ټیسټ ډرایو لږ یا لږ - Opel Agila او Corsa
منځپانګې
د ورته برانډ وروڼه او خویندې - فورډ کا او فیستا، اوپیل اګیلا او کورسا، او همدارنګه د ټیوټا iQ او ایګو به په کورنۍ سیالیو کې جګړه وکړي.
ایا ارزانه او ښه ډیزاین شوي minivans د کلاسیک کوچني ماډلونو ژوند د سیوري کولو لپاره یو بشپړ متبادل بدیل دی؟ د لړۍ په دویمه برخه کې ، ams.bg به تاسو د اپیل اګیلا او اوپل کورسا پرتله کولو سره وړاندې کړي.
اقتصاد اقتصادي
ارزانه کوچني موټرونه چیرته لاړل؟ حتی که تاسو په آلمان کې د متقاعد زاړه موټر لپاره د 2500 یورو وړاندیز شوي دولتي پریمیم کم کړئ، دلته د Agila او Corsa ډیزلي نسخو نرخونه د 10 یورو حد څخه ډیر دي. شیان د بیس پټرول ډولونو سره توپیر لري - Agila د € 000 او پورته څخه شتون لري، پداسې حال کې چې څلور دروازې Corsa د 9990bhp سره شتون لري. کلی - له 60 یورو څخه. حتی د ډیزلي انجنونو او قیمتي نسخو تجهیزاتو سره، یوازې کورسا د اضافي خوندیتوب وسایلو لکه د باری څراغونو او کراسروډونو سره نصب کیدی شي؛ سربیره پردې، د کړکۍ ایربګونه او ESP معیاري دي. څرنګه چې په اګیلا کې دواړه توکي اضافي € 11 لګښت لري، د پرتله کولو تجهیزاتو په پرتله د قیمت ګټه شاوخوا € 840 ته راټیټه شوې.
دا توپیر د پام وړ نه ښکاري کله چې دا د 17 یورو شاوخوا نرخونو ته راځي ، او له همدې امله د سیالۍ لپاره د اګیلا چانس کم شوی. دا کولی شي یوازې د یوازینۍ کورنۍ موټر دندې په محدوده کچه ترسره کړي، که څه هم دا د عملي وړتیاو پرته نه ده - د څلورو لوړو دروازو سره، ماډل د ننوتلو او وتلو لپاره آرامۍ وړاندیز کوي، او دننه یې حتی د پراخوالي او پراخوالي له مخې د خپلې مشرې خور څخه تیریږي. راحت ناست او د ټیټ ټیټ حد سره د لوی ټیګیټ څخه مننه ، ډنډ ډکول اسانه دي.
مشره خور
د کورسا ابعاد د وړاندیز شوي ځای په شرایطو کې ګټې نه راوړي ، مګر د اوږد واټن سفر کولو شرایطو کې. غوره غږ پروف په بریالیتوب سره داخلي برخه د انجن له شور څخه ساتي. د بشپړ بار سره د سړک اداره کولو کې توپیرونه خورا خورا څرګند دي - دا د دواړو ماشینونو لپاره خورا لوی ندي ، مګر په اګیلا کې تعلیق تعلیق مجبوروي چې د شاکونو کمولو لپاره خپلې پخوانۍ معمولي هڅې په بشپړ ډول ودروي. کله چې سرعت کوونکی په سختۍ سره یو کونج ته ننوځي، موټر د شا پای وړاندیز کولو سره ځواب ورکوي او د ESP مداخلې سره سره، کله چې د سړک سطحه ډیره خرابه وي، دا چلونکی مجبوروي چې د سټیرینګ ویل سره د انعطاف لپاره تاوان ورکړي.
په متحرک ازموینو کې ، کورسا د یو ټولګي څخه ډیر غوره ده ، نسبتا غیر جانبدار پاتې کیږي تر هغه چې دا د بشپړ لاندې کولو ټکټ ته زیان ونه رسوي. حتی کله چې بار شوی وي ، موټر د خپل خورا ډیر راحتي تعلیق ساتي.
پایله روښانه ده
لکه څنګه چې اویل کورسا ته د بریښنا مټ سره سمبالوي ترڅو د 170 Nm ټورک اداره کړي ، ورته 1,3-لیتره ډیزل د چپل Agila څخه 20 Nm لږ تولید کوي. په کورسا کې ، د مستقیم انجیکشن انجن په اسانۍ سره په پیل کې بندېږي او په خوب کې د ټربو سوري څخه بهر ځي. مګر د مصرف په شرایطو کې ، دواړه ماډلونه معتدل دي ، او د رسمي معلوماتو په وینا ، دا په هر 4,5 کیلو میتره حتی 100 لیتره سره مطمین دي. دا د کم CO2 اخراج یقیني کوي او له همدې امله په آلمان کې ټیټ مالیه. نور ثابت لګښتونه هماغه په ټیټه کچه کې دي.
که تاسو د کورنۍ لپاره یوازینۍ وسیله په توګه د بشپړ ډیزل موډل په لټه کې یاست ، نو هیڅ دلیل شتون نلري چې د کورسا په پرتله اګیلا غوره کړي. ورته ریښتیا ده که تاسو د اقتصادي ډیزل سره د دوهم کورني موټر په لټه کې یاست.
متن: سباستیان رینز
راتلونکې اونۍ د ټیوټا آی کیو په پرتله د ټیوټا آیګو تمه وکړئ.
ارزونې
1. د اوپل کورسا 1.3 CDTi نسخه
د سست انجن سره سره ، کورسا د هغې کوچنۍ خور څخه مخکې ده. موټر د خوندیتوب پرمختللي ب featuresې ، د سړک ډیر ثبات اداره کول او راحته کولو سره اغیزه کوي ، ټول یو څه ډیر د نرخ نرخ کې.
2. د اوپل اګیلا 1.3 CDTi نسخه.
د داخلي ځای ډیر خوندور احساس او د ابعادو اسانه لید د مزاج اګیلا په ګټه دلیلونه دي. مګر د خوندیتوب تشې او د بشپړ بار لاندې د تعلیق ضعیف فعالیت دا د کورسا شاته ساتي.
تخنیکي توضیحات
| 1. د اوپل کورسا 1.3 CDTi نسخه | 2. د اوپل اګیلا 1.3 CDTi نسخه. | |
|---|---|---|
| د کار حجم | - | - |
| د بریښنا مصرف | 75 ک. په 4000 RPM کې | 75 ک. په 4000 RPM کې |
| لوړ تورک | - | - |
| ګړندی کول 0-100 کلومیتره في ساعت کې | 14,6 s | 14,0 s |
| د بریک کولو واټن د 100 کلومیتره ساعت په سرعت کې | 42 م | 40 م |
| لوړ سرعت | 163 کلومیتره في ساعت | 165 کلومیتره في ساعت |
| اوسط مصرف په ټیسټ کې سونګ | 5,6 l | 5,5 l |
| اساس قیمت | 17،340 یورو | 16،720 یورو |
2020-08-30
