لاسي یا اتوماتیک کوم غوره دی؟ د ګیر بکسونو پرتله کول (ګیر بکسونه)
لاسي یا اتوماتیک لیږد؟ دا پوښتنه ډیری خلک ځوروي.
- میخانیکونه د ډرایور څخه دوامداره غلظت ته اړتیا لري ، تاسو اړتیا لرئ د سرعت جدول په خپل سر کې وساتئ او هرڅومره ژر چې د کرینکشافټ سرعت ځینې ارزښتونو ته ورسیږي له ګیر څخه ګیر ته واړوئ ، سربیره پردې ، تاسو اړتیا لرئ په دوامداره توګه د یو ګیر څخه بدلولو لپاره کلچ فشار کړئ. بل ته
- د اتوماتیک سره ، هرڅه خورا ساده دي - ما خپل ځان د "D" حالت ته ټاکونکی تنظیم کړ او اتومات به هرڅه پخپله ترسره کړي ، ډرایور یوازې اړتیا لري سټیرینګ ویل ، ګاز وګرځوي یا بریکونه پلي کړي.
د دې توضیحاتو پراساس ، داسې بریښي چې اتوماتیک لیږد غوره او ډیر اسانه دی ، بې ګټې ندي ، ځکه چې ډیری خلک اتوماتیک لیږد غوره کوي ، او حتی اوازې هم شتون لري چې ځینې موټر جوړونکي پلان لري چې په راتلونکي کې په بشپړ ډول لاسي لیږد پریږدي او اتوماتیک ته واړوئ.
په هرصورت، هرڅه دومره ساده ندي لکه څنګه چې ښکاري، او د دې لپاره چې پریکړه وکړي چې کوم لیږد غوره دی، تاسو اړتیا لرئ چې د هغې جوړښت او ګټې چې دا لري پوه شئ.
لاسي لیږد
ګیربکس، لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د کرینشافت څخه څرخونو ته د تورک لیږدولو لپاره کارول کیږي. که دا شتون نه درلود، نو موږ کولی شو یوازې د بریک کولو یا انجن په فعالولو / بندولو سره د حرکت حالت بدل کړو.
لاسي ګیربکس د ګیرونو جوړه جوړه (ګیرونه) لري چې په شافټونو کې پوښل شوي، د ګیرونو جلا جوړه د هر سرعت لپاره مسؤل دی - موټر چلول او چلول، دوی باید د غاښونو په پیچ کې یو بل سره سمون ولري، دا د غاښونو ترمنځ فاصله باید وي. د دواړو چلول شوي او چلول شوي ډرایو ګیر لپاره یو شان وي.
کله چې موږ کلچ فشار راوړو، لیږد له انجن څخه جلا کیږي او موږ کولی شو بل ګیر ته واړوو. که تاسو په ورکړل شوي کرینکشافټ سرعت کې مطلوب ګیر ته د بدلولو وخت نلرئ ، نو دا به په انجن او ګیربکس دواړو کې لوی بار وي.
نږدې ټول عصري لاسي لیږدونه 5 ګیرونه او ریورس - ریورس سرعت لري.
انجینران د لاسي لیږد ژوند اوږدولو لپاره مختلفې لارې رامینځته کوي ، د مثال په توګه ، همغږي کونکي - دوی هرچیرې کارول کیږي او ورته اړتیا لري ترڅو د ګیرونو بدلولو پرمهال د کلچ او ګاز دوه ځله فشار ته اړتیا ونلري - دا څنګه ده. لومړی موټر باید چلول. د نوم څخه دا لیدل کیدی شي چې همغږي کونکي د دوه نږدې جوړه ګیرونو د گردش سرعت تنظیموي - د لومړي او دوهم سرعت همغږي کونکي ، او داسې نور.
البته، د لارښود سره د موټر چلولو ماسټر کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ لږ کار وکړئ او تمرین وکړئ: یو شخص باید د گرفت احساس کول زده کړي، په دوامداره توګه د ټیکومیټر او انجن سرعت څارنه وکړي. په هرصورت، حتی د ډیر اوږد تمرین نه وروسته، دا ټول د اتوماتیک په کچه ځنډول شوي - لاس پخپله لیور ته رسیږي، او کیڼ پښه - د کلچ پیډل لپاره.
اتوماتيک ډول
ماشین د ګیر بدلولو لپاره د تورک کنورټر او سیارې ګیربکسونو پراساس دی.
د مایع جوړه کولو وسیله خورا پیچلې ده، دا د کلچ په څیر ورته رول ترسره کوي، د دې عملیات اصول د دوه فینونو مثال په کارولو سره په سکیماټیک ډول تشریح شوي - یو پر بل، بل بند. د هوا جریان د دې لامل کیږي چې د بند شوي فین بلیډونه وګرځي ، په اتوماتیک لیږد کې د هوا رول د هیدرولیک تیلو لخوا ترسره کیږي.
د سیارې ګیرونه د تورک بدلولو او بیرته راګرځولو لپاره کارول کیږي.
اتوماتیک لیږد ګیرونه لري، مګر دوی په اوتومات ډول بدلیږي، چلوونکی اړتیا نلري په هیڅ ډول ګیرونه بدل کړي، پرته له دې چې هغه وغواړي چې بیرته راشي، حرکت پیل کړي یا موټر پارک کړي.
دلته یو وسیله هم شتون لري لکه Tiptronic، مننه چې تاسو کولی شئ پخپله ګیرونه بدل کړئ.
د اتوماتیک لیږد سره د موټر چلول یو خوند دی:
- انجن پیل کړئ، لیور په ګیر کې دی "P" - پارکینګ؛
- بریک فشار ورکړئ، "D" حالت ته لاړ شئ - موټر چل کړئ، موټر په حرکت پیل کوي؛
- انتخاب کونکی په دې حالت کې پریږدئ او په ګاز باندې فشار ورکړئ - هرڅومره چې تاسو فشار ورکړئ ، موټر ګړندی حرکت کوي؛
- د ودرولو لپاره، تاسو یوازې د بریک فشار ته اړتیا لرئ او دا یې ونیسئ، د بیلګې په توګه د ټرافيکي څراغ کې.
ګټې او زیانونه
د یوې ځانګړې پوستې د عملیاتو د اصولو پر بنسټ، یو څوک کولی شي خپل زیانونه او ګټې نوم کړي.
د میخانیکونو اصلي نیمګړتیا د کنټرول پیچلتیا ده، چلوونکی باید په دوامداره توګه محتاط وي.
دا په ځانګړي ډول په ښاري حالت کې څرګند دی ، چیرې چې پښه په دوامداره توګه د کلچ فشارولو او لاس بدلولو ګیرونو څخه ستړی کیږي. ډیری وختونه تاسو غلطي کولی شئ، ځینې وختونه لیږد سلپ کیږي. که تاسو ښکته حرکت کوئ ، نو تاسو اړتیا لرئ په ورته وخت کې بریک فشار کړئ یا د لاس بریک ، کلچ ، شفټ ګیر فشار کړئ.
د ټوپک سره، هرڅه خورا اسانه دي، په ځانګړې توګه په ښار کې. یوازې ښي پښه د موټر چلوونکي لپاره کار کوي، کوم چې هغه په بدیل ډول په ګاز باندې فشار راوړي، بیا په بریک کې، پداسې حال کې چې کیڼ پښه په آرامۍ سره په ځانګړي ګام کې آرام کوي - د اتوماتیک لیږد سره په موټر کې د کلچ پیډل شتون نلري. اړتیا نشته چې ویره ولرئ چې موټر به بیرته وګرځي کله چې تاسو د ترافیکي څراغ لاندې ولاړ یاست ، تاسو اړتیا لرئ یوازې د بریک پیډل فشار ورکړئ. په حقیقت کې ، اتوماتیک لیږد د ښار حالت لپاره مثالی دی ، او د ښار څخه بهر تاسو اړتیا نلرئ پدې سره ډیر فشار ورکړئ - اتومات به ستاسو لپاره هرڅه په اړه فکر وکړي او هغه حالت ته واړوي چې دا مهال ورته اړتیا وي.
په هرصورت، هرڅه دومره ښکلي ندي لکه څنګه چې ښکاري: د اتوماتیک لیږد سره موټرې معمولا ډیر لګښت لري، تاسو به د اتوماتیک لیږد سره د بودیجې ماډلونه ونه مومئ، چینایي ارزانه هچ بیکونه او کراس اوور نږدې ټول د لاسي لیږد سره راځي.
د دې حقیقت له امله چې ډیری سینسرونه د ماشین په عملیاتو کې ښکیل دي، دا ډول موټر ډیر تیل مصرفوي - په اوسط ډول، په هر لیټر کې د لاسي لیږد څخه ډیر.
سربیره پردې، ماشین یو پیچلي وسیله لري او دا ځي 100-200 زره تضمین، او د ترمیم وروسته ، حتی ډیلر به د 20 زرو څخه ډیر تضمین نه ورکوي. کله چې د کارول شوي اتوماتیک لیږد پیرود کوئ ، تاسو په پوک کې د سور کیدو خطر لرئ.
میخانیکونه ساتل اسانه دي او دومره غوړ نه مصرفوي. په هرصورت، د اتوماتیک لیږد تیلو ته اړتیا لري، دا باید ډیر ځله بدل شي او دا ډیر لګښت لري. اتوماتیک لیږد ډیر وزن لري، او دا په انجن کې اضافي بار دی.
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، د لیږد دواړه ډولونه خپلې ګټې او زیانونه لري، او هر پیرودونکی د ځان لپاره پریکړه کوي چې څه ته لومړیتوب ورکړي: د موټر چلولو اسانتیا یا د ساتنې اسانتیا.
لا تر اوسه معلومه نه ده چې کوم یو غوره اتوماتیک لیږد یا لاسي لیږد دی؟ بیا دا ویډیو وګورئ.
بار کول…
