مزدا Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - د سړک ازموینه - د سړک ازموینه
ټیسټ ډرایو

مزدا Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - د سړک ازموینه - د سړک ازموینه

مزدا Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - د سړک ازموینه - د سړک ازموینه

مزدا Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - د سړک ازموینه - د سړک ازموینه

ډیر تیریدونکی ، ډیر ځانګړی ، او حتی یو څه ارام. مګر هغه تل موټر چلوي

پاجیلا

ښار6/ 10
د ښار څخه بهر9/ 10
لویې لارې6/ 10
په بورډ کې ژوند7/ 10
قیمت او لګښتونه7/ 10
خوندي7/ 10

د مزدا Mx-5 RF حتی د سپایډر نسخې په پرتله خورا زړه راښکونکی او تیریدونکی دی ، او د غږ ضد کول هم یو څه ښه کوي. د بریښنایی نرم سر سپک سپایډر ته یو څو پونډ اضافه کوي ، مګر لږترلږه په ارامه سواری کې یې لیدل سخت دي. په حقیقت کې ، د موټر چلولو خوښي یو آیوټا نه بدلوي. د تجاوز تخصیص د تل په څیر خورا بشپړ دی.

مزدا Mx-5 د بیرته اخیستو وړ فاسټ بیک، لومړی میاتا د بریښنا فولډینګ هارډ ټاپ سره. ایا موږ اړتیا احساس کړې؟ شاید نه وي ، مګر زه باید ومنم چې د مزدا Mx-5 RF خورا ښکلی ژوند دی. کله چې تړل کیږي ، دا د بشپړ کوپې په څیر ښکاري ، او ډیر عضلاتي او بهرني هم ښکاري؛ پداسې حال کې چې پرانيستل په مبهم ډول یو سره ورته وي کاریرا 911 تورګا... د تناسب له امله خورا ډیر ندي ، مګر د دې ثابت شاته کړکۍ له امله ، کوم چې د امنیت احساس وړاندې کوي ، حتی کله چې تاسو د خپل سر سره اسمان سره سفر کوئ. د بریښنایی هارډټاپ RF د هغې په پرتله ډیر بالغ او عصري کوي د مکڑی نسخه د لاسي ټوپ سره. د وزن له مخې هارډټاپ 45 کیلو ډیر لګښت لري ډیر نه ، په هرصورت ، ځکه چې تاسو د راحتۍ شرایطو کې هم یو څه ترلاسه کوئ ، په ځانګړي توګه په موټرو کې ، او شاید حتی په ژمي کې. میکانیزم خپله دنده په یوازې 13 ثانیو کې ترسره کوي ، حتی په حرکت کې ، مګر یوازې تر 10 کیلومتره / ساعت پورې.

La مزدا Mx-5 RF بیا دا یوازې د انجن سره شتون لري 2.0 Skyactiv-G 160 hp.مکالونه د 1.5 hp ظرفیت سره هم. (130) د اکسیډیټ او سپورت ټرم کچو کې.

ښار

په ښار کې مزدا Mx-5 RF هغه په ​​بشپړ ډول راحته ندی. نسخه زیات دید سپورت نسخې په پرتله نرم تونینګ ، او دا یقینا دا ښه کوي راحتمګر کلچ یو څه هڅې ته اړتیا لري ، لکه سټیرینګ. او که تاسو له یو متر او اتیا څخه لوړ یاست ، نو دننه او بهر کیدل خورا اسانه ندي. ښه خبر دا دی چې د طبیعي تمې لرونکي سکای ایکټ-جی 2.0 انجن په نه منلو وړ ثبات لري او لږ مصرف کوي ، حتی په ښار کې.

مزدا Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - د سړک ازموینه - د سړک ازموینهښکلا هغه وخت راځي کله چې وکرې سره وویني

د ښار څخه بهر

ښکلا هغه وخت راځي کله چې وکرې سره وویني, مزدا Mx-5 RF Exceed - قیمت: + RUB XNUMXلکه څنګه چې یادونه وشوه ، دا د سپورت نسخې په پرتله نرم تونینګ لري او د محدود سلیپ توپیر نلري. د دې معنی دا ده چې اداره کول یې یو څه اسانه دي ، مګر په سختو کونجونو کې لږ جذابیت لري او د ډیر ځنډ پرمهال لږ راحته وي. یوه یا بله لاره ، دا د لږ وړاندوینې وړ او پرمختللی دی کله چې گرفت له لاسه ورکړي. دقیق سټیرینګ او عالي ګیر بدلون (میخانیکي احساس کوي چې د دې لیور وړاندې کوي مثالي دي) ، په هرصورت ، دا په هر سرعت موټر چلول په زړه پوري کوي.

انجن د معلوماتو په پرتله خورا پیاوړی دی: لچک لرونکی ، ژوندی ، او د ریٹرو فلزي پوټکي سره غځیږي. په زړه پوري. کور د یو ډزې اعلان کوي په .0. seconds ثانیو کې له to څخه تر km کیلومتره فی ساعت او د 100 کیلومتره سرعت سرعت ، مګر Miata، له هرڅه پورته، یو ماشین دی چې د معلوماتو په اړه هیڅ زیان نه ورکوي.

مزدا Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - د سړک ازموینه - د سړک ازموینه

لویې لارې

La مزدا Mx-5 RF in موټروے دا معقول دی ډیر آرام او ډیر آرام د سپایډر نسخې ، مګر رولینګ شور ، د انجن شور او هوایډینامیک زنګ وهل ځورونکي پای ته رسوي. راځئ چې ووایو "د مکڑی تجربه" پاتې ده ، حتی که دا خاموش وي. له بلې خوا ، مصرف ښه و ، کوم چې شاوخوا شاوخوا و 14 km / l 130 km / h.

مزدا Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - د سړک ازموینه - د سړک ازموینه

په بورډ کې ژوند

GLI داخلي د مزدا Mx-5 RF دوی د مکڑی سره ورته دي. موږ دمخه دا ویلي او تایید کوو: د میاتا دا وروستي نسل په کیفیت کې لوی پرمختګ کړی ، دواړه د ډیزاین او موادو انتخاب په شرایطو کې. د لیدلو لپاره ډشبورډ ښکلی دی او په بشپړ ډول سره راټول شوي ، د دې ډیزاین د "جپ" په پرتله خورا ډیر اروپایی دی.

د درد نقطه، لکه د مکڑی په څیر، ځای دی. سټیرینګ ویل د ژوروالي لپاره تنظیم نه کوي ، نو که تاسو لوړ یاست ، نو تاسو باید خپله څوکۍ شاته وغورځوئ او لاسي بارونه د خپلو لاسو په اوږدو کې ونیسئ. په لنډه توګه، یوازې جاکي کولی شي د Mx-5 لپاره مناسب فټ ومومي. بیا په دروازو او حتی په مرکزي تونل کې د ذخیره کولو کومې برخې شتون نلري ، د اقلیم کنټرول شوي "طاق" او د دوه څوکیو ترمینځ یو بکس استثنا سره.

د ترپالین سر سره نسخې په پرتله ډډ په مجموع کې یوازې 3 لیتره کمیږي 127 لیټر. ډیری ندي ، مګر یو څو ګاډي به پرته له کومې ستونزې یو د بل په سر کې فټ شي.

مزدا Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - د سړک ازموینه - د سړک ازموینهتجهیزات خورا بډایه دي

قیمت او لګښتونه

La مزدا Mx-5 RF Exceed - قیمت: + RUB XNUMX ساحل 31.150 یورو، د ورته ترتیب سره د سپایډر نسخې څخه 2.500،XNUMX یورو ډیر. تجهیزات خورا بډایه دي: د بوس سټیریو سیسټم ، د بشپړ LED هیډ لائټونه ، د کروز کنټرول ، 17 "پوښونه ، د شا پارکینګ سینسرونه او نور ډیر څه. د تیلو عالي مصرف: د سپک وزن او انعطاف وړ انجن پدې معنی چې مزدا Mx-5 RF په ګډه دوره کې یوازې 6,6 l / 100 کیلومتره مصرفوي.

مزدا Mx-5 RF 2.0 Skyactiv-G 160 HP - د سړک ازموینه - د سړک ازموینه

خوندي

La مزدا Mx-5 RF ترلاسه شو د یورو NCAP ازموینې کې د خوندیتوب لپاره 4 ستوري... د فعال او غیر فعال خوندیتوب لپاره ښه تجهیزات ، مګر بریک کول ښه کیدی شي.

تخنیکي توضیحات
وختونه
اوږدوالی392 cm
سورې174 cm
لوړوالی124 cm
وزن1130 کلو
تنې127 لیټر
ټیکنیکا
انجنپه لیکه کې 4-سلنډر په طبیعي ډول تمه کیږي ، 1998 cc
ځواک160 Cv په 6.000،XNUMX وزن کې
یو جوړهله 200 Nm څخه تر 4.600 معلوماتو پورې
زورشا
نشرد 6 سرعت لارښود
کارګران
0-100 کلومیتره في ساعت کېد 7,3 ثانوي
ویلوسیټ ماسیما214 کلومیتره في ساعت کې
مصرف6,6 l / 100 کیلو میتره
نرخ 31.150 XNUMX یورو (ډیرې غړیتوب)

Add a comment