لاسي یا اتوماتیک DSG لیږد؟ کوم یو غوره کړئ؟
کله چې موټر غوره کړئ، پیرودونکي په عمده توګه انجن ته پاملرنه کوي. مګر ګیربکس هم یوه مهمه مسله ده، ځکه چې دا پریکړه کوي چې د انجن ځواک به څنګه کارول کیږي، په شمول د تیلو مصرف.
ګیربکسونه معمولا دوه ډوله وي: لاسي او اتوماتیک. پخواني د چلوونکو لپاره خورا عام او په پراخه کچه پیژندل شوي دي. وروستی د ډیری ډولونو څخه دی، د کارول شوي ډیزاین پورې اړه لري. له همدې امله ، هیدرولیک ، دوامداره متغیر او دوه ګونی کلچ ګیربکسونه شتون لري چې اوس د څو کلونو لپاره ځانګړی کیریر رامینځته کوي. دا ډول ګیربکس لومړی په بازار کې د دې پیړۍ په پیل کې د ووکس ویګن موټرو کې څرګند شو. دا د DSG (مستقیم شفټ ګیربکس) ګیربکس دی. اوس مهال، دا ډول بکسونه لا دمخه د سکوډا په شمول د اندیښنو برانڈونو په ټولو موټرو کې شتون لري.
دوه ګونی کلچ لیږد د لاسي او اتوماتیک لیږد ترکیب دی. لیږد کولی شي په بشپړ ډول اتوماتیک حالت کې کار وکړي، په بیله بیا د لاسي ګیر لیږد فعالیت سره. د ډیزاین ترټولو مهم ځانګړتیا دوه کلچونه دي، د بیلګې په توګه. د کلچ ډیسک، چې کیدای شي وچ وي (کمزوري انجنونه) یا لوند وي، د تیلو حمام کې روان وي (ډیر پیاوړي انجنونه). یو کلچ عجیب او ریورس ګیرونه کنټرولوي، بل کلچ حتی ګیرونه کنټرولوي.
دوه نور کلچ شافټونه او دوه اصلي شافټونه شتون لري. په دې توګه، راتلونکی لوړ ګیر تل د سمدستي فعالولو لپاره چمتو دی. د مثال په توګه، موټر په دریم ګیر کې دی، مګر څلورم ګیر لا دمخه غوره شوی مګر لاهم فعال ندی. کله چې سم تورک ته ورسیږي، د دریم ګیر د ښکیلتیا لپاره مسؤول طاق شمیره کلچ خلاصیږي او حتی شمیره کلچ د څلورم ګیر ښکیلولو لپاره تړل کیږي. دا د ډرایو محور څرخونو ته اجازه ورکوي چې په دوامداره توګه د انجن څخه تورک ترلاسه کړي. او له همدې امله موټر خورا ښه ګړندی کوي. برسېره پردې، انجن د غوره تورک رینج کې کار کوي. سربیره پردې، بله ګټه شتون لري - د تیلو مصرف په ډیری قضیو کې د لاسي لیږد په پرتله ټیټ دی.
راځئ چې د 1.4 hp سره د مشهور 150 پټرول انجن سره Skoda Octavia وګورو. کله چې دا انجن په میخانیکي شپږ سرعت ګیربکس سمبال وي، د تیلو منځنۍ مصرف په هر 5,3 کیلومتره کې 100 لیټره ګازولین دی. د اوه سرعت DSG لیږد سره، د تیلو منځنۍ مصرف 5 لیټره دی. تر ټولو مهم، د دې لیږد سره انجن هم په ښار کې لږ تیل مصرفوي. د Octavia په صورت کې 1.4 150 hp دا په هر 6,1 کیلومترۍ کې 100 لیټره ده د لاسي لیږد لپاره 6,7 لیټرو په مقابل کې.
ورته توپیرونه په ډیزل انجنونو کې موندل کیږي. د مثال په توګه، Skoda Karoq 1.6 TDI 115 hp. د شپږ سرعت لاسي لیږد سره په اوسط ډول په هر 4,6 hp کې 100 لیټره ډیزل مصرفوي. (په ښار کې 5 l)، او د اوه سرعت DSG لیږد سره، د تیلو منځنۍ مصرف د 0,2 l لخوا کم دی (په ښار کې 0,4 l).
د DSG لیږدونو بې له شکه ګټه د موټر چلونکي لپاره راحت دی ، څوک چې په لاسي ډول ګیرونه بدلولو ته اړتیا نلري. د دې لیږدونو ګټه د عملیاتو اضافي طریقې هم دي، په شمول. د سپورت حالت، کوم چې د چټکتیا په جریان کې د انجن څخه اعظمي تورک ته د رسیدو امکان برابروي.
له همدې امله، داسې بریښي چې د DSG لیږد سره موټر باید د موټر چلوونکي لخوا غوره شي چې د ښار ترافیک کې ډیری کیلومتره چلوي. دا ډول لیږد د تیلو مصرف زیاتولو کې مرسته نه کوي، او په ورته وخت کې دا د ټرافیک جام کې د موټر چلولو په وخت کې اسانه ده.
