د ګیربکس تیل - څو ځله بدل کړئ؟
ډیری تولید کونکي د لیږد تیلو خدمت ژوند باندې تکیه کوي ، مګر تمرین ښیې چې دا ډول لیږدونه ، په کوم کې چې تیل نه بدلیږي ، کولی شي د لږ مایلج سره مقاومت وکړي. دا په ځانګړي ډول حساس ماشینونو باندې تطبیق کیږي. نو پوښتنه باید نه وي: ایا دا د تیلو بدلولو ارزښت لري؟ ژر: تاسو څو ځله د ګیربکس تیل بدل کړئ؟
دا د دې حقیقت سره پیل کولو ارزښت لري چې یو عام غلطی چې ډیری وختونه په ډیری خپرونو کې څرګندیږي دا دی چې د لومړي ځل لپاره په لیږد کې تیل شاوخوا 100 زره وروسته بدل کیدی شي. km، او بیا ډیر ځله. بالکل برعکس - دا باید د 5-10 زرو وروسته بدل شي. کیلومتره
Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, проходит так называемую процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические взаимодействующие элементы изнашиваются непропорционально быстро к последующим заменам. Поэтому масло в коробке нового автомобиля зачастую сильнее загрязняется уже после первых 10 100. км, чем после его замены и пробега даже тыс. км. При этом загрязнение не следует путать с так называемым деградация масла.
لاسي لیږد
په لاسي لیږد کې تیل د انجن تیلو په څیر ورته دندې ترسره کويد بیلګې په توګه په عمده توګه د غوړولو لپاره، مګر د ککړتیا یا جذبولو لپاره هم. ځکه چې دا په ځانګړي توګه په سختو شرایطو کې کار نه کوي - د سپورتونو او سړکونو څخه بهر موټرو استثنا سره - دا کولی شي ډیر وخت دوام وکړي. دا هیڅ معنی نلري چې دا د هر 60-100 زرو څخه ډیر ځله ځای په ځای کړئ. کیلومتره
استثنا د درنو بارونو او ستونزمن کاري شرایط دي. په سپورت موټر کې د ځواکمن انجن سره، لیږد د دودیز مسافر وړونکي موټر په پرتله ډیر بار شوی. که چیرې د سپورت موټر چلولو لپاره کارول کیږي، نو دا په هر 40 کې د تیلو بدلولو ارزښت لري. کیلومتره
ورته په هغه موټر باندې تطبیق کیږي چې دا ولاړ دی. تاسو ډیری وختونه ټریلر راوباسئ. بیا ګیربکس په لوړه تودوخه کې کار کوي، نو د تیلو ضایع کیږي. Самые тяжелые условия относятся к автомобилям повышенной проходимости, но тем, которые реально используются для езды по бездорожью. Иногда коробку заливает вода, что должно закончиться ее заменой. Так что если не каждые 40 км, хотя бы каждый раз после глубокого брода следует менять масло в трансмиссии.
اتوماتيک ډول
اتوماتیک لیږدونه هیدرولیک تیل کاروي او د دوی اضافي دنده د لیږد چلولو لپاره اړین فشار رامینځته کول دي. سربیره پردې، په ځانګړې توګه په اتوماتیک لیږد کې تیل د یخولو فعالیت لري. له همدې امله، د هغې بدیل مهم دی او د میکانیزمونو په دوام کې خورا لوی اغیزه لري.
په موټر کې د هیدرولیک تیل باید هر 40-60 زره بدل شي. کیلومتره د عملیاتي شرایطو پورې اړه لري. د سختو شرایطو په صورت کې چې مخکې تشریح شوي، دا ټیټ حد باید تعقیب شي او حتی د تیلو د بدلون وقفه باید شاوخوا 30 ته راټیټ شي. کیلومتره دا په ځانګړې توګه سپارښتنه کیږي کله چې د موټر چلولو یا متحرک موټر چلولو لپاره کارول کیږي. په هرصورت، که چیرې اتوماتیک لیږد د سړک څخه د موټر چلولو پرمهال د اوبو سره سیلاب شي، تیل باید ژر تر ژره بدل شي، ځکه چې اوبه به په چټکۍ سره لیږد ته زیان ورسوي.
د تیلو بدلون - جامد یا متحرک؟
د دې درملنې دوه ډوله شتون لري - جامد او متحرک تیلو بدلون.
- جامد میتود د ډرین پلګ یا د تیلو پین خلاصولو کې شامل دي ، د زاړه تیلو ایستل او د فلر پلګ له لارې ګیربکس ته نوي غوړ اچول. د داسې بدیل اصلي ګټه د هغې ارزانه ده، او زیان یې د ډیری ډیزاینونو څخه د ټولو تیلو ایستلو نشتوالی دی، او همدارنګه، په ځینو مواردو کې، د پوښ لاندې د ګازکیټ ځای په ځای کولو ته اړتیا ده که اړتیا وي د خلاصولو لپاره. په ډیری اتوماتیک بکسونو کې، یوازې نیمایي په دې ډول ډک کیدی شي.
- متحرک میتود د ماشین کارولو پر بنسټ والړ دی، چې پای یې په ګیربکس کې داخل شوی، تیلو ته رسوي. د دې طریقې لویه ګټه دا ده چې د زاړه تیلو ډیره برخه مینځل کیږي، او لږ زیان یې دا دی چې د بدیل لګښت یو څه لوړ دی.
په ګیربکس کې کوم تیل شتون لري؟
په حقیقت کې، د دې پوښتنې لپاره هیڅ غیر مساوي ځواب شتون نلري، ځکه چې د ګیربکس ډیزاین - دواړه لارښود او اتوماتیک - د هر ډول لپاره یو څه توپیر لري او د مناسبو اجزاوو کارولو یا د دوی ردولو ته اړتیا لري. د مثال په توګه، د ګیربکس ځینې برخې ممکن د هغه برخې سره په تماس کې وي چې په مختلف ډول ګیربکس کې ورته اړتیا وي. په زړه پورې، ځینې لاسي لیږدونه د انجن تیل کاروي. له همدې امله، تل د مالک لارښود وګورئ یا د مجاز خدماتو مرکز څخه وپوښتئ چې په ګیربکس کې د تیلو بدلولو پریکړه کولو دمخه کوم تیل ډک کړئ.
