د مزدا 2 G90 انقلاب
د موټرو ژوند چې زموږ سره په پراخه ازموینو یا سوپر ټیسټونو کې دي اسانه ندي. نه دا چې له دوی سره به ناوړه چلند وشي (برعکس، دوی معمولا د اوسط سلووینیا د موټر چلوونکي موټر په پرتله ډیر پام کوي)، مګر دا چې دوی ډیری وختونه هغه کارونه ترسره کوي چې د دوی اصلي دنده نه وي.
اروی موډلی
زموږ پراخ شوی Mazda2 ازموینه یوه ځانګړې بیلګه ده: یو موټر چې د ښاري او ښاري کارونې لپاره ډیزاین شوی، په کور کې د لومړي موټر په پرتله د یوې ثانیې لپاره، ډیری وختونه د څلورو لویانو او بشپړ ټرک سره بار شوي، او د لویو لارو اوږده لارې هم خورا پیژندل شوي. دا په حقیقت کې، هغه د خپل وخت یوه کوچنۍ برخه په کور کې تیره کړه، مګر دا هغه ته هیڅ زیان نه رسوي.
حتی هغه کسان چې په مزدا 2 کې په غیر معمولي اوږد سفر کې تللي د دې په اړه د ویلو لپاره بد کلمه ونه موندله. د څوکیو په اړه هیڅ شکایت شتون نلري، یوازې د نیویګیشن په شمول د انفوټینمینټ سیسټم لپاره کافي ستاینه - یوځای دوی ډاډ ترلاسه کړ چې اوږد سفرونه لږ ستړي شوي. لږ اغیزناک یوازې په لاسي ډول کنټرول شوی هوایی کنډیشنر و (که څه هم دا په ګرمو ورځو کې خورا مؤثره دی) او دا حقیقت چې ر lightا باید په لاسي ډول فعاله شي ، ځکه چې د جذب تجهیزاتو کې ډیوس بیک لایټ نلري. په اتوماتيک ډول چالانيږي. مګر دا د قانون جوړونکي لپاره هم یوه ستونزه ده: څنګه چې د ورځې چلولو څراغونه لازمي دي ، نو د قانون له مخې باید اتوماتیک سر څراغونه اړین وي.
زموږ په دوه ګونی کې د 1,5 لیټر ګازولین انجن د 90 هارس پاور اوسط و. دا د خورا پیاوړی 115 هارس پاور نسخه په څیر ژوندی ندی، مګر د خپلو وړتیاوو لپاره یې منفي بیاکتنې ندي ترلاسه کړي. برعکس، دا د خپل بل خاموش فعالیت لپاره خورا ستاینه ترلاسه کړې، کوم چې یوازې په لویه لاره کې یو څه لوړیږي. دا انجن نه دی چې ملامت دی، مګر یوازې پنځه سرعت لیږد دی، ځکه چې شپږ سرعت یوازې د 115 هارس پاور نسخه لري. نو په لویه لاره کې یو څو نور بیارغونه شتون لري، مګر له بلې خوا، انجن، د ښار د موټر چلولو لپاره د کافي انعطاف او ښه محاسبه شوي ګیر تناسب څخه مننه، په سړکونو کې وده کوي چیرې چې سرعت خورا ټیټ وي.
مصرف؟ زموږ په نورمال ګود کې ، دا په 4,9 لیټرو کې ځای په ځای شوی ، کوم چې د ګازو چلونکي موټر لپاره خورا ډیر دی. دا حقیقت چې د آزموینې حد شاوخوا اوه لیټره وه د ډیری اوږد او ګړندي لارو له امله نه حیرانتیا ده او نه بد. دا یوازې دا ثابتوي چې ډیری موټر چلوونکي به یوازې له پنځو څخه تر شپږ لیټرو ګازو سره ترلاسه کړي. دا معلومات، لکه د موټر په څیر، د مثبت ارزونې مستحق دي.
په دې توګه، مازدا 2 ثابته کړه چې دا کولی شي په اسانۍ سره د ډیرو غوښتنو چلوونکو غوښتنې پوره کړي، مګر په ورته وخت کې، دا خورا زړه راښکونکی او زړه راښکونکی دی.
دوان لوکی ، عکس: اروش موډلیش
د مزدا 2 G90 انقلاب
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 9.990 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 15.090 € |
| بریښنا: | 66 کیلو واټ (90 KM) |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1.496 cm3 - اعظمي بریښنا 66 kW (90 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 148 Nm په 4.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخ ماشین - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 185/60 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip). |
| وړتیا: | : لوړ سرعت 183 km/h - سرعت 0-100 km/h په 9,4 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 5,9 / 3,7 / 4,5 l / 100 km، CO2 اخراج 105 g / km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.050 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.505 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.060 mm - عرض 1.695 mm - لوړوالی 1.495 mm - wheelbase 2.570 mm |
| بکس: | ټرک 280-887 l - 44 l د تیلو ټانک. |
زموږ اندازه کول
| د اندازه کولو شرایط: T = 26 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 77 / / اوډومیټر حالت: 5.125 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,1 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,1 کاله ( 132 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 10,0 (4) |
| انعطاف 80-120km / h: | 18,1 (5) |
| اعظمي سرعت: | 183km / h (5) |
| د ازموینې مصرف: | 7,0 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 4,9 l / 100km |
موږ ستاینه او ملامت یو
د انجن ځواک او د سونګ مصرف
ب appearanceه
د انفوتینټمینټ سیسټم کنټرول
یوازې پنځه سرعت ګیربکس
