مزدا 2 1.25i TE
د ډیزاین بدلونونه د پام وړ دي ، مګر دومره معتدل چې د ښکلي مزدا 6 ، اغیزمن CX-7 او افسانوي MX-5 ډیزاینرانو څخه یو څه زړورتیا تمه کیدی شي. دلته د بمپر ترمیم ، هیډ لایټونو او یو څه داخلي نشتوالي شتون لري ، نو موږ په خوندي ډول ویلای شو چې مزدا 2 به د بل کال لپاره غوره پلورونکی وي تر هغه چې یو بشپړ نوی ماډل وړاندې نشي. بهر ، موږ سمدلاسه د اوسني فیشن رجحاناتو او ټیل لائټونو سره سم نوي هیډ لایټونه ګورو چې په اسانۍ سره د تونینګ برخې ته دننه کیدی شي.
په هرصورت ، د مزدا دوه (چې په 2002 کې دیمیا ځای په ځای شوی) د ښار یو په زړه پوری موټر پاتې دی ، کافي معتدل چې حتی خورا عجیب ، نازک نیمه برخه هم ورسره کومه ځانګړې ستونزه نلري ځکه چې دا د ښار ګړندۍ او ګړندۍ لارې ته ځیر شوی. دا پراخه ده. . دا کافي دي چې تاسو کولی شئ په اسانۍ سره په پیرود کې لوی پیرودونه ذخیره کړئ. د 270 لیټر ټرنک کوچنی پاتې دی ، کوم چې د داسې معتدل تناسب لرونکي موټر څخه تمه کیدی شي ، مګر بدبختانه دا د حرکت وړ شاته بینچ نلري چې د اړتیا په وخت کې حتی لوی توکو وړلو وړتیا ډیروي. لکه څنګه چې ممکن وي ، پدې کې سیالي کونکي جاپاني تولید کونکي ته مخه کوي.
د ډشبورډ شکل خوندي دی. که د ډشبورډ په مرکز کې د "سپینو" لوازمو لپاره نه وي ، موږ به حتی ووایو چې دا جراثیمي ، نامعلوم دی ، نو دا لاهم یو څه ډیزاین تازه کوي. د دې ب appearanceې ته په پام سره ، دا ګټور دی ، د تجهیزاتو سره چې غوره موټرې حسد کوي (د مثال په توګه مخکینۍ او دوه اړخیزې هوایی کڅوړې ، میخانیکي هوایی حالت ، د CD اوریدلو سره راډیو ، کوم چې په سټیرینګ ویل کې د بټنونو په کارولو سره هم کنټرول کیدی شي. ABS ، څلور ځواک کړکۍ ، مرکزي تالاشي ..) ، او د لوړ کیفیت څخه.
لکه څنګه چې دا کیدی شي ، یوځل بیا وښودل شو چې موږ د کار کولو اعتبار او کیفیت په اړه شکایت کولو لپاره هیڅ نلرو ، کوم چې مازدا د ټولو موټرو برانډونو په سر کې ځای لري. او دا شاید هغه څه وي چې ټول مزدا (د کوچني دوه په شمول ، په خورا لږ حد کې) په زړه پوري کوي.
موږ په ازموینه کې ترټولو ضعیفه نسخه درلوده ، لکه د 1 لیټر څلور سلنډر انجن په توګه چې یوازې 25 هارس پاور لري. هو ، تاسو دا سم ولولئ ، دا یو افسانوي موټرسایکل دی چې مازدا له فورډ سره جوړ کړی او کوم چې تاسو له فیستا څخه څلور کاله وروسته بیرته ترلاسه کولی شئ (د دې کال Avto مجله 75 نمبر وګورئ چیرې چې موږ په 7 پا pageه کې د فورډ ماشوم کوچنۍ ازموینه خپره کړې) ... انجن ایتالیک ندی او اقتصادي کیدی نشي ځکه چې دا اړتیا لري د عصري (ډیر متحرک) ترافیک جریان لپاره حرکت وکړي.
په هرصورت ، موږ تایید کولی شو چې دا د نه غوښتونکي موټر چلوونکي لپاره کافي قوي دی څوک چې په ندرت سره سرته رسوي او د کار یا پلورنځي په لاره کې د ریکارډونو ماتولو څخه انکار کوي. اعظمي تورک د دوه زره او څلور زره rpm ترمینځ دی ، چیرې چې دا په قناعت وړ راځی او ډیر لوړ نه دی. له څلور زره rpm څخه پورته او تر شپږ زرو پورې د انجن سپیډومیټر (چیرې چې سره ساحه پیل کیږي) ، دا د بریښنا څخه تیریږي او یوازې لوړ غږیږي ، نو موږ تاسو ته مشوره ورکوو چې د سرعت کونکي پیډل سره اعتدال وکړئ او غوره پنځه وکاروئ. - د لیږد سرعت څو ځله.
د شفټ لیور لنډ سټروکونه لري او ګیرونه په دقیق او معتبر ډول بدلیږي ، دا د ګیر له لارې ترلاسه کول خوښوي. په ورته وخت کې، دا باید وویل شي چې حتی د سټیرینګ میکانیزم خورا دقیق دی، او د باور وړ چیسس سره یوځای، دا د دې موټر ډیزاینرانو په پرتله خورا ډیر سپورتي تاثیر کوي او غوښتل یې. د دې وړاندیز کول درد نه کوي، ایا دا؟
مازدا 2 یو د باور وړ ښاري موټر پاتې دی چې غواړي د معمولي ډیزاین تازه کولو سره سره د پلور برخه وساتي. د نورو شیانو لپاره، موږ باید د نوي ماډل لپاره انتظار وکړو چې - موږ د مزدا لاین اپ څخه په زړه پوري نوي موټرو ته په پام سره ډاډه یو - یقینا ډیر زړه راښکونکي او له همدې امله ډیر په زړه پوري.
الیوشا مارک
عکس: Aleš Pavletič.
مزدا 2 1.25i TE
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | د مزدا موټرو سلووینیا لمیټډ |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 12.401,94 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 12.401,94 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 55 کیلو واټ (75 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 15,1 s |
| اعظمي سرعت: | 163 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 6,3،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - بې ځایه کول 1242 cm3 - اعظمي بریښنا 55 kW (75 hp) په 6000 rpm کې - اعظمي torque 110 Nm په 4000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 175/65 R 14 Q (Goodyear UltraGrip 6 M + S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 163 km/h - سرعت 0-100 km/h په 15,1 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 8,6 / 5,0 / 6,3 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1050 kg - د اجازې وړ ناخالص وزن 1490 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 3925 mm - عرض 1680 mm - لوړوالی 1545 mm. |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 45 لیتره |
| بکس: | 267 1044-l |
زموږ اندازه کول
| T = 9 ° C / p = 1020 mbar / rel. ملکیت: 71 / / حالت ، کیلو میتر: 9199 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 15,0 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 19,3 کاله ( 113 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 36,1 کاله ( 140 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 15,3 |
| انعطاف 80-120km / h: | 29,2 |
| اعظمي سرعت: | 155km / h (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 8,5 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 46,6m |
| د AM میز: | 43m |
ارزونه
د یو معمولي ډیزاین تازه کولو سره سره ، مازدا 2 لاهم د ښار خورا ګټور موټر دی. د دې (زوړ او هڅه شوي) انجن سره ، دا د موټر چلولو لپاره بې پروایی ده او بې له شکه د TE تجهیزاتو سره پامیر.
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن
لیږدول
تجهیزات
د موټر چلولو موقعیت
ډیزاین (تر دې دمه) فجی ډشبورډ
د کوچنیو توکو لپاره بکسونه
دا د حرکت وړ شاته بنچ نلري
