لاسي Jatco RS5F30A
منځپانګې
د 5 سرعت لارښود ګیربکس RS5F30A تخنیکي ځانګړتیاوې یا لاسي لیږد نسان المیرا کلاسیک، اعتبار، سرچینې، بیاکتنې، ستونزې او د ګیر تناسب.
د 5 سرعت لارښود RS5F30A د جاپاني شرکت Jatco لخوا له 1990 څخه تر 2015 پورې تولید شوی او د 1.8 لیټرو پورې د بریښنا واحدونو سره د نیسان اندیښنې ماډلونو کې نصب شوی. زموږ په بازار کې، دا ډول لیږد د نسان المیرا کلاسیک لارښود لیږد په نوم پیژندل کیږي.
پنځه سرعت لاسي لیږدونه هم شامل دي: RS5F91R او RS5F92R.
مشخصات Jatco RS5F30A
| ډول | میخانیکي بکس |
| د ګیرانو شمیر | 5 |
| د موټر چلولو لپاره | مخ |
| د انجن بې ځایه کیدنه | تر 1.8 لیټرو پورې |
| تورک | تر 168 Nm پورې |
| کوم ډول غوړ باید وخوړل شي | API GL-4، SAE 75W-85 |
| د غوړ حجم | 3.0 لیټر |
| د تیلو بدلون | هر 60،000 کیلومتره |
| د فلټر بدیل | هر 60،000 کیلومتره |
| اټکل شوې سرچینه | 150 000 کیلو میتره |
د ګیر تناسب لاسي لیږد نیسان RS5F30A
د 2008 لیټر انجن سره د 1.6 نیسان المیرا کلاسیک مثال په توګه:
| اصلي | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | شاته |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.167 | 3.333 | 1.955 | 1.286 | 0.926 | 0.756 | 3.214 |
کوم ماډلونه د RS5F30A بکس سره سمبال شوي
| AD 2 (Y10) | 1990 - 1999 |
| AD 3 (Y11) | 1999 - 2005 |
| المریا 1 (N15) | 1995 - 2000 |
| المریا 2 (N16) | 2000 - 2006 |
| المیرا کلاسیک (B10) | 2006 - 2012 |
| مایکرا 2 (K11) | 1992 - 2003 |
| جایزه 1 (R10) | 1990 - 1995 |
| جایزه 2 (R11) | 1995 - 2000 |
| لومړی 1 (P10) | 1990 - 1996 |
| لومړی 2 (P11) | 1996 - 2002 |
| لومړی 3 (P12) | 2001 - 2007 |
| سني JDM 6 (B13) | 1990 - 1993 |
| سني JDM 7 (B14) | 1993 - 1998 |
| سني JDM 8 (B15) | 1998 - 2004 |
د RS5F30A لاسي لیږد نیمګړتیاوې، خرابۍ او ستونزې
د دې ګیربکس ډیری ستونزې د 1.6 او 1.8 لیټر انجنونو سره د هغې ترکیب سره تړاو لري.
په بکس کې، شافټ او توپیر لرونکي بیرنگونه په ساده ډول نشي کولی د بار سره مقاومت وکړي.
یو قوي ګنډل ممکن د 80 کیلومترو په څیر څرګند شي ، حتی د بیرته راګرځیدونکي شرکت تیریږي
کلچ لوړه سرچینه نلري، او په ځانګړې توګه د خوشې کولو بییرنګ
ګیربکس د تیلو د تنګ چینلونو لخوا هم توپیر لري چې په چټکۍ سره بندیږي