مرسډیز-AMG GT S، د سپر کار ټیسټ سټار - سپورت موټرې
منځپانګې
په هوډ کې د درې ټکي لرونکي ستوري لخوا مه غولوئ ، مرسډیز - AMG GT S دا ریښتیا دي سوپر کار: خورا ګړندی ، ځواب ویونکی او ښه متوازن. دوه ګوني ټربو V8 د ګاز هر فشار ته په غوسه ځواب ورکوي ، د ودې سره سره د ځنډ هیڅ نښه نلري. یوازې شمیرې د احساساتو راپارولو لپاره کافي ندي ، مګر دا د هغه څه په پوهیدو کافي دي چې موږ یې په اړه خبرې کوو ، AMG GT S دا 510 hp تولیدوي. او 650 Nm - دا ټول په کلکه په شا څرخونو کې بار شوي - 1.570 کیلو ګرامه وزن لري او ویاړ کوي د وزن څخه تر ځواک نسبت په 3,22 kg / CV کې.
د پلور لپاره جذابیت
هرڅومره ژر چې تاسو یې وګورئ ، د سټار زوړ ویاړ سمدستي د دې اوږد پوښ سره ذهن ته راځي ، په ځانګړي توګه د سپینو رنګ کې. هلته مرسډیز- AMG GT دا د 300s نامتو XNUMX SL ګولینګ نشتوالی ، وروسته د SLS AMG ته وړل شوی ، مګر خپل جنیټیک میراث ساتي. هلته د AMG GTپه لنډه توګه ، دا د مرحلې شتون لري چې تاسو بې غږه پریږدي. مګر غوره راځي کله چې تاسو یې پیل کړئ.
موږ کښتۍ ته ځو ، د سټارټ ت button ۍ فشار ورکړو ، او موږ د هغه شور څخه حیران یو چې له هغې څخه ستاسو دننه هرڅه خوځیږي: له د وتلو فعالیت د متغیر ایستونکي تیتلیانو سره ، چې د 4.0 V8 انجن د غږ نرمولو وړتیا لري یا د هغې ټول فشار راوړي ، یو تیاره غږ خپریږي ، چې د ریوا اکواراما غږ یادونه کوي. خوندور ، ډوبونکی ، مګر ځورونکی غږ ندی. لږترلږه د هغو کسانو لپاره چې په کیب کې دننه دي ، د مناسب غږ ضد سره.
La جي ټي ایس دا یو ډیر راحته سوپر کار دی حتی په اوږدو سفرونو کې - که سړکونه ډیر زیانمن شوي نه وي - او داخلي پایونه خورا لوړ دي ، مګر دا تمه نه کوي چې د سفر کولو عالي موټر وي. موږ خپله ورځ له روم څخه د مرسډیز-AMG GT S سره پیل کوو، او تقریبا په ټوله لار کې چې سپولیټو ته ځي، موږ په مستقیم ډول د هغې سرعت او د بیا رغونې کیفیت ازموینه کوو.
مګر دا دقیقا هغه وخت دی کله چې موږ خپل منزل ته ورسیږو چې موږ زموږ لپاره مناسب سړک ومومو ، باد او غونډۍ ، کوم چې باید په کلکه تعقیب شي د ریس حالت.
د اداره کولو وړتیا؟ موږ د سوپر کارونو اولمپس کې یو
په بونټ کې د ستوري او ورته پاک داخلي سره ، موږ د لوړ فعالیت تمه درلوده ، مګر ډیرې پاملرنې ته نه. هیڅ شی ډیر غلط ندي: دا د باویرین سوپر کار د سپورت اړخ تر واک لاندې دی ، د عالي چارج شوي V8 فعالیت سره پیل د پراخه خلاص ګاز بیم سره په ساده ډول اغیزناک.
په مخ 510 ساعته ځواک e 650 Nm تورک la جي ټي ایس دا په جوش سره پرمخ ځي (اټکل شوی وخت له 0 څخه تر 100 کیلومتره / ساعت پورې سرعت ته اړتیا لري ، یوازې 3,8 ثانیې) ، او له هرڅه پورته ، زموږ هر مطبوعاتو ته په کلکه غبرګون ښیې. د ګاز سره پیل کول ، د عکس العمل سره خورا نږدې چې د طبیعي خواخوږي انجن سره ترلاسه شوي. د AMG سپیډشفټ DCT 7 سرعت دوه ګونی کلچ لیږد خورا ګړندی دی.
سړک تنګ دی او اسفالټ له کامل څخه لرې دی ، مګر شتون لري AMG GT S موږ د مخلص او ملګری کیدو له امله په لانجو کې نه اچوو چې ویلونو ته څه پیښیږي. د سړک ساتل د نه منلو وړ او کونج لرونکی کرشن دی چې د حیرانتیا وړ اغیزناک دی ، سره له دې چې د ماشومانو لوبه ده ، د اغیزناک اوور سټیر لامل کیږي. په هرصورت ، ښکلا دا ده چې تاسو اړتیا نلرئ د جګړې لپاره مبارزه وکړئ کله چې تاسو ګړندي تګ هڅه کوئ. دا د متوازن وزن (47:53 د مخ او شا ترمینځ) د فرنټ سینټر انجن او ټرانساکسل لیږد سره ترلاسه شوی ، او یوازې د 1.570 کیلوګرام وزن (1.645 کرب) وزن سره ممکن شوی. په ښکاره ډول شتون لري محدود پرله توپیر، پدې حالت کې په بریښنایی ډول کنټرول شوی ، خورا ځواب ویونکی او د موټر چلولو مختلف پریکړو ته د تطبیق وړ.
د یو څو لپاره ، مګر د لاسرسي وړ ندي
که موږ د 2010 څخه تر 2014 پورې د مرسډیز SLS AMG په اړه فکر وکړو ، نو د AMG GT دی نرخ نور "انسان": په نسخه کې 125.200 462 یورو د 600 HP سره او د AMG GT S لپاره 144.600 Nm او 200.000 400.000 یورو ، د دې خورا په زړه پورې لار کې زموږ سره مل شوي خورا پیاوړي؛ د SLS AMG ، له بلې خوا ، شاوخوا € XNUMX XNUMX لګښت لري. د مرسډیز بینز SLR مکلیرن قیمت نه یادولو لپاره ، کوم چې د XNUMX XNUMX څخه ډیر ښه دی.
د AMG GT پدې توګه د پورش 911 لپاره سیالي کونکی دی. د 911 GTS څخه ، د ډیر دقیق کیدو لپاره ، دا د فعالیت او قیمت له مخې د AMG GT ته ترټولو نږدې دی؛ یا 911 ټربو ، فعالیت ته نږدې AMG GT S مګر مجهز - د ښه یا بد لپاره - د آل ویل ډرایو سره.
