت لپاره د فلیټ بورډ ټلی میټری سیسټم اوس د معیاري په توګه شتون لري. دا د ټرک کولو شرکت مالکینو سره مرسته کوي چې لګښتونه اصلاح کړي ، د موټرو ظرفیت لوړ کړي ، او حتی راتلونکي ساتنه تمه کوي لکه د پیډ بدلون یا د تیلو بدلونونه. پدې کې معلومات د سړک له هرې لارۍ څخه په ریښتیني وخت کې راځي ، دواړه شخصي کمپیوټر ته ، او د الوتکې مدیرانو سمارټ وسایل. دا له 1000 څخه ډیر د موټر پیرامیټونه نظارت کوي او یو لازمي همکار دی کله چې لوژستیکي دندې ترسره کوي.
