د موټرسایکل میخانیک: د یخولو بدلول

کولنټ د انجن یخولو لپاره کارول کیږي او همدارنګه د داخلي ککړتیا څخه د ساتنې لپاره ، د سرکټ غوړولو لپاره (په ځانګړي توګه د اوبو پمپ) او البته د خورا ټیټ تودوخې مقاومت لپاره. د عمر سره، مایع خپل کیفیت له لاسه ورکوي. دا باید په هر 2-3 کلونو کې بدل شي.

ستونزمن کچه: آسانه نده

تجهیزات

- کولینټ د ایتیلین ګلایکول پر بنسټ.

- حوض.

- فنل.

نه کول

- په مستقیم ډول ریډیټر ته د خالص انټي فریز اضافه کولو سره راضي اوسئ پرته لدې چې دا په بشپړ ډول وچ کړئ. دا یو لنډمهاله ستونزه حل کول دي.

1- د انټي فریز کیفیت وګورئ

په عموم کې، جوړونکي وړاندیز کوي چې په هر 2 کلونو کې کولینټ بدل کړي. درې کاله یا 40 کیلومتره وروسته (د مثال په توګه) ، د دې د زنګ او غوړ ضد ملکیتونه - او په ځانګړي توګه د دې انټي فریز - ضعیف کیږي ، حتی په بشپړ ډول غیر حاضر. د اوبو په څیر، مایع په حجم کې پراخیږي کله چې یخ شي، د نه ماتیدونکي فزیکي ځواک سره. دا کولی شي نسجونه، ریډیټر مات کړي، او حتی د انجن فلز (د سلنډر سر یا سلنډر بلاک) تقسیم کړي، دا د کارولو وړ نه کوي. که تاسو د کولنټ عمر نه پوهیږئ، تاسو یې بدل کړئ. که تاسو غواړئ ډاډ ترلاسه کړئ، د هایډرومیټر سره د انټي فریز فعالیت وګورئ. مایع د کثافت میټر بلب په کارولو سره مستقیم له ریډیټر څخه اخیستل کیږي. دا یو فارغ شوی فلوټ لري چې مستقیم تاسو ته د حرارت درجه درکوي په کوم کې چې ستاسو مایع به کنګل شي.

2- د مایعاتو په کیفیت کې سستي مه کوئ

یو ښه نوی مایع غوره کړئ. د دې ملکیتونه (په ځانګړي توګه ، د کنګل ضد ضد او ضد) باید په کانټینر کې په روښانه ډول څرګند شي. د پیرود قیمت مستقیم د دوی سره تړاو لري. تاسو کولی شئ په یوه کڅوړه کې چمتو شوي کولنټ وپیرئ، یا تاسو کولی شئ پخپله نوی کولنټ د خالص انټي فریز په سمه تناسب د ډیونیز شوي اوبو سره مخلوط کړئ (لکه د اوسپنې لپاره)، ځکه چې د نل اوبه د چونې ډبرې دي او له همدې امله زنځیر پاکوي. د مګنیزیم کرینک کیس سره د موټرسایکلونو نادر مالکینو لپاره ، یو ځانګړي مایع ته اړتیا ده ، که نه نو مګنیزیم به برید وکړي او سور شي.

3- د ریډیټر کیپ خلاص کړئ.

لکه څنګه چې په انځور کې ښودل شوي، مایع په انجن، ریډیټر، نلی، د اوبو پمپ، او د توسع کولو ټانک کې دی. د ریډیټر کیپ خلاص وي کله چې انجن سړه وي. د توسعې ټانک کیپ سره مغشوش نه شئ ، کوم چې حتی د خورا ګرم انجن سره د مایع اضافه کولو لپاره ډیزاین شوی. د ریډیټر فلر کیپ تل پخپله ریډیټر کې موقعیت نلري ، مګر مستقیم ورسره وصل دی. کیپ په دوه رخصتیو کې خلاص شوی دی. لومړی نخ هر ډول داخلي فشار خپروي. د دوهم تیریدل تاسو ته اجازه درکوي پلګ لرې کړئ. په دې توګه، د مایع جریان چټک دی. په یاد ولرئ چې په اسانۍ سره د لاسرسي وړ ریډیټر پوښونه یو کوچنی اړخ خوندیتوب سکرو لري چې د پوښ خلاصولو لپاره باید لرې شي.

4- اوبه په بشپړه توګه وچ کړئ

د یخولو سرکټ د ویستلو سوري معمولا د اوبو پمپ کې موقعیت لري، د هغې د پوښ لاندې ته نږدې (انځور 4a، لاندې). د اوبو نور سوري ځینې وختونه د ځینې موټرسایکلونو انجن بلاک کې موندل کیږي. په نورو ماشینونو کې، تاسو ممکن کلیمپ خلاص کړئ او د اوبو لوی نلی لرې کړئ ځکه چې دا د اوبو پمپ لاندې دی. نور معلومات په تخنیکي لارښود کې یا د خپل سوار څخه ومومئ. د ډنډ پلګ لاندې یو حوزه ځای په ځای کړئ. خلاص کړئ او په بشپړه توګه وچ کړئ (عکس 4b، برعکس). وروسته له دې چې ډاډ ترلاسه کړئ چې کوچنی ګازکیټ په ښه حالت کې دی (انځور 4c، لاندې)، د ډرین سکرو (s) وتړئ (کومې هڅې ته اړتیا نشته). د توسعې په ټانک کې کولنټ نور نوی ندی، مګر دا چې حجم یې کوچنی دی او دلته دی چې نوی مایع بیرته خپل عادي حالت ته راستانه شي، د دې ځای پرځای کولو ته اړتیا نشته.

5- ریډیټر ډک کړئ

د یخولو سرکټ د فینل سره ډک کړئ (لاندې عکس 5a). ریډیټر په ورو ورو ډک کړئ ځکه چې مایع سرکټ ته ننوځي، هوا بې ځایه کوي. که تاسو ډیر ګړندی ځئ ، د هوا بلبلونه به د مایع بیرته راګرځیدو او توییدو لامل شي. هوا کولی شي د سرکټ په یوه وسیله کې پاتې شي. د خپل لاس سره ترټولو ټیټ انعطاف وړ نلی واخلئ او په فشارولو سره یې پمپ کړئ (انځور 5b، برعکس). دا مایع مجبوروي چې د هوا بلبلونه گردش او بې ځایه کړي. کیپ پورته کړئ. که تاسو کولی شئ، دا بند مه کوئ. انجن پیل کړئ، اجازه راکړئ چې په 3 یا 4 rpm کې لږ څه وګرځي. پمپ اوبه خپروي، کوم چې هوا بې ځایه کوي. بشپړ او د تل لپاره تړل.

6- د ډکولو پای

د توسعې ټانک اعظمي کچې ته ډک کړئ ، نور هیڅ نه. انجن یو ځل ګرم کړئ او بیا یې په بشپړه توګه یخ کړئ. د ګلدان کچه ممکن راښکته شي. په حقیقت کې ، ګرم مایع هرچیرې خپریږي ، پاتې هوا پراخه شوې او د توسعې ټانک له لارې خارج شوې. د یخولو په جریان کې ، د سرکټ داخلي خلا په کڅوړه کې د اړتیا وړ مایع مقدار چوس کړ. مایع اضافه کړئ او پوښ وتړئ.

ضمیمه شوې فایل ورک دی