Mazda MX-5، Audi A3 Cabriolet او Abarth 595 Convertible 2014 بیاکتنه

دا د بدلیدونکي سفر موسم دی، او ستاسو په ویښتو کې د باد احساس کول خورا ګران ندي.

ستاسو په ویښتو کې د باد سره له پورتنۍ څخه ښکته ته سواری کول یوازې د بډایه او مشهور لپاره ندي. د یو سواری لپاره لږ تر لږه $21,000 - د کوچني فیاټ بدلیدونکي راک ټیټ قیمت - تاسو کولی شئ د پسرلي موټر څخه خوند واخلئ.

بدلیدونکي باید ګړندي نه وي ، یوازې یخ وي. او دوی باید عملي نه وي، ځکه چې تاسو، او ځینې وختونه ستاسو ملګري، شاید یوازینی کسان وي چې د سواری څخه خوند اخلي. مګر دوی باید خوندي وي.

شاوخوا 40 بدلیدونکي ماډلونه شتون لري. ډیری یې د 60,000 ډالرو څخه ډیر دي، مګر د بیې لوړوالی د $ 1,075,000 Rolls-Royce Phantom Drophead کې دی.

بدلیدونکي د 100,000 ډالرو لاندې سپورتي موټرو کې دي، یوه برخه چې موټر چلوي. پلور د اګست په پای کې د 24٪ لخوا لوړ شوی. حتی د قوي پسرلي او دوبي پلور تمه وکړئ ځکه چې پیرودونکي اسمان ته ګوري.

د پسرلی سپیدرونه 

دا درې واړه به تاسو مسکا کړي او ستاسو بټوه به ډیر سخت نه کړي. د ژغورنې وسایط Abarth 595، Mazda MX-5 او Audi A3 هم په ښار او شاوخوا سیمو کې د کار لپاره مناسب دي.

د هغه ارزښت 

د تړون ابعاد، څلور سلنډر انجنونه او د تیلو اقتصادي مصرف د ملکیت ټیټ لګښت معنی لري. مګر دوی د هچ بیک په څیر د ورته بودیجې نرخ بریکٹ کې ندي.

په $3 کې پیل کیږي، Audi A47,300 Cabriolet اختیارونو ته اړتیا لري ترڅو خپل لوړ بازار ته وده ورکړي. د سپوږمکۍ نیوی، شاته کیمره، او نور لګښت $2000، او تاسو باید د صوتي چت لپاره $450 اضافه کړئ چې باید معیاري وي. دا $ 49,750 او د سفر لګښتونه دي. د ساتنې لپاره هیڅ ټاکلی نرخ شتون نلري - Audi اټکل کوي چې کلنۍ لګښت به شاوخوا $ 500 وي.

Abarth 595 Competizione Convertible د Fiat د فعالیت څانګې اتم ماډل دی. په تیوریکي توګه، دا فیټ نه دی، نو د موټر د $ 39,000 قیمت ټیګ لپاره، د ویاړ کولو لپاره ښه دلیل شتون لري. د تجهیزاتو کچه ښه ده، د 17 انچ الیاژ څرخ څخه د سبیلټ ریسینګ څوکیو پورې، د ډیجیټل وسایلو کلستر، د بشپړ اندازې بریښنا سنرووف او بلوتوت ارتباط. بیا بیا، د خدماتو هیڅ پروګرام نشته، که څه هم Fiat/Abarth د خدماتو مینو لري. د برانډ ځانګړتیا د درې کلن بیا پلور څخه ګټه پورته کوي چې د ګلاس لارښود لخوا 61٪ ارزښت لري.

مزدا MX-5 په نړۍ کې ترټولو مشهور سپورټ موټر دی او یوازینی یو دی چې د تولید پرمهال د کلاسیک په توګه پیژندل شوی. د راتلونکي کال په پیل کې به یو نوی وي. په ورته وخت کې، دوه سیټ د شیلف څخه بهر اجزاو په کارولو سره د عالي اداره کولو لاسته راوړلو لپاره سادگي او اصرار ښیې.

مګر دا $ 47,280 لګښت لري او ډیری وختونه پلورل شوي ترڅو هغه ځانګړتیاوې له لاسه ورکړي چې موږ یې اوس د معیاري په توګه تمه کوو - د پارکینګ سینسرونه ، د شا لید کیمره ، بلوتوټ او داسې نور. د مزدا محدود خدمت نرخ کې د دریو کلونو لپاره یوازې $ 929 د خدماتو فیس شامل دی. ثانوي پلور 53 سلنه دی.

ډيزاين 

دا د موټرو برخه ده چې "ما ته وګوره" ته وقف شوې. کوم یو به تاسو ته ډیری سترګې ترلاسه کړي یا تاسو د پاملرنې مرکز جوړ کړي؟ نظرونه دلته ویشل شوي - ابارت داسې ښکاري چې هغه په ​​سټرایډونو او ازموینو کې خورا ډیر پام ځانته اړولی. مزدا په ښکاره ډول یو سپورتي موټر دی، مګر د هغې د ښکلا ښکلا سره سره، دا د ډیری خلکو پام ځانته اړولو لپاره خورا غیر معمولي دی. آډي په بشپړ ډول جوړ شوی، بې له شکه ښکلی، او د دې لید اپیل د آلمان بیج لخوا وده شوی.

ابارت د کروم پایونو، ډیری رنګونو او هنري توضیحاتو سره ایټالوی لوکس دی. د ډیجیټل وسیلې کلستر په فکر کې دی او ډیټا پکې شامل دي ، په شمول د اړخ g-قوتونه ، او د سلم فټینګ څوکۍ په سور ټوکر کې تنظیم شوي. په غیر ضروري ډول د مسافر لوري په ډشبورډ کې د Fiat "500C" بیج عکس ته زیان رسوي.

د بریښنا چت د پراخ شوي پارچه سن روف په څیر دی چې په مرحلو کې راټیټیږي، د شا کړکۍ راټولولو کې پای ته رسیږي او د ټرنک په پوښ ​​باندې د فلر په څیر پوښل کیږي، ټول شاته لید پټوي. د ډنډ حجم 182 لیټره دی، او د شا څوکۍ سره پوښل شوي، دا 520 لیټرو ته لوړیږي.

مزدا د فلزي فولډ چت لري (هم برقی او هم د لید څخه لرې پوښل؛ د ټوکر چت ماډل نور شتون نلري). داخلي توضیحات لږ دي مګر د سپورت موټر موضوع لپاره مناسب دي، او ټول تور توکي ډاډ ورکوي چې د موټر چلولو په وخت کې هیڅ روښانه نه وي. د سامان کڅوړه یوازې 150 لیټره ده.

دننه، آډیو وګټله. د هغه سالون کلینیکي دی مګر کیفیت یې لوړ دی. دا څلور لویان فټ کولی شي ، کوم چې یوازې ابارت دلته میچ کولی شي. ډنډ په حیرانتیا سره خونه ده - 320 لیټره. د جامو چت په بشپړ ډول د بدن فټ کولو لپاره پوښل کیږي نو دا سجیلا بې رنګه یا په بشپړ ډول پوښل ښکاري.

تکنالوژی 

ابارت د 91 آکټین پټرول اقتصادي کارونې لپاره یو کوچنی مګر ځواکمن ټربو انجن په کوچنۍ پوزه کې ځای په ځای کړی دی. "سپورټ" حالت فعالیت ته وده ورکوي، پداسې حال کې چې د ریسینګ متمرکز چیسس اجزا شامل دي په مخ کې د متمرکز کوني ډیمپرز، شاوخوا هوایدونکي ډیسکونه او دوه ګوني وزن سټیرینګ.

د دې څخه ترټولو ساده مزدا ده، کوم چې د پخوانی نسل مسافر وړونکو موټرو سره برخې شریکوي مګر یو ځانګړی پلیټ فارم کاروي. د انجن ځواک په نسبي ډول غیر الهام بخښونکی دی، مګر دا په 95 اوکتین تیلو کې نسبتا ارزانه دی، دا د وزن بشپړ ویش لري. اصلاح شوي تعلیق اجزا او ځینې المونیم برخې (لکه هود) د فعالیت ښه کولو لپاره وزن کموي. شپږ سرعت ګیربکس د ټیوټا 86 په څیر دی.

آډي موټر د VW ګروپ په ویاړ شوي ګالف پلیټ فارم کې جوړ شوی او خورا اسانه او ارامه سواری لري. د دې ټربو-فور د اوه سرعت دوه کلچ لیږد د تیلو په غوره اقتصاد بدلوي سره له دې چې دلته خورا دروند دی.

خوندي 

څلور ستوري مزدا خپل عمر ښیي، پداسې حال کې چې نور د عصري محافظتي تجهیزاتو سره پنځه ټکي ترلاسه کوي. د زیان مننې یو ځانګړی احساس شتون لري چې معمولا د بدلیدونکي ساحې سره تړاو لري.

آډي اوه ایربګونه لري، د مخ او شا پارکینګ سینسرونه، د فعال رول اوور محافظت، اتوماتیک وایپرونه او سر څراغونه، او یو اختیاري خوندیتوب کټ. ابارت د شا د پارکینګ سینسرونه لري (مګر په شدت سره یوې کیمرې ته اړتیا لري)، د ټایر فشار خبرتیاوې، د بایو زینون هیډ لایټونه او پنځه ایربګونه. یوازې مزدا اضافي ټایر نه لري؛ نور د فضا سکرین سیورونه لري.

چلول 

شور - او د دې ډیری برخه - د ابارت نښه ده. د "سپورت" حالت کې د انجن او وتلو سره، داسې ښکاري چې دا د نړیوال ریلی اتلولۍ په پړاو کې ریس کوي.

په ټوله کې، یو ساتیرۍ سواری، بهرنۍ تجربه خورا ښه ده. بریښنا مخ په وړاندې ځي، د ښکلي وزن لرونکي پنځه سرعت لاسي لیږد له لارې ګړندي. سټیرینګ تیز دی او څوکۍ یې بدن ته نږدې دي، که څه هم د موټر چلولو موقعیت د کوچنیو خلکو لپاره غوره دی.

په هرصورت، کله چې سړک ډک شي، تعلیق د آرامۍ لپاره خورا سخت کیږي. د ابارت سواری په یو وحشیانه جنجال بدلیږي چې د لنډ ویلبیس موټر په کونجونو کې غورځوي او حتی د موټر چلوونکي لید ړنګوي.

تر ټولو ډیر د پام وړ مزدا ده، کوم چې د موټر چلوونکي او موټر لپاره د یو بل سره د لاس په څیر د یوځای کولو لپاره خورا مناسب دی. تاسو کولی شئ نږدې په کونجونو کې د دې په اړه فکر وکړئ ، د شا پای تنظیم کولو لپاره نږدې خپل شاتنۍ حرکت وکړئ ، او یوازې د خورا سخت کونج څخه د تیریدو لپاره سټیرینګ ویل په نرمۍ سره فشار ورکړئ.

د سواری راحت او اداره کول په بشپړ ډول متوازن دي ، او حتی که انجن ځواک نلري ، دا د ښار شاوخوا خورا ساتیري او حیرانتیا وړ وړ دی. پورته ښکته کړئ او تاسو به داسې احساس وکړئ چې تاسو په لوی سکیټ بورډ کې یاست.

Audi، په هرصورت، کریډیټ اخلي. د بدن سختۍ او (اختیاري) د اکوسټیک پارچه چت استر دا د سیډان په څیر رامینځته کوي. د ورېښمو نرم انجن په زړه پورې اقتصادي دی.

له پورته څخه تر ښکته پورې - دا د 50 کیلومتره / ساعت په سرعت کې راټیټ کیدی شي - د باد څپې د منلو وړ ندي ، او (اضافي) د غاړې تودوخې د سهار یا ماښام له تازه هوا څخه ساتي. اتوماتیک لیږد په ټیټ سرعت کې لږ ځنډ لري، مګر په ټولیز ډول دا یو ښه موټر دی.

ټول 

ابارت - په قهر شوي جوش شوې هګۍ؛ مزدا د لغت تعریف سړک دی؛ آډي د هر څه بې رنګه ترکیب دی. بې تجربه مالکان به یو ایټالوی غوره کړي، سنگل به یو MX-5 واخلي، او ډیر بالغ سواران به Audi غوره کړي.

سپیډر څه شی دی؟

د "مقام" اصطلاح (یا د بازار موندنې ډولونه لکه سپایډر) داسې بریښي چې د آس څخه راښکته شوي ، سپک او خلاص دوه سړي موټر څخه اخیستل شوي چې په انګلستان کې د موټر دمخه دور کې مشهور و. ګاډی د "سپیډر" په نوم پیژندل کیده، مګر لکه څنګه چې موټر په ایټالیا کې مشهور شو، د فونیټیک املا "سپیډر" ومنل شو. لکه څنګه چې اسونو د داخلي احتراق انجنونو ته لاره هواره کړه، کوچني بدلیدونکي دوه څوکۍ سپورټران د "مکانو" په نوم پیژندل شوي. د ادعا له مخې د اصلي بدلیدونکي چت چوکاټونو ته هم اشاره شوې ، چې د مکڑی د پتلو پښو یادونه کوي.

وګوره ورته 

2014 مزدا MX-5

مازدا MX-54 / 5

نرخبیه: په $47,280 پیل کیږي. 

تضمین: 3 کاله / نامحدود کیلومتره 

محدود خدمت: له $929 څخه د 3 کلونو لپاره 

د خدمت وقفه: 6 میاشتې / 10,000 کیلومتره 

د ملکیت بیا پلورل : ۵۳ سلنه 

خوندیتوب: 4 ستوري ANKAP 

انجنونه: 2.0 لیټر، 4 سلنډر، 118 kW/188 Nm 

لیږدولد 6 سرعت لارښود؛ شاته ډرایو 

تږی: 8.1 l/100 km, 95 RON, 192 g/km CO2 

شکلونه: 4.0m (L)، 1.7m (W)، 1.3m (H) 

وزن1167kg 

ذخیرې: نه 

2014 Audi A3 بدلیدونکی

جاذبه Audi A3 Cabriolet4.5 / 5

نرخبیه: په $47,300 پیل کیږي. 

تضمین: 3 کاله / نامحدود کیلومتره 

محدود خدمت: نه 

د خدمت وقفه: 12 میاشتې / 15,000 کیلومتره 

د ملکیت بیا پلورل : ۵۳ سلنه 

خوندیتوب: 5 ستوري ANKAP 

انجنونه: 1.4 لیټر 4 سلنډر ټربو انجن، 103 kW/250 Nm 

لیږدول: 7 سرعت دوه ګونی کلچ اتومات؛ مخکی 

تږی: 4.9 l/100 km, 95 RON, 114 g/km CO2 

شکلونه: 4.4m (L)، 1.8m (W)، 1.4m (H) 

وزن1380kg 

ذخیرې: ځای خوندي کړئ 

2014 Abarth 595 سیالۍ

د ابارت 595 سیالۍ3.5 / 5 

نرخبیه: په $39,000 پیل کیږي. 

تضمین: 3 کاله / 150,000 کیلومتره 

محدود خدمت: نه 

د ملکیت بیا پلورل : ۵۳ سلنه 

د خدمت وقفه: 12 میاشتې / 15,000 کیلومتره 

خوندیتوب: 5 ستوري ANKAP 

انجنونه: 1.4 لیټر 4 سلنډر ټربو انجن، 118 kW/230 Nm 

لیږدول: 5 سرعت لارښود؛ مخکی 

تږی: 6.5 l / 100 km، 155 g / km CO2 

شکلونه: 3.7m (L)، 1.6m (W)، 1.5m (H) 

وزن1035kg

ذخیرې: ځای خوندي کړئ