د تیلو M8G2k. هغه څوک چې په دودونو کې رښتیني دي!
منځپانګې
تخنيکي مشخصات
د انجن تیلو اصلي تخنیکي ځانګړتیاوې په نوم کې کوډ شوي دي. لاندې کوډ کول دي.
- "M" - د موټرو تیل، دا د داخلي احتراق انجنونو لپاره دی.
- "8" - د viscosity ټولګي. د معیار له مخې، د دې ټولګي لبریکینټونه باید د 7,0 څخه تر 9,3 cSt په 100 درجو کې د ویسکوسیت ولري.
- "G2" - د تیلو یوه ډله چې د هغې د کارولو ساحه ټاکي. د دې ډلې غوړ د توربین سره یا پرته د جبري ډیزلي انجنونو لپاره دی ، کوم چې د سوټ زیرمو رامینځته کیدو خطر لري. تیل د داخلي احتراق انجنونو سره مطابقت نلري چې د ذراتو فلټرونو سره سمبال شوي.
- "k" یو اضافي شاخص دی چې ساحه مشخصوي. په خلکو کې، دا شاخص معمولا د KamAZ غوړ سره تړاو لري. په حقیقت کې، دا لاره ده: د روسیې په فدراسیون کې، تیل اکثرا د KamAZ موټرو یا T-701 ټراکټورونو انجنونو کې کارول کیږي. مګر په عموم کې، دا د کورني او بهرني تولید د نورو نسبتا ساده ډیزل انجنونو لپاره مناسب دی. د غوښتنلیک ساحه په عمده توګه د انجن د جبري کولو درجې او د ذراتو فلټر شتون پورې محدود دی.
د API معیاري کې ژباړل شوی، د M8G2k انجن تیل د CC ټولګي سره مطابقت لري. دا طبقه اوس مهال له کاره لوېدلې ده او د نویو بهرنیو غوړیو د لیبل کولو لپاره نه کارول کیږي.
د لبریکینټونو لپاره دولتي معیار د ځینې مهم شاخصونو کنټرول نه وړاندې کوي (د فلش نقطه، د ویسکوسیت شاخص، اساس شمیره، او نور). او هر تولید کونکی چې M8G2k تولیدوي یا بوتل کوي ، د ډیرو بډایه یا تخریب شوي اضافو کارولو له لارې ، او همدارنګه د اساس په توګه مختلف اساس اخیستل کولی شي د فعالیت ځینې ځانګړتیاوې اغیزه وکړي.
د Lukoil M8G2k مثال په پام کې ونیسئ.
- د Viscosity شاخص - 94 واحدونه. د عصري غوړ لپاره ټیټ نرخ. د تودوخې په اړه د تیلو ویسکوسیت قوي انحصار په ګوته کوي.
- د اساس شمیره - 6,8 mgKOH / g. همچنان، یو ټیټ ارزښت په نسبي توګه ضعیف وړتیا په ګوته کوي چې انجن د فلج زیرمو څخه پاک کړي. په متضاد ډول، د هغو انجنونو لپاره سپارښتنې ورکړل شوي چې د سوټ جوړونې رامینځته کولو لپاره خطر لري. د GOST له مخې د ورته معیار غوړ شتون لري، مګر د بیس شمیر نورو شاخصونو سره.
- د فلش نقطه - 233 درجې. لوړې نمرې. دا په سلنډرونو کې د تیلو سوځولو لپاره د تیوري پلوه ټیټ تمایل په اړه خبرې کوي.
- د اچولو نقطه - -30 درجې. همدارنګه خورا لوړ. تیل د روسیې په ډیرو سیمو کې د کارولو لپاره مناسب دي.
دا د پام وړ ده چې دا ډول پیرامیټر لکه د تیلو ایش مینځپانګه. Lukoil M8G2k د وزن له مخې 0,98٪ اعلان شوي سلفیټ ایش مواد لري. دا دی، دا غوړ د متوسط آش غوړیو په ټولګي پورې اړه لري.
جوړونکي او نرخونه
د M8G2k موټرو تیلو لګښت، د تولید کونکي او پلورونکي مارجین پورې اړه لري، په هر لیتر کې د 90 روبل دننه توپیر لري. لاندې موږ د روسیې په بازارونو کې د دې تیلو ترټولو لوی تولیدونکي تحلیل کوو.
- Rosneft M8G2k. نسبتا ګران انتخاب. د 20 لیټرو کنستر به 2100 روبل لګښت ولري، دا په هر یو لیټر کې 105 روبل دی. دا د کوچني حجم په کنسترونو او همدارنګه په بیرلونو کې هم پلورل کیږي.
- Gazpromneft M8G2k. د دې تیلو ترټولو لوی جوړونکی. د 205 لیټرو یو بیرل، د سیمې او پلورونکي پورې اړه لري، د 15 زره روبلو څخه لګښت لري (په 76 لیټر کې 1 روبل). کله چې په کینونو کې تیل واخلئ، د یو لیتر بیه به لوړه شي. د مثال په توګه، د 4 لیټرو Gazpromneft کنستر اوسط لګښت 450-500 روبل دی.
- لوکویل M8G2k. د یو لیتر لګښت په حجم پورې اړه لري. د مثال په توګه، د 205 لیټرو یو بیرل د 15 زره روبلو (په هر لیټر 73 روبل) اخیستل کیدی شي. په ورته وخت کې، د 50 لیټرو حجم سره یو کنستر به 5 زره روبل (100 روبل / لیټر) لګښت ولري.
د موټرو تېل M8G2k هم په مسوده کې په غیر برانډ شوي شکل کې موندل کیږي. د دې ډول تیلو لګښت شاوخوا 10-15٪ ټیټ دی. په هرصورت، معمولا د جوړښت کیفیت هیڅ تضمین شتون نلري. ورته حالت د نورو GOST تیلو سره لیدل کیږي، لکه M10Dm او M8Dm.
