د موټرسایکل میخانیکونه: د مناسب زنځیر ساتنه

د امکان تر حده څو کیلومتره په خوندي ډول د موټر چلولو لپاره ، د ثانوي ډرایو سلسله باید په منظم ډول غوړ او قوي شي. غوړول ساده دي ، د درست فشار پلي کول اسانه دي تر هغه چې تاسو یو څو مقررات تعقیب کړئ.

پاک ، غوړ

که زنځیر د خندا او کثافاتو دوړو (لکه شګه) سره ډک وي ، د غوړولو دمخه یې پاک کړئ. د کوچني تسل سره خورا عملي محصولات شتون لري. دا د سپینې روح سره کار کوي ، مګر هیڅ محلول مه کاروئ ، ځکه چې ځینې یې کولی شي زنځیرونو ته زیان ورسوي. د ځنځیر په بهر کې ، هغه رولرونه چې د سپروکټ غاښونو سره میش کیږي د O-حلقو لخوا نیول شوی غوړ نه ترلاسه کوي. پرته له غوړولو رولر = د رګشن زیاتوالی = خورا ګړندی زنځیر او سپروکټ اغوستل + د بریښنا لږ زیان. باران د تړل شوي غوړ زنځیر له مینځه وړي ، مګر په ورته وخت کې دا لرې کوي. یوازې دا غوړ کړئ کله چې باران ودریږي. د غوړولو ترټولو عملي ، ګړندۍ او لږترلږه چټکه لاره چین ته د ځانګړي سپری غوړ پلي کول دي (عکس B). غوړ د برش سره په ټیوب یا کین کې پلي کیدی شي ، په ورکشاپونو کې یو عام تمرین. تاسو کولی شئ سلسله د تیلو سره غوړ کړئ ، هونډا دا ستاسو د مالک لارښود کې وړاندیز کوي. یو موټی SAE 80 یا 90 غوړ وکاروئ.

فشار چیک کړئ

د زنځیر سفر هغه فاصله ده چې د امکان تر حده د پورته کولو او بیا د امکان تر حده ښکته کولو سره ټاکل کیږي. دا باید شاوخوا 3 سانتي متره وي، که اوږدوالی له 5 سانتي مترو څخه زیات وي، باید ټینګ شي. دا کنټرول د مرکز سټینډ یا اړخ سټینډ کې دی که ستاسو بایسکل کلاسیک شاته تعلیق سفر ولري. مګر که ستاسو بایسکل یو ټریل بایسکل وي، د شا تعلیق ډیری وختونه د زنځیر فشار پایله کوي. په موټرسایکل کې ناست یا کله چې څوک په کې ناست وي د زنځیر فشار چیک کړئ. موټرسایکل په یو موقف کې دی، د تعلیق سیګ ناشونی دی. که تاسو ډاډه نه یاست چې د تعلیق سست سلسله قوي کوي، لږترلږه یو ځل یې وګورئ. له بلې خوا، جامې تل په مساوي ډول نه ویشل کیږي: اوږدوالی ممکن په ځینو ځایونو کې د نورو په پرتله ډیر وي. شاته څرخ وخورئ او تاسو به ومومئ چې زنځیر په ځینو ځایونو کې سم احساس کوي او په نورو کې خورا نرم. دا "د نظم څخه بهر" دی. هغه نقطه واخلئ کوم چې زنځیر د دې فشار تنظیم کولو لپاره د حوالې نقطې په توګه خورا فشار لري. که نه نو، دا ممکن ډیر سخت وي ... او مات شي!

ولټاژ بدل کړئ

پدې کې د زنځیر ټینګولو لپاره شاته څرخ شاته حرکت کول شامل دي. د دې څرخ محور خلاص کړئ. په سویینګارم کې د دې محور موقعیت نښه چیک کړئ ، بیا په تدریجي ډول د ویل په هر اړخ کې د تشنج کولو هر سیسټم پلي کړئ. د مثال په توګه ، کله چې د سکرو / مغز لرونکي سره تنظیم کول ، نیمه وار په نیمه وار وار حساب کړئ ، او په هر اړخ کې ورته وکړئ د زنځیر فشار چیک کولو پرمهال. پدې توګه ، څرخ شاته حرکت کوي پداسې حال کې چې د موټرسایکل چوکاټ سره په مطابقت کې پاتې کیږي. د تنظیم کولو بشپړولو وروسته ، د ویل محور په کلکه ټینګ کړئ. د CB 500 لپاره مثال: 9 μg د تورک رنچ سره. د مرکز پوسټ نشتوالی د زنځیر غوړولو او د دې رنځ چیک کولو دواړو لپاره تکلیف دی. موټرسایکل یوازې په کوچنیو ګامونو کې حرکت وکړئ ترڅو د زنځیر هره ښکاره برخه غوړ کړئ او فشار چیک کړئ. که څوک د موټر چلولو پرمهال موټرسایکل فشار راوړي ، یا د موټر جیک واخلئ او د موټرسایکل ښیې شاته ، د چوکاټ لاندې ، د سوینګارم یا ایګزټ پایپ لاندې ونیسئ او شاته څرخ له ځمکې څخه یو څه پورته کړئ. تاسو کولی شئ په آزاده توګه د لاس په واسطه څرخ وګرځوئ.

نه